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Auteur	Message
diedie2	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 21:42:03
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	c'est un V6 3.0 24s de 98 (ES9 donc d'aprés ce que j'ai compris sur le forum) Pour le prix 1600€, equipé GPL.
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 21:46:18
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Pas chère, surtout équipée au GPL pour une ES9, ou alors elle a beaucoup de kms
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diedie2	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:23:32
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	ah oui j'ai oublié de le mettre. elle aurait dans les 200000 km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:25:32
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	c'est vraiment pas cher, je sais pas si tu l'as déjà vu, mais tu devrais sauter sur l'occasion.
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diedie2	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:38:30
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	Je dois aller la voir samedi matin. mais bon, je me méfie aussi (un peu comme tout le monde :) ) des trop bonnes occasions... Y'a un réglage des soupapes sur ce moteur ou c'est des poussoirs hydrauliques? Ah et niveau carrosserie, elle a un pet au parechoc arriere (dans un premier temps je m'en fous.. )
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:44:19
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et tu la veux absolument au GPL ?
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diedie2	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:47:27
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	grignou a écrit: Et tu la veux absolument au GPL ? Oh que oui! je me tape 120 bornes par jour, donc il me faut absolument une solution économe
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:49:18
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Poawwwwwwww 120 bornes par jour, ça te prends combien de temps ça tous les jours
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diedie2	Sujet du message: Posté: Jeu 24 Avr 2008, 22:52:26
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	grignou a écrit: Poawwwwwwww 120 bornes par jour, ça te prends combien de temps ça tous les jours Bah 2h de route. Mais bon, le boulot en vaut la peine Je fais 1h le matin et 1h le soir hein.. pas 4h de route par jour! (faudrait que j'ai une autre paye pour ca! )
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diedie2	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 16:33:03
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	Petit update : je le fais sur ce post plutot que d'en ouvrir un autre, vu qu'on a commencé déjà à en parler. Alors en fait, c'est une 96; remontée en 98. C'est une SV moteur V6 3.0 24s. Il y a un pb avec le silencieux intermediaire qui commence à se trouer. C'est un pb apparemment récurent sur les 605 gplisées. Le HIC, c'est que ce silencieux intermédiaire a l'air de couter assez cher.. Je me suis renseigné auprés des fournisseurs de mon père.. 800€ environ :( Alors est ce que c'est vraiment cette partie qui fuit, je ne sais pas. C'est situé sous le siege conducteur environ. votre avis?
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haut-alpin	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 16:52:22
Régulier Inscription: Lun 01 Oct 2007, 23:00:00 Messages: 141 Localisation: gap hautes alpes	va faire un tour sur ebay je ne suis pas arrivé a faire copier/coller il y a une ligne neuve pour les 24s a 219e en achat immediat _________________ 605 ph2 2,5l 1996 306500km rouge vulcain
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diedie2	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 16:56:50
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	haut-alpin a écrit: va faire un tour sur ebay je ne suis pas arrivé a faire copier/coller il y a une ligne neuve pour les 24s a 219e en achat immediat Merci du tuyau! (ahahah le jeu de mots :) ) Ok... je sors
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 17:16:51
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	oui pas mal le jeux de mots donc cette 605 si elle a le pot percé elle a etait recalé au ct donc!!! franchement control bien toute la voiture par ce que meme avec plus de 200000kms je la trouve vraiment pas chers !!! donc mefie toi quand meme des fois vaut mieus rajouté 500 ou 600€ de plus et avoir quelque chose de plus potable plutot que d'acheté une voiture a tres bas prix et etre toute les semaines au garage !! _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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diedie2	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 18:16:49
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	Ben justement, elle a passé le CT... Sinon y'avait un pb de compteur et il l'a changé car des ampoules etaient nazes etc... du coup le nouveau compteur a 130 000, mais il m'a dit que la caisse avait environ 200 000. Quoiqu'il en soit, je vais bien faire le tour complet du vehicule et surveiller les kilometrages sur les factures. L'outil de diagnostic permet de voir le kilometrage reel du vehicule?
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 18:28:57
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	diedie2 a écrit: Alors en fait, c'est une 96; remontée en 98. C'est une SV moteur V6 3.0 24s. Comment ça, c'est quoi cette voiture ? un PRV avec un ES9 monté dedans
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 18:32:02
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	logiquement oui si tu l'as passe a la valise "pas la valise rtl hein... " son kilométrage réel doit etre enrengistré mais attention ,je sais que sur certain model de voiture comme safrane ,laguna oulala je sent que je vais me faire claquer par ce que je parle encore de renault mais bon pas grave bien, je sais que sur ses models la ont peut trafiquer les donnée réel de la voiture donc renseigne toi bien la dessus remarque ici il y a des béte de mécanique comme tof par exemple qui pourra confirmé mes dires _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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diedie2	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 19:45:45
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	grignou a écrit: diedie2 a écrit: Alors en fait, c'est une 96; remontée en 98. C'est une SV moteur V6 3.0 24s. Comment ça, c'est quoi cette voiture ? un PRV avec un ES9 monté dedans huh? les prv c'est bien des 12s non? Cette voiture est de 96, avec le 3.0 24S, 15 cv fiscaux. j'en deduis d'apres ce que j'ai lu que c'est un es9. J'ai bon?
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max	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 19:53:03
Assidu Inscription: Jeu 30 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 1665 Localisation: 84 vaucluse	diedie2 a écrit: L'outil de diagnostic permet de voir le kilometrage reel du vehicule? je crois pas _________________ 307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 19:54:24
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Le PRV existe en 12s et 24s (170cv et 200cv) l'ES9 en 24s (194cv) 1996, l'ES9 était pas sorti, et c'est pas 15cv pour le PRV SV24 ce doit être 16cv fiscaux
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diedie2	Sujet du message: Posté: Ven 25 Avr 2008, 20:08:40
Nouveau Inscription: Ven 18 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 24	il m'a pourtant bien dit que c'etait 15 cv fiscaux.. Allons bon, va falloir etre vigilant je sens..
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