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 Sujet du message: Eté 1996 : Le Moniteur Auto présente le futur moteur ES9J4
MessagePosté: Mar 18 Oct 2011, 13:08:38 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 5795
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
A lire, c'est intéressant (ils parlaient alors du code "ES/L" qui devait être une contraction entre ES(9J4) côté Peugeot et L(7X) côté Renault) :

Article de presse sur l'ES9J4, au format PDF

Essai de l'ES9J4 sur la 406 berline, au format PDF

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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 Sujet du message: Re: Eté 1996 : Le Moniteur Auto présente le futur moteur ES9
MessagePosté: Mer 19 Oct 2011, 16:34:43 
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Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53
Messages: 675
Localisation: 37 Tours
Roule en: 605 PRV ph1
Très intéressants ces articles, ça court plus les rues les revues de cette époque !!!

Merci Franck !

_________________
Paul

605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ)
605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN)

Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.


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