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 Sujet du message: nouveau en 605 SLD (phase1)
MessagePosté: Dim 03 Aoû 2008, 20:23:41 
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Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00
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Bonjour

j'ai mis plus d'un an pour restaurer une 605 SLD de 1991 (phase 1) que j'utilise le weekend, car en semaine je roule en Renault 11 dieselen.

Actuellement je restaure une 205 CJ

cordialement


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MessagePosté: Dim 03 Aoû 2008, 20:43:36 
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Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00
Messages: 3593
ben bienvenue et vivement les photos qu'on puissent voir sa

_________________
philippe
actuelle: renault
avant: 2.1 td 12/1991( 6BP8A2) 110 cv 192.000 kms gris anthracite vendue


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MessagePosté: Dim 03 Aoû 2008, 21:17:18 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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Bienvenu !

Bravo pour le travail de restauration.

_________________
J'ai eu
- 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm
- 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm
et aussi 205, 305, 405, 505 !
Et maintenant, en break d'une autre marque :(


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MessagePosté: Dim 03 Aoû 2008, 21:27:16 
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Roule en: 605 D atmo
Bonjour

Voici quelques photos, c'est le genre de véhicule que j'aime conduire


Image


Image


Image


Cordialement


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MessagePosté: Dim 03 Aoû 2008, 23:12:13 
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Localisation: Arnac-pompadour(19)
:labienvenue:

_________________
Peugeot 605 2.1 SRDT de 06/1991 260.000Km moteur 80.000Km et rinault Espace IV 2.2 Dci


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 6:56:59 
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Localisation: Beauvais (60)
Roule en: 605 16s 2l
:bienvenue:

Beau boulot !

_________________
Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 7:02:17 
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Roule en: 605 D atmo
Bonjour

Je vous remercie

Cordialement

_________________
605 SLD phase 1 de 1991
Renault 11 Diesel de 1988
XM D12 de 1990
205 XL de 1990
205 CJ de 1988

nouveau-605-sld-phase1-t3047.html


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 13:41:56 
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Superbe 605 :-D :-D

Bienvenue sur le forum :wink:


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 19:25:26 
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Localisation: gap hautes alpes
bienvenue et tres beau travail
de quel coin est-tu?

_________________
605 ph2 2,5l 1996 306500km rouge vulcain


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 20:21:21 
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Roule en: 605 D atmo
bonjour

Merci de votre bon accueille, je réside prés de BETHUNE (dept. 62)

cordialement

_________________
605 SLD phase 1 de 1991
Renault 11 Diesel de 1988
XM D12 de 1990
205 XL de 1990
205 CJ de 1988

nouveau-605-sld-phase1-t3047.html


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 20:27:38 
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:lol: encore un ch'ti, et il a une XM aussi (voir sa signature :dents:)


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 20:49:49 
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Bonjour

L'avantage de l'XM c'est la même mécanique que la 605 mais son grand défaut c'est la suspension fragile avec l'age.

Cordialement

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605 SLD phase 1 de 1991
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XM D12 de 1990
205 XL de 1990
205 CJ de 1988

nouveau-605-sld-phase1-t3047.html


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 21:03:56 
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Exact, j'en ai eu une aussi, quand ça commences à délirer, cela peut engendrer pas mal de frais, c'est que j'ai dit à Seb, mais il le croit pas :dents:

ton XM D12 c'est une atmo ou turbo D


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 21:17:49 
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Roule en: 605 D atmo
Bonjour

Je partage parfaitement votre analyse sur l'XM, c'est une Turbo Diesel

Cordialement

_________________
605 SLD phase 1 de 1991
Renault 11 Diesel de 1988
XM D12 de 1990
205 XL de 1990
205 CJ de 1988

nouveau-605-sld-phase1-t3047.html


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 21:18:17 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
une atmo à mon avis le td est sorti juste avant le milLesime 92 pfffffff ...:lol:

_________________
605 2.5 SVDT 99
205 XAD 88
205 XAD 89
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205 CTI 86
205 GTI 84
1200 R 07


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 22:01:07 
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nounours a écrit:
Bonjour

L'avantage de l'XM c'est la même mécanique que la 605 mais son grand défaut c'est la suspension fragile avec l'age.

Cordialement

et c'est une voiture de vieux :lol: :lol: :lol:
salut et bienvenue :razz:

_________________
307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 22:13:46 
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205forever a écrit:
une atmo à mon avis le td est sorti juste avant le milLesime 92 pfffffff ...:lol:


perdu c'est un Turbo D justement :lol: :lol: révises tes fiches :lol:


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MessagePosté: Lun 04 Aoû 2008, 22:29:53 
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Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
oui c'est vrai qu'avec la réponse j'aurais aussi pu le dire ! :lol: :lol:

_________________
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MessagePosté: Mar 05 Aoû 2008, 7:44:07 
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Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1497
Localisation: La Grée à Midi 44
Roule en: Autre
Bienvenue à toi, nounours, même si tu as aussi une XM!!!

et félicitations pour la restauration de ta "vraie" voiture.

:fille:

_________________
- ex-605 SV 3.0, GPL /306 Style D 400 OOO Km / Ford Focus SW gris clair
Opel Zafira et... 406 coupé V6 et BVA


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MessagePosté: Mar 05 Aoû 2008, 7:56:28 
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Messages: 678
Localisation: Chevillon sur Huillard 45
bienvenue chez nous nounours :smile:

la couleur blanche lui va si bien :-D

_________________
605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd

donneuse d'organes
605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8


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