C'est la même teinte que celle-ci et qui est un cuivre andin
http://peugeot605.forumeurs.fr/605-cyl-16s-135cv-executive-bordeau-1999-t4822.html
Le rouge alhambra n'existe plus à partir des derniers millésimes, et il n'était que pour les phase 1 (il me semble), comme celle de Tracker (il est plus clair), et c'est cette teinte.

Autre exemple qui donne vraiment (pas) envie d'acheter et pourtant c'est un pro
qui la vend (désolé c'est pas une 605) :
insight

lol bseb67, abusé de la part d'un pro !

Bien vu pour la couleur, je ne savais tout simplement pas qu'il existait un "bordeaux-tout-pas-beau" sur les dernières phases 2 !
Je me souvenais que d'un cas particulier que je croyais être un décalage de production sur fin 1994 (genre écoulement du stock de peinture des phase 1 ).
En tout cas ça explique pourquoi elle apparaît si terne sur les photos cette 605 ! J'ai moins de regrets tout à coup

D'un autre côté, l'idée était de toute façon que cette voiture mérite une peinture intégrale, donc j'aurai pu opter pour un rouge vulcain nacré sans que la différence ne se voit trop sur les raccords intérieurs.

Voici d'autres photos montrant l'état déplorable de la carrosserie :

















Et le dernier contrôle technique, pas la joie non plus :





Par contre les jantes font très propres (mais les pneus bien craquelés !), elles n'auraient pas été repeintes ?

Enfin pour 2000 € je l'aurai bien utilisée en l'état quelque temps avant de trouver un acheteur pour mon A6 et avoir ainsi les finances pour la faire repeindre.
Seulement voila, le vendeur n'est vraiment pas net avec moi... il a fait style de ne pas être au courant d'un problème de ripage sur le CT, pour les lave-phares il ne sait pas pourquoi, pour la fuite de direction il ne sait pas non plus, etc. à se demander si la voiture est à lui ou s'il l'a volée... un coup il dit avoir fait moins de 200 km depuis qu'il l'a, soit 8 mois au nom de sa copine, un coup avoir fait maximum 1000 km, des cartons de partout dans la voiture qui montre bien qu'il ne roule jamais avec, des bruits de "grillon" dans l'habitacle qui ne se déclenche qu'à partir de 120 km/h mais dont il n'a aucune idée de l'origine, et j'en passe !

Donc Gilles, si tu veux mener ta petite enquête, c'est très sympa de ta part ! (il arrivera bien à t'inventer une autre version des choses )

En effet, la carrosserie est bien bigné un peu de partout, déjà la bande caoutchouc du PC avant est a changer en totalité.

Donc je l'ai contacté, et en effet, il est avare de renseignements, il m'a également envoyer le scan du haut du CT et aussi 2 factures, et qui datent, je lui ai donc demandé des renseignements complémentaires et notamment la partie basse du CT, des photos du PC, et des disques et voilà ce qu'il me répond "non il y a rien de grave meme les disque il peuve encord rouler il s ont que 90000km"

De plus son CT n'est plus valable pour la vente, donc je ne sais pas trop ce qu'il compte faire, mais cette voiture paraît louche au 1er abord au vu de son prix bas en rapport au kilométrage, de plus il me dit être que le 2ème propriétaire et par déduction de la date du CT, il doit l'avoir que depuis cette date.

Pour la couleur, effectivement Franck, ce n'est pas vraiment terrible cette teinte, je n'aime pas trop non plus, et ça je me doutais bien aussi qu'une fois mieux analysé, elle ne te plairait pas non plus.

As-tu recontacter Eliptyk, afin qu'il puisse aller la voir quand même, on sait jamais, cela pourrait peut-être intéresser quelqu'un d'autre sur le forum, mais il va falloir lui faire baisser le prix en dessous de la barre des 2000€ vu cet état général.

Avant-hier, je lui ai dit par e-mail que malgré l'annulation de l'échange avec mon A6, je serai finalement prêt à lui l'acheter cash s'il peut me la laisser à moins de 2000 € au vu des réparations à faire, de la mention "à débattre" dans son annonce, et à titre personnel le fait que mon A6 n'est du coup pas vendue (donc pas les finances pour y mettre plus d'argent, mais c'est mon problème). Et la réponse, même négative, je l'attends toujours...

Pas question pour ma part que je perde encore du temps avec lui, vu le peu d'informations que je suis arrivé à lui soutirer malgré tous mes mails et coups de fil (10 jours que j'y travaillais).

Donc si Philippe veut quand même s'y rendre, pourquoi pas, je vais lui demander, mais encore faudra-t-il qu'il arrive à décrocher lui-même un rendez-vous, je lui souhaite bon courage vu le vendeur ! Et je ne voudrai pas envoyer Philippe chez des mafiosos tu comprends, étant donné que le vendeur est effectivement louche !



J'ai les deux factures aussi, l'une pour les courroies de distri + alternateur + pompe à eau + silencieux, l'autre pour une vidange + échappement intermédiaire, toutes deux au nom d'un conseiller municipal (j'ai fait ma petite recherche), qui serait donc le grand-père de sa copine s'il ne m'a pas menti.

Pour les disques, 90000 km c'est déjà beaucoup. On voit des voitures avec des disques d'origine à plus de 120000 bornes mais c'est rare (surtout sur une voiture qui a de "la pêche" )... sur mon coupé 406, ils ont été remplacé tous les 75000 km par exemple ! Bref, il est bien gentil ce vendeur...

PS : e-mail envoyé à Philippe avec lien vers cette discussion pour qu'il se rende mieux compte de la problématique

Bon, il ne me répond même plus, trop de questions embarrassantes à mon avis

J'espère que Philippe va pouvoir nous remonter des infos à ce sujet.

J'attends encore un peu, et si toujours pas de réponses, je lui en propose 1000€ vu sa rétention d'informations, et ainsi voir la réaction qu'il va avoir

Salut à tous !

Alors j'aurais pu aller la voir pour rendre service à Franck, mais je n'ai pas spécialement envie (ni le temps) de batailler avec un vendeur pas fiable.
Je n'habite plus pour quelques temps sur Bordeaux, mais je m'y rend ce vendredi et j'aurais pu trouver une heure pour faire l'essaie, mais pas + et avec un RDV à 15 km d'où habite le vendeur. La c'est donc mal barrer ...

En ce qui concerne la couleur, je crois l'avoir croisé plusieurs fois cette voiture (mais c'est peux être pas celle la, j'ai pas relevé l'immat ) et je la trouvait jolie parce que c'est un espèce de marron métallisé bien sympa et qui ne tire pas du tout sur le bordeaux moche, je suis d'ailleurs étonné que tu l'ai confondu avec ton rouge pétant Franck !

Voilà pour les news, je repart avec ma TCT et je ne la changerais pas pour cette ES9 sans bva ni gpl

A+

-- Edit du Mer 05 Mai 2010, 20:21:57 --

Âpres relecture du post c'est bien le cuivre andin que je trouve bien sympa ! Par contre les photos de près me donne + l'impression d'un bordeaux pas beau ...

Je viens de recevoir sa dernière réponse

"JE LA VEND PLUS MERCI"

Plus que bizarre cette vente

C'est clair qu'elle a bien morflé de partout, ce n'est pour me mettre
les plus âgés à dos, mais les papys et mamies accrochent souvent
leur voitures en allant faire leur courses... et la plus part ne remarque
même pas quand ils (f)ont une touche

Sinon, c'est vrai que les jantes paraissent nickel
et la couleur n'est pas si vilaine que ca, pour moi c'est un rouge caramel

Mais cette histoire qui finie comme elle a commencée...

Je le disais plus haut...



Ou alors c'est une voiture volée...

Donc je préfère autant la réponse de Philippe qui est de ne pas aller perdre son temps avec ce genre de vendeur ! (désolé pour le dérangement, au début ce n'était pas si mal engagé)

Pour le rouge vulcain nacré = rouge pétard, c'est un peu fort de café, surtout s'adressant à quelqu'un qui roule dans un coupé 406 jaune Louxor
Regarde un coupé 406 rouge écarlate ou même rouge lucifer plus foncé (idem peugeot 306) et tu verras que le rouge vulcain nacré de la 605 est plus sombre, moins pétard, bref c'est un rouge bien adapté pour ce genre de berline avec de magnifique reflets pailletés au soleil, ça me manque tiens !

J'ai quand même réussi a obtenir des renseignements complémentaires, dont ça :



Sur mon dernier CT, j'avais +15, donc ce chiffre de 8.5 ne me semble pas méchant, et surtout vu l'état des pneus sur une des photos des P4000 qui datent de Mathusalem, donc peut-être que le souci vient juste de là. Et aussi je doute fort de la fiabilité de ces valeurs sur un CT, l'idéal c'est d'essayer le véhicule et se rendre compte, si il tire d'un côté ou de l'autre violemment

A la finale, je pense que cette voiture n'est peut-être pas une si mauvaise affaire que ça, car ce ne sont que des petits travaux a effectuer, avec un certain coût bien sûr, déjà rien que la bande caoutchouc du PC avant complète, le lave-phare, les accrocs de carrosserie sont des petits détails à solutionner (pour ma part assez facilement ) et n'empêches pas pour le début un bon fonctionnement de la voiture.

il reste néanmoins le problème des disques de freins qui reste entier, surtout si le même montage dont j'en ai fais les frais, mais si ils sont encore "soi-disant" bons, cela laisse le temps de trouver une solution.

Également, il me confirme qu'elle n'a pas 94000 kms, mais 90891, et que avant la vente, il repasse de toute façon un CT

Ceci dit, je n'en donne pas plus de 1000€ de cette voiture au vu du boulot à faire dessus, et avec un CT quand même, dommage que je sois trop loin pour aller la visionner, car si d'ici quelques temps il peut se décider sur mon prix, j'en aurais bien fait mon affaire et ensuite te la revendre 4000€ Franck

rêve !

Moi j'étais prêt à lui en donner 1800 € (puisque maniaque comme je suis, j'y aurai injecté autres 1800 € de carrosserie/peinture tôt ou tard, donc j'en tiens compte), or il ne me répond plus, alors bon courage avec tes 1000 € quand il en refuse déjà presque le double...

Et plus le temps passe, plus je persiste dans mon idée qu'une 605 V6 ne serait pour moi qu'un objet permettant d'assouvir une certaine nostalgie (donc un luxe plus passionné que raisonné), non une voiture pour tous les jours, ce que j'ai déjà.

Ben frankie pour celà,
tu as ma TCT pour 350 eur !

ça doit pas être beau à voir non plus pour 350€ surtout que l'on attend encore les photos

Il faut donc en conclure que la 605 ne vaut plus rien ?

euh oui lol fais péter les photos sait-on jamais vu qu'on n'est pas loin ! (en MP si tu as trop honte de les montrer à tout le monde )

y'a du progres !
photos prises ce vendredi, reste a les transferer.
Nan j'ai pas honte de les montrer au monde, j'assumerai railleries et critiques !
Elle est comme elle est ma 605...
Franck, je serai de mardi soir à dimanche soir dans la drome,
mais en fiat...
je lui ai mis 7000km en 2 mois...
Bon, fotos de 605 (aie aie aie) demain !!!