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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 13:49:56 
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:lol: Mélanges pas une Xantia avec une 605, parles-en à Tof :lol:


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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 13:52:25 
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Je sais lol mais c'est un exemple :???:

Ca se vend bien les xantia la mienne est partie pour 2500 euros au bout d'une semaine :-D

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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 13:56:07 
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Tout comme certaines Safranes :lol: (faut juste trouver l'acheteur et il est sur ce forum)

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ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 14:22:04 
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Bon alors un meilleur exemple :dents: : c'est pareil également sur mon coupé 406 :wink:

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 16:31:51 
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altadeos a écrit:
Si Si Grignou c'est courant sur ma xantia c'était comme ça aussi


J'ai vérifié sur le manuel d'utilisation donc cela est bien couplé avec le dégivrage AR, donc j'ai cette option sans le savoir :lol: car le manuel ne comporte pas de petite * suivant version


Dernière édition par Gilles le Jeu 13 Déc 2007, 16:40:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 16:37:31 
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Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00
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En principe si tu as les rétroviseurs réglables électriquement tu as le dégivrage de ces rétroviseurs également :smile:

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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 16:41:26 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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C'est pas une obligation René, ils peuvent être à réglage électrique et sans le dégivrage.

il existe des 605 à réglage manuel des rétros ?


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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 19:24:22 
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Ta lunette arriere dégivre t'elle Altadeos

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Dernière édition par 605205 le Jeu 13 Déc 2007, 19:30:38, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeu 13 Déc 2007, 19:29:12 
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La mienne ou celle de Altadeos ?


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MessagePosté: Ven 14 Déc 2007, 10:21:20 
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Inscription: Mer 21 Nov 2007, 0:00:00
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Bonjour, oui elle dégivre bien.

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MessagePosté: Ven 14 Déc 2007, 18:47:32 
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Donc c'est bien la nappe de glace qui est soit morte soit débranché
Le relais du dégivrage est de couleur orange, il se trouve sur la PSF.
Et suivant le modèle il peut-etre a tamporisation

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MessagePosté: Ven 14 Déc 2007, 21:31:58 
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Inscription: Mer 21 Nov 2007, 0:00:00
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Merci pour la réponse.

Par contre le psf c'est quoi? le porte fusible? :shock:
je vais regarder dimanche si je peux faire les vérifications et trouver de où ça vient.
Qu'appelle tu la nappe de glace c'est le fil qui se branche dessus ou celle intégrée dans la glace?

merci d'avance

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MessagePosté: Ven 14 Déc 2007, 23:16:27 
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PSF:platine porte fusible
la nappe se trouve collé derrière la glace du rétroviseur

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MessagePosté: Ven 14 Déc 2007, 23:19:15 
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Exactement ce doit être "Platine de Servitude à Fusibles", vu l'abréviation


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MessagePosté: Sam 15 Déc 2007, 12:16:59 
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J'ai du 13 volts qui arrive sur les 2 câbles branchés à mon rétroviseur droit mais il ne semble plus dégivrer malgrès le fait que je viens de remettre correctement les cosses.
Dois je en conclure que c'est la glace de rétro?

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MessagePosté: Sam 15 Déc 2007, 13:54:35 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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Tout juste,c'est la nappe de la glace qui est HS,comme 90% des cas.
@+

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Avant:605 srdt 2.1l 04/95<br />Maintenant:Espace IV 2.2dci 150ch privilège 01/2003<br />ZX 1.4l de 1992 increvable heureusement elle depanne bien...<br />


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MessagePosté: Sam 15 Déc 2007, 14:50:24 
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Inscription: Mer 21 Nov 2007, 0:00:00
Messages: 148
Ok merci :smile:
Je suppose que ça n'est pas réparable? :lol:
Si non je pense pouvoir en avoir à un ami mais pas sur.
En tout cas merci de m'avoir aidé.

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