salut je veux savoir si cest possible de mettre un moteur trubo type srdt sur une sld
savoir surtout si il rentre bien dedan et si a pas trop de modif a faire
a+:roll:

Techniquement, c'est réalisable.
Légalement, c'est interdit, tu obtiendra un véhicule non conforme à son type mines, donc qui sera non assurable et ne passera jamais le contrôle technique.

Cette voiture sera assurable sous son identité originale et passera le CT sans aucun probleme !

maintenant en cas de gros "pépins" coporels c'est à dire avec un enjeu financier non négligeable il est fort possible qu'éonomiquement parlant la manip ne soit pas lea plus judicieuse ...
Mais tout n'est que probabilité ... il faut les juger avant car après c'est juste trop tard ...

Chacun est grand ...

Pour info pas très loin de chez moi une 205 ES9 roule ( et je vous fais pas un dessin sur ses préstations dynamiques ... ) et elle a la vignette du CT duement obtenue avec cette motorisation ( je ne vous dis pas l'envie d'en confectionner me taraude un poil ... )

Salut nathol

En fait, c'est faisable, mais plus ou moins compliqué (et ça ne vaut vraiment pas le coup dans ton cas). Techniquement, mettre un moteur turbo D à la place de ton moteur diesel est plutôt facile comme opération, mais c'est au niveau légal que ça se complique.

Il faut faire un passage au mines à titre isolé, pour obtenir une homologation pour un type modifié. Et là, il y a deux cas: soit la puissance du véhicule modifié ne dépasse pas celle du véhicule original + 10%, et là c'est une procédure facile, essentiellement de la paperasse administrative. Ce cas concerne notamment tous ceux qui installent le GPL sur leur voiture. Tu peux aussi envisager de "dieseliser" une 605 V6, puisque la puissance sera inférieure, les formalités ne seront pas trop contraignantes non plus. Mais pour faire l'inverse, c'est à dire monter un moteur plus puissant, là ça devient un véritable chemin de croix, parce que tu vas devoir faire homologuer TOUT le véhicule, le moteur, mais aussi les trains roulants, les freins, etc. Et il faudra fournir toutes les caractéristiques détaillées, pas faciles à obtenir auprès du constructeur (et souvent payantes). C'est faisable, mais faut vraiment être très très motivé. Avoir une 205 avec un moteur ES9, c'est certainement assez motivant, mais pour rajouter un turbo sur une 605 diesel, franchement, c'est se donner beaucoup de mal pour pas grand chose... sans compter que tu n'as aucune garantie d'y parvenir du premier coup, donc il faut envisager plusieurs présentation du véhicule, sur remorque plateau parce que tu ne peux pas rouler avec tant que tu n'as pas de carte grise...

Donc, clairement, si tu veux un turbo, le moins cher est de revendre ta 605 et d'en acheter une autre avec un moteur turbo.

Georges

Voilà pourquoi 99 % des cas finissent comme ça
et puis peugeot est devenu beuacoup plus reticent depuis quelques années
( fini les Mi16 avec un TD ou les GTI dieselisée )
alors pour le reste ...

merci pour vos conseils a+