Salut tout le monde

Les possesseurs de V6 ES9 qui ont un jour cherché sur oscaro les références de leurs disques et plaquettes de freins savent certainement que ce n'est pas facile de les trouver... et risquent d'acheter des disques pour une 605 "de base" (283 mm de diamètre au lieu de 288). Pourtant, ils existent ! Pour les trouver, il faut faire une recherche par référence. La référence Peugeot est 4246T4. On tombe sur des disques Brembo à 91.86 €. Ce sont les mêmes que pour la XM V6 ES9, dont la référence Citroen est 4246T2 (d'après la fiche produit). Et si on fait une recherche sur la référence 4246T2, alors on a du choix (ATS et Bosch). Dans le doute, j'ai commandé les Brembo, ce sont les bons.

Pour les plaquettes, j'ai fait pareil: recherche sur la référence Peugeot: 425184. On sur plusieurs marques, j'ai acheté les Bendix à 89.37 €.

Je confirme donc que ces disques et plaquettes sont les bons, je les ai changés tout à l'heure. Mais attention, il faut quand même vérifier avant. Il y a deux systèmes de freinage sur l'ES9, dont l'un est avec des disques de 295 mm de diamètre (tels que décrits par la revue technique, et qui sont introuvables sur Oscaro). Pareil pour les plaquettes: prenez le temps de vérifier leurs mesures (longueur, hauteur et forme). Ceci est pour la mienne, qui est en "niveau A". En "niveau B", il y a deux montages, le système Teves, avec des disques de 295 mm de diamètre, et le système Bendix, identique au niveau A (disques référence 4246T4 et plaquettes 425184). Pour être sûr, il suffit donc de mesurer le diamètre de ses disques. Ou de regarder la forme de ses plaquettes de frein, les Bendix sont de forme "normale", avec des ressorts dans les trous aux extrémités supérieures, alors que les Teves sont de forme assez compliquée, avec une échancrure au milieu (montées aussi sur les V6 PRV 24S). On trouve bien les plaquettes teves 425094 sur Oscaro, mais pas les disques : la recherche sur la référence 4246L0 donne des disques de 283mm, alors qu'ils devraient faire 295mm. Et pas la bonne épaisseur non plus... Donc, à ne pas acheter...

C'est la seconde fois cette année que je change mes disques... la fois précédente, j'avais pris des pièces d'origine Peugeot (qui coûtent le double, disque de marque inconnue, plaquettes fabriquées par Textar), et j'ai eu rapidement un soucis (disque droit voilé). C'est sans doute ma faute, j'ai pris l'A75 chargé à mort avec une remorque avant d'avoir rôdé mes disques, j'ai dû les faire trop chauffer dans les descentes... Bref, on ne m'y reprendra plus. Je vais rouler pépère à vide pendant 300 bornes maintenant

Georges

Normalement, ce sont bien des 425094 qu'il faut pour les plaquettes, mais sur Oscaro, ils donnent n'importe quoi comme référence et pas que sur ces pièces.

D'ailleurs, j'avais racheté à un possesseur d'ES9 des disques (pour ma 2.5TD) qu'il avait eu sur Oscaro et donc commandés des 283mm, et Oscaro a jamais voulu lui reprendre, ne voulant jamais reconnaître leur erreur sur cette référence.
Même Tof avait tenté de leur expliquer, mais ils ne comprennent rien.

C'est bien pour ça, que je préfère rien acheter pour pièces de voitures sur internet, car en cas de soucis, on est coincé, d'autant plus que je trouve quasi les mêmes prix chez des accessoiristes, et au moins si problème il y a, c'est beaucoup plus facile d'en discuter de visu.

Pour illustrer les infos de Georges :

le montage ES9 A qui par ailleurs est identique au ES9 B depuis N° 07709 en Bendix 288mm


le montage ES9 B depuis N° 07709 en Bendix 288mm


le montage ES9 B jusqu'à N° 07708 en TEVES 295mm

C'est exactement ça, avec les prix Peugeot en plus... J'avais payé 400 euros pour disques + plaquettes, qui m'ont fait seulement quelques milliers de kilomètres. Comme je n'avais pas envie de repayer autant, j'ai fouiné sur Oscaro. Et je m'en tire pour moins de 200 euros. Là, c'est raisonnable, et en plus j'ai des pièces de bonne marque

Georges

Excellent, le type de montage sur mon ES9, le Teves, les plaquettes ne sont plus fournies par Peugeot (NFP) mes plaquettes sont HS et impossible à trouver.

J'ai été voir un garagiste qui m'en a peut-être trouvé chez un équipementier, il les reçoit mercredi, à voir que ce soit le bon modèle.
Et pour les disques, ils sont encore fabriqués, mais sans les plaquettes, c'est bien malin ça encore et en plus à 488€ le jeu
Donc d'un côté comme de l'autre (disques ou plaquettes) je ne peux pas refaire mes freins.
J'ai rencontré chez ce garagiste le patron d'une concession Peugeot, qui a tenté aussi de m'en trouver des plaquettes, mais en vain, la solution m'a t-il dit serait encore d'interroger tous les Peugeot de France (il peut le faire) voir si il y a un stock quelque part, mais ça couteras encore des frais de port supplémentaires, déjà a 128€ le jeu....
En revanche, je lui ai posé la question, en cas d'accident et que le train AV en prenne un coup, et si il faut changer ces pièces, et bien il modifie le montage en montant l'autre qui en 288mm, il m'a même suggéré d'étudier éventuellement la faisabilité, car je serais toujours embêté avec ça.
D'ailleurs, je me demande comment font les possesseurs de SV24 (prv) car c'est le même montage que le mien



J'ai même réussi a trouver les références dans 3 marques, mais personne ne peut se les procurer
DELPHI : LP906
BENDIX : 571420B
BOSCH : 0 986 424 351

Flut, c'est chiant pour toi, mis à part adapter du 288mm.

Car pour moi, sur service box il me sort bien du 288

Et oui, c'est normal, tu dois avoir un N° OPR supérieur à 7708, le mien est 7630

L'ennui est que si tu changes de modèle de disques, tu devras changer également de modèle d'étrier, à condition aussi qu'il n'y ait qu'un seul modèle de pivot de fusée.

Et oui Alain, comme tu dis, en effet, cela va m'obliger à changer tout ça, c'est n'est pas une affaire simple.
Les pièces, je peux les trouver en occase, et bien les rénover, ce n'est pas le souci, mais surtout l'adaptabilité du tout avec mes maigres connaissances en la matière.

il y a un topic d'un membre qui justement a fait le contraire sur une SV24 il me semble, il faut que je le retrouve et peut-être m'en inspirer.

il faudrait que je prenne sa en compte dans ma recherche de ma future voiture

regarde du coté des 607 / 406 / 407
pour ma part je partirais sur du 302 / etriers brembo
là ça freinera mieux ! et ce sera joli tout plein !
attention aussi au MC qui eventuellement devra être changé aussi !

Je vais pas mettre plus gros déjà c'est pas sûr que ça passe, en tout et pour tout, entraxe, etc.... et surtout des pièces de 607, pour que cela fasse pareil que la 605, c'est même pas la peine.
Que ce soit joli, je m'en tape, ce n'est pas le but recherché, mais d'avoir des freins plutôt.
Le montage en 288 doit être largement suffisant puisque les générations suivantes en sont équipées et personne ne s'en plaint. Et de plus ça reste dans la norme construction de ce véhicule, alors que du 302

Sur Service box, il n'y a qu'une référence de pivot de fusée ce qui pourrait laisser penser que les freins Bendix(etriers + disques en 288 ) se montent à la place des Teves.
Je me renseigne demain pour la dispo des plaquettes pour le 295 ou éventuellement l'interchangeabilité par le 288.
Si c'est interchangeable, il n'y a aucune complexité dans le montage.

Merci Joël

Voilà, j'ai retrouvé le topic en sens inverse
http://peugeot605.forumeurs.fr/passage-bendix-vers-teves-diametre-283-vers-295-t78.html

Si le passage de 288 à 295 a été réalisé sans problème, déjà cela explique pourquoi Peugeot ne maintien plus les 295 en stock et en plus que c'est vraiment interchangeable.
Par contre, il faut effectivement tout remplacer : disques et étriers

tout à a fait par contre, quelle est le risque par rapport à la norme constructeur en rapport a ton VIN, en cas d'accident futur (grave) surtout si tu le fais toi-même ?
C'est bien pour ça, je vais faire un courrier à Peugeot, en leur demandant la solution puisque pas de pièces disponibles.

Si Peugeot, à partir de l'OPR 7708, a monté des 288 et de nouveaux étriers, c'est que le montage est conforme. Ton concessionnaire doit pouvoir te le confirmer oralement parce que par écrit, s'il ne te fait pas le montage, ce sera difficile.
Si j'ai bien suivi, bseb67 et toi avez le même modèle de 605 ?

En effet l'agent Peugeot me l'a confirmé oralement.

Bseb67, n'a pas le même montage que moi, je ne connais pas sa date de 1ère mise en circulation exacte, la mienne est du 02/12/97, comme celle de Greg qu'il a vendue a Jorgio41.

Mais la mise en circulation, ne veut pas forcément dire grand chose, il faut vérifier par rapport au N° OPR et le mieux en visuel sur la voiture.

(Sur ce je vais me coucher, on en rediscutera demain )

J'ai vu qu'il n'a pas le même montage mais vos 605 ont la même motorisation donc le modèle Bendix se monte en remplacement du Teves ce qui t'a été confirmé par Peugeot. En cas d'accident, il ne devrait pas y avoir de problème puisqu'il n'y a plus qu'un seul montage disponible.

Pour plus d'information sur la mienne :
date 1ère mise en circulation : 13/07/1998
n° OPR : 7901

Et je pense que jodine 06 doit avoir juste, mon système de freinage
est celui d'origine, mais donc pas tout à fait le même. Si le montage a changé, donc
toujours conforme, tu devrais pouvoir monter le plus récent sans avoir de problème.

Mais c'est vrai que l'on est jamais trop prudent, surtout dans ce pays ou la paperasserie
est reine. Donc ton idée d'écrire à peugeot pour avoir une réponse officielle me parait
être une bonne justification. a moins que ces nazes te disent:
"revenez chez nous pour acheter une peugeot neuve"

Salut grignou
Mon fournisseur peut avoir des plaquettes Ferodo Réf FDB953 pour ta 605 ( 94€ TTC).
Mais j'ai trouvé sur internet, chez Mister-Auto, toutes les références que tu indiquais dans un précédent message et bien moins cher ou au même prix que chez mon fournisseur pour les Ferodo.
Delphi:http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/delphi-lp906_g402_a089LP906.html à 51.13 €
Bendix:http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/bendix-571420b_g402_a049571420B.html à 55.34 €
Bosch : http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/bosch-0-986-424-351_g402_a0300!986!424!351.html à 95.76 €
Ferodo :http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/ferodo-fdb953_g402_a062FDB953.html à 54 €
Elles correspondent toutes à la réf. Peugeot 425 094
Si par hasard elles n'étaient plus dispo chez Mister-Auto ( ce qui est possible), je peux avoir les Ferodo mais je m'absente 2 semaines à partir de jeudi.
A bientôt
NB: Il serait bon de changer le titre du message parce qu'il traite plutôt des disques et plaquettes de frein pour 605V6 plutôt que d'OSCARO qui n'est pas fiable d'après ce que je comprends .