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 Sujet du message: Permis E
MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 19:56:46 
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Alors voila je me suis inscrit cette apres midi au permis E (B) pour le passer le plus rapidement.

je vais en avoir besoin car j'ai des projets Tout terrain ....:cool:


ca va aller vite vu que pas de code a repasser :twisted:

Je la passe vers la fin du mois :wink:


voila c'etait juste pour vous le dire :lol:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 20:29:13 
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:lol: le topikalakon

heureusement que tu fais pas un topic a chaque visite de médecin aussi :lol:


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 21:56:48 
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Ça peut être intéressant !
Greg, comment ça se passe pour un permis E ?
Ça m'intéresse, car il est nécessaire pour certaines tailles de remorques, genre qui sont tractables avec une 605, mais qui requièrent un permis E ...

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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:07:37 
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très simple ! il suffit de sortir du pognon ( pour changer ) et ça va tout seul ! :lol:

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:10:59 
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Localisation: gap hautes alpes
pour le permis E a la préfecture il m'ont dit :
c'est pour tracter une remorque feinée et avec cg d'un ptac supérieur a 750kg
il faut repasser le code si + de 5ans
trouver une auto Ă©cole qui a une remorque
passer une visite médicale
bref c'est un vrai permis a passer et non plus une simple visite médicale
comme il y a quelques années
maintenant je ne peux pas m'avancer pour tous les départements
je suis baisé une fois de + (j'ai un range qui peut tracter 3,5t sur la cg)

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605 ph2 2,5l 1996 306500km rouge vulcain


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:16:38 
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Ça peut être intéressant !
Greg, comment ça se passe pour un permis E ?
Ça m'intéresse, car il est nécessaire pour certaines tailles de remorques, genre qui sont tractables avec une 605, mais qui requièrent un permis E ...



alors il te faut le code en cours de validité (c'est a dire - de 5 ans depuis la date d'obtention du dernier permis) ou sinon il faudra le repasser
faire une demande de permis en mairie pour obtenir la liste des medecins agrés par la prefecture pour delivrer un certificat d'abtitude.

ensuite ca depend un peu de l'auto ecole

moi je suis dans un centre de formation specialisé poids lourd et permis articulé

donc j'ai 1h de théorie en salle

et deux seance de 3 h de conduites qui alterneront plateau manoeuvre et circulation

l'examen se passe en 4 parties

1-Inspéction du vehicule et de la remorque (pour ca il y a 12 fiches a apprendre comme le permis moto (20 pour celui çi)
2- Manoeuvre a allure reduite ( marche arriere, passer entre des cones, positioner la remorque sur un emplacement precis etc etc)
3- Attelage dettelage
4- Conduite en circulation


Pour le budget sans code moi j'en ai pour 395€

mais j'ai remarque que le prix change du simple au double suivant les auto ecoles.


Voici un petit rappel des regles

Un conducteur doit posseder le permis categorie E(B) pour conduire un ensemble attelé dans les cas suivants

1- La remorque possede un PTAC sup a 750 Kg et sup au poids a vide du vehicules tracteur

2- la remorque possede un PTAC sup à 750 kg et la somme des PTAC (véhicule tracteur + remorque) depasse les 3.5tonnes.

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Dernière édition par greg74910 le Lun 04 Aoû 2008, 22:21:18, édité 1 fois.

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:21:15 
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haut-alpin a Ă©crit:
pour le permis E a la préfecture il m'ont dit :
c'est pour tracter une remorque feinée et avec cg d'un ptac supérieur a 750kg
il faut repasser le code si + de 5ans
trouver une auto Ă©cole qui a une remorque
passer une visite médicale
bref c'est un vrai permis a passer et non plus une simple visite médicale
comme il y a quelques années
maintenant je ne peux pas m'avancer pour tous les départements
je suis baisé une fois de + (j'ai un range qui peut tracter 3,5t sur la cg)


bienvenu au club ... :grrr:

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:25:10 
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Localisation: gap hautes alpes
bienvenu au club ...

c'etait en prévision dans le cas ou la culasse lache
pour pouvoir la ramener sur un plateau

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:28:24 
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haut-alpin a Ă©crit:
pour le permis E a la préfecture il m'ont dit :
c'est pour tracter une remorque feinée et avec cg d'un ptac supérieur a 750kg
il faut repasser le code si + de 5ans
trouver une auto Ă©cole qui a une remorque
passer une visite médicale
bref c'est un vrai permis a passer et non plus une simple visite médicale
comme il y a quelques années
maintenant je ne peux pas m'avancer pour tous les départements
je suis baisé une fois de + (j'ai un range qui peut tracter 3,5t sur la cg)



Bein c bien pour ca j'ai 2 patrol qui peuvent tracter 3500kg donc autant en profiter et comme j'ai un projet il va me falloir un plateau.

Par contre oui effectivement c'est un "vrai permis" et non plus une simple visite medicale.


et franchement je vais te dire tant mieux ca evite d'avoir trop de "mauvais" avec de grosses remorque et ou caravane :wink:

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:36:12 
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haut-alpin a Ă©crit:
bienvenu au club ...

c'etait en prévision dans le cas ou la culasse lache
pour pouvoir la ramener sur un plateau


je voulais dire de ceux qui auraient pu ne pas avoir Ă  payer

Pour la 2 eme remarque ça pourrait effectivement se reveler judicieux ...

MÔssieur est prévoyant ! :smile:

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:37:31 
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greg74910 a Ă©crit:

Pour le budget sans code moi j'en ai pour 395€



Purée le tarif, c'est vraiment du vol manifeste :???: dire que je l'ai depuis des années, et juste pour le cout d'une visite médicale tous les 5 ans.

Greg si tout va bien, tu auras peut être ce permis E à la date du Rasso, pour dépanner Fifi, il aime bien les retours en plateau :lol:
Prévois de le stationner en haut du col de Ceignes :lol:


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:45:12 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
si c'Ă©tait le cas je prefere l'imolation sur place !:lol:

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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:46:27 
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La température du 2.5TD monte pas encore assez haute a un tel point de fusion :lol:


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MessagePostĂ©: Lun 04 AoĂ» 2008, 22:48:51 
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grignou a Ă©crit:
greg74910 a Ă©crit:

Pour le budget sans code moi j'en ai pour 395€



Purée le tarif, c'est vraiment du vol manifeste :???: dire que je l'ai depuis des années, et juste pour le cout d'une visite médicale tous les 5 ans.

Greg si tout va bien, tu auras peut être ce permis E à la date du Rasso, pour dépanner Fifi, il aime bien les retours en plateau :lol:
Prévois de le stationner en haut du col de Ceignes :lol:




Bein de toute facon j'ai pas le choix je suis obligé de le passer

et pis il va etre vite rentabiliser comme le plateau qui va venir derriere :razz:

http://www.eduard-remorques.com/remorqu ... 20x79&gr=6

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MessagePostĂ©: Mar 05 AoĂ» 2008, 1:17:45 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Tu as raison ! avec le rasso qui vient ... on sait jamais ... :lol:

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MessagePostĂ©: Mar 05 AoĂ» 2008, 9:20:09 
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C'est clair que c'est avantageux le permis E...

J'ai le plateau Ă  dispo, la 605 pour le trainer, mais avec mon tit permis B faut pas que la voiture Ă  ramener fasse plus de 900 kg..ca limite, vu que j'aurais tendance Ă  transporter du lourd (Traction, Mercury, ID...)

Sinon à moins de 400 €c'est pratiquement donné, quand je me suis renseigné fallait que je compte au moins 700 €, vu que j'ai le code à repasser..

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la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach...
l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau"
l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km
enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km


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MessagePostĂ©: Mar 05 AoĂ» 2008, 9:52:39 
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Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1497
Localisation: La Grée à Midi 44
Roule en: Autre
Quand je pense que lorsque j'ai passé le mien en 91... c'était juste une visite médicale!!!

Les temps ont changé....

Cela dit, je suis bien contente de l'avoir et qu'il soit toujours valide! et bientĂ´t... je passe le D!!!!!!


:smile:

Bonne chance et bon courage, Greg.

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- ex-605 SV 3.0, GPL /306 Style D 400 OOO Km / Ford Focus SW gris clair
Opel Zafira et... 406 coupé V6 et BVA


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MessagePostĂ©: Mar 12 AoĂ» 2008, 8:32:38 
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Messages: 239
Localisation: 77 sud
Salut tout le monde

Je pense à un truc: le permis E(B), je l'ai eu il y a bien des années, parce qu'à l'époque j'en avais besoin et que c'était juste une visite médicale. Mais je ne l'ai pas renouvelé, et il est périmé depuis des années. Est-ce que quelqu'un sait si pour le ravoir, il suffit que je passe une visite médicale, ou je suis obligé de passer tout l'examen comme quelqu'un qui ne l'aurait jamais eu ?

Si quelqu'un sait, ça satisferait ma curiosité ;)

Georges

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MessagePostĂ©: Mar 12 AoĂ» 2008, 12:16:30 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Logiquement, juste une visite doit suffire, je l'avais fais bien au-delĂ  des 5 ans, mais c'Ă©tait avant cette nouvelle loi aussi


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MessagePostĂ©: Mar 12 AoĂ» 2008, 19:59:09 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74
je ne sais pas du tout renseigne toi aupres d'un medecin agrée ou de la prefecture :razz:

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