La mienne a des vérins et ne s'ouvre pas d'elle même (il faut l'aider un peu).

Par contre je me souviens que sur celle de mon père, une 2.0TCT achetée en 96, il me semble qu'il y avait des ressorts, mais pas sur, il suffisait d'appuyer sur le bouton et la malle se levait d'elle même. La voiture avait été achetée neuve... peut-être une explication. Parceque là mes vérins qui ont 11 ans, ils ne doivent pas avoir la même forme que d'antan

je crois que jai des ressotrs met il faut l'aide quaund meme

Moi aussi, ce sont des ressorts, je vois pas pourquoi Tof tu nous parles de vérins

Ben tiens, parce que c'est des vérins pardi!
Tu crois que je confonds un vérin et un ressort?
ça m'arrive, mais faut que je me sois cogné une boutanche de Ricard!

Alors il y a des vérins (qui sont pas visibles) et des ressorts, car lorsque que j'écarte la moquette, je vois que des ressorts.

Quand je dis des vérins, c'est du même type que le capot avant

Ben répare-les, parce que c'est un pur régal cette option, faut faire un rasso par 10° extérieur pour que je te fasse voir ça sur le coupé 406 On se sent lové dans le cuir en chaleur comme dans un nid douillet, je kiffe cette option, Marie aussi
(mais j'avoue, moi non plus je ne l'ai pas réparée sur la 605, je n'ai pas confiance en leur fiabilité à terme sur cette dernière ... et vu que je ne fais plus que 6000 à 7000 km/an avec cette dernière, ça ne vaut plus trop le coup !)

Sinon pareil pour les vérins sur mes deux 605 (pourtant je les ai connues avec moins de 6 ans d'âge, et pas de becquet), il faut aider pour finir d'ouvrir la malle.

En fait il faut des sièges chauffants, lorsque l'on a le cuir et la clim sans quoi on se gèle le cul tout l'hiver

Et pour l'été, il aurait du prévoir des sièges cuir climatisés, pour pas se le brûler

il faut la clim
et une bonne culace pour la metre en marche

non, parce que tu as des ressorts et pas des vérins


C'est normal, et si lorsque tu écartes la moquette tu trouves un vérin, c'est que tu t'es trompé de maison, et que ce n'est pas ta femme mais ton voisin!


ben oui, il n'y a pas de ressort sur le capot mais des vérins

Bon, en résumé, il y a des modèles AVEC DES RESSORTS , et les derniers modèles AVEC DES VERINS

Je ne pose pas la question à ceux qui ont des ressorts, mais à ceux qui ont des vérins.
Ceux qui ont des ressorts et donc qui n'ont pas de vérins, je ne veux pas savoir si leur ressort fait ressort ou s'ils préfèreraient avoir des vérins à la place de leurs ressorts.

Il n'y a pas de 605 avec des vérins en plus des ressorts.
elles ont soit des vérins, soit des ressorts

Photo des vérins d'une 605 ES9 qui avait des vérins ( donc pas de ressorts ) ( pour te montrer que ce ne sont pas des ressorts mais bien des vérins) :

D'accord... mais tu es certain qu'il n'y a pas de ressort dans les verrins???
nan, parce qu'on ne sait jamais.....

bon moi j'ai des ressorts donc je ne vous parlerais pas de mon coffre.
mais je sais que a Montpellier (et surement ailleurs) il y a un mec spécialisé dans l'hydraulique qui vends des vérins (comme ceux sur la photo plus haut et non des vérins de tractopelle (je préfères la faire dessuite celle la vu comment ça part en live ici)) sur mesure. vous y allez avec le modèle et il vous refait le même ou un avec plus de puissance de levage (pour un ordre de prix ça m'avais couter un peu moins de 50€ pour de vérins de hayon pour ma 205)

nath il n'y a pas de ressorts dans ses vérins là
c'est du gaz:???:

Bien l'humour, bravo ça détend .
Plus sérieusement, les ressorts (pas de vérin) qui sont derrière l'habillage du coffre permettent effectivement de relever de quelques cm seulement le capot du coffre, et permettent de le remonter sans effort, puis de le maintenir en position ouverte (comme le capot avant). Sur la 2.1 TD que j'avais avant, j'avais ajouté un ressort supplémentaire, et le coffre s'ouvrait tout seul. Mais un jour je l'ai pris dans le menton !!! alors finalement n'est ce pas mieux tel que peugeot l'a fait ?

Tes vérins, passe les aux rayons X et dis moi ce que tu vois à l'intérieur ?
Ce qu'on appelle des vérins sont des ressorts qui travaillent en poussée, et ces ressorts sont donc obligatoirement enfermés dans des tubes ce qui leur donne l'apparence de vérin. Les ressorts des anciennes 605 travaillent en traction.

Bon, je viens d'aller vérifier et Tof a entièrement raison ce sont bien des vérins, il y aucun ressort.

Donc, j'ai du confondre avec autre chose cette histoire de ressorts.

Alors Jean-pierre pourquoi tu dis les ressorts derrière l'habillage, alors qu'il y en pas (sur la phase 2)

OUI Tof tu as raison les verins servent bien de ressort !
mon dieu ! quelle histoire !

Evidemment ! Si Peugeot avait voulu que la malle s'ouvre toute seule, il aurait pû le faire sans grande difficulté, mais ils ne devaient pas spécialement tenir à ce qu'on reproche sur leurs 605 d'exploser sa malle (ou son menton ) à chaque fois qu'on l'ouvre par mégarde sous un obstacle (c'est arrivé à la plupart d'entre nous de garer le "cul" de sa 605 sous une branche d'arbre sur un parking étroit ou sous une étagère d'un garage non moins étroit et d'avoir qqchose à récupérer dans le coffre en ne levant la malle qu'à mi-hauteur... enfin, bref !)

Je pensais que simplement les 605 ph1 = ressorts, les ph2 = vérins, ce n'est pas toujours le cas ?
car sur ma 605 ph2 d'octobre 1994, c'étaient déjà des vérins (FabSV24 me les avait récupérés avec le moteur/boîte, donc je m'en souviens bien)

Bah cela a rien d'exceptionnel, puisque ta 2.5 TD était une phase 2, donc des vérins

Je vois pas ce que tu veux dire

Il me semble qu'au début il se levait tout seul. Maintenant j'arrive à le faire tenir en position intermédiaire (entre-ouvert de 10cm environ pour faire le plein de GPL).

Ben oui justement, pour moi toutes les phase 2 ont des vérins puisque ma 2.5l TD mdl 95 l'avait déjà... ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi la tienne a des ressorts ! elle est vraiment zarbie ta phase 2 Gilles

Elle a pas de ressorts, mais des vérins, j'ai rectifié mes dires avant hier en ayant été vérifié

aujourd'hui jai appris par un pote qui avait acheté un bequet,
avec etaient livrés 2 verins plus costauds pour compenser le poids du bequet
donc si on monte les verins seuls est-ce que la malle se leverait plus facilement?