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 Sujet du message: Patrol GR de Greg74910
MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:14:19 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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Alors voila je vous présente mon patrol Y60 (GR) de 1991 avec 261 000 km

Donc c'est un 6 en ligne de 2.8 TD avec debit de pompe optimise et pression turbo augmente

Kit rehausse de +3 pneus fedima extreme en 235/85/16 ski de protection avant Schnorkel

Bloc de diff arrieres


et surtout une absence total de silencieux juste la gamelle donc ca fait un peu de bruit :smile: :smile:


Place au photos


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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:19:21 
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au moins un qui n'a pas fait que de la route

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Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:23:19 
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Félicitations, Greg! :-D :-D
Content pour toi que tu aies trouvé ce que tu cherchais!

Et tu vas faire un heureux quand on viendra le voir, car Loulou n'attend que ça...:smile: :smile:

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330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR
avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:27:39 
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pas de soucis Tof c quand tu veux :smile:

deja demain midi j'emmene des gars du boulot faire un tour


et oui 605205 celui n'a pas fait que de la route et la il va encore en faire de moins en moins :smile:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:29:23 
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avec l'admission au toit tu pourras passer dans l'eau

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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:34:06 
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605205 a écrit:
avec l'admission au toit tu pourras passer dans l'eau


c'est un schnorkel qu'on dit :smile:

ce matin j'ai deja fait prendre un bain de boue au trol (c pour ca que le moteur est plein de boue )

un bourbier de 30 m de long j'avais de la boue jusqu'au milieu des portes :smile: bein a part que j'ai du le prendre en 2 fois il est passe nickel et sans bloquer le diff arrieres


la premier fois j'ai passe environ 20 metres et pis j'ai senti que je perdai de la motricite et surtoute que je ralentissais alors marche arrieres a la volee on ressort du bourbier et et on repasse la 2 on se cale a 1500 tr et vogue on passe tout ca en douceur en reprenant les traces :smile:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:44:23 
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Nickel, content que tu ai trouver une voiture Ă  ta hauteur. :roll:

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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:55:03 
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areverchon a écrit:
Nickel, content que tu ai trouver une voiture Ă  ta hauteur. :roll:

et oui c rare lol


non c surtout que ca fait depuis que j'ai ^le permis que j'attend un trol GR mais j'avais pas les finances et ils etaient encore vachement cher et comme j'ai tjs voulu un GR bein j'ai attendu
:smile:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 19:58:58 
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Et ton autre reve automobile tu le fait toujours l'année prochaine ?

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 20:06:28 
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Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74
on va essayer mais j'espere :smile:

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MessagePostĂ©: Dim 16 Sep 2007, 21:14:46 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
C'est sur que ça doit être moins fragile que la 605 !
Il a l'air pas mal du tout ! :-D

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MessagePostĂ©: Lun 17 Sep 2007, 11:51:56 
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Messages: 5800
Localisation: Ardèche (07)
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et ce malin n'est même pas passé nous voir pour prendre l'apéro alors qu'on n'était qu'à 25 km ! :pipe:

je vais transformer ma 605 comme ça :
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pour aller investir ton bourbier favori :lol: (c'est le SV24 dedans !)

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Lun 17 Sep 2007, 15:25:34 
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205forever a écrit:
C'est sur que ça doit être moins fragile que la 605 !
Il a l'air pas mal du tout ! :-D


bein c pas fragiles du tout mais la pieces la plus problematique sur un GR c'est la culasse qui a tendance a chauffer car le 6 eme cylindres est loin du radiateur et donc moins bien refroidis

mais bon la il chauffe pas un poil meme sur autoroute et pis une culasse c pas la mort d'un homme a faire la dessus il y a de la place :razz:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Mer 31 Oct 2007, 21:32:12 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74
aller je vous donne des news de mon GR


il fait un peu de thalasso dans les bois

exemple samedi dans le bugey

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 11:24:37 
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Il y a 28 ans je faisais cela avec ma 125 (que j'ai encore et que je voudrais un jour remettre en route) :smile:

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ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 12:45:05 
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Messages: 14942
tu dois y passer du temps, Greg a le nettoyer après ton 4 x 4 :razz:


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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 12:50:53 
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Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00
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Localisation: bruyeres sur oise (95)
tres belles photos surtout dans les conditions quelles ont étées prises !!!

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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 12:51:46 
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Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00
Messages: 507
Localisation: Arnac-pompadour(19)
Il te manques quand meme un bon petit treuil pour te sortir de situation délicate

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Dernière édition par 605205 le Jeu 01 Nov 2007, 14:04:49, édité 1 fois.

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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 12:54:31 
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Localisation: woustviller 57
T'as perdu un projecteur en cours de route ?

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Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Jeu 01 Nov 2007, 17:00:04 
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605205 a écrit:
Il te manques quand meme un bon petit treuil pour te sortir de situation délicate


Pour le treuil peut etre un jour mais j'ai un tir fort ca me suffit pour l'instant et en plus pour l'instant je me suis pas encore servi


enerfather a écrit:
T'as perdu un projecteur en cours de route ?



oui et un retro aussi :smile:

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