Bonjour
Comme je roule très souvent vitre conducteur ouverte ou entr'ouverte, j'ai des traces grasses sur une bande de 2 à 3 cm sur le bord du ciel de toit, au dessus de la vitre.
Question: comment les faire disparaitre sans laisser d'auréole sur le ciel de toit ?
Je m'absente 15 jours mais j'espère que quelqu'un a déjà nettoyé son ciel de toit et que je trouverai réponse à ma question au retour.
Merci

il doit exister des aérosols du style nettoyant moquette pour faire ça, peut-être

Surement mais l'avis d'un membre qui l'a déjà fait, comment et avec quel produit, serait plus rassurant.
J'ai bien pensé aux aérosols nettoyants tissus.

Les nettoyants tissus comprennent un solvant qui risque de transporter les traces de fioul (ou équivalent) sur le substrat.
Jadis, j'ai détaché des sièges avec du K2R sans que les taches grasses ne migrent vers la mousse. L'avantage était que le produit séchait in-situ et qu'il suffisait ensuite de brosser la poudre blanchâtre.

Effectivement le K2R est un produit efficace, mais comme toute autre produit, peut-être sur une surface totale, pas un petit bout, car la différence se verra.

Mais Joël, un truc aussi, je ne comprends pas de trop cette histoire de "gras" sur le ciel de toit dû à une vitre ouverte en permanence, je pense plutôt à autre chose, car en déterminant la nature de ce "gras", ce serait peut-être plus facile d'adapter le produit adéquat.

amoniaque

Gilles, je tenterai de faire une photo demain matin si ce n'est pas trop juste car je prends l'avion à 11 h.
C'est l'air gras de l'extérieur en pénètrant par la fenètre ouverte qui salit le ciel de toit.

bonjour,

je sais bien que ce topic date mais, si j'étais à votre place j'y toucherais pas, car j'ai vécus ce genre de problème avec une rover 414, le ciel de toit était sale par endroits, mon YL avide de propreté a décider de faire un nettoyage en frottant le ciel de toit celui-ci c'est un peu décollé a un endroit et 3 jours après le ciel de toit été décoller sur 50% de sa surface.

la meilleur méthode serait de refaire le ciel de toit a neuf pour un coût d’environ 35€, par contre il faut pas regarder le temps passer pour un telle réfection, ni le démontage a faire, car pour un travail propre sans plier le support du ciel de toit en le sortant de l'habitacle il faut démonter toute la sellerie.

bonne chance

C'est effectivement ce que j'ai fait, je n'y ai pas touché.
Par contre effectivement le topic date, depuis la 605 a été vendue.

Pour revenir sur ce post, et notamment sur ce que j'ai dis "sans plier le support du ciel de toit" cela parait en réalité impossible sur nos 605, en ayant démonté deux cette semaine je peux l'affirmer, car avec la chaleur en été le support se colle a la taule du toit et c'est très dur ensuite de le retirer donc on est obligé de le faire en tirant très fort dessus vers le bas en s'aidant d'un cutter pour limiter les dégâts, car le support se détériore à mesure par endroit (il faut donc il réparer avant de remettre le nouveau tissue), et pour le sortir de l’habitacle dans les meilleures conditions il faut le sortir par une porte arrière en orientant la partie bombée vers l'extérieur, mais là aussi ont est obliger de le plier légèrement.

Le sage a dit "impossible !", et le fou l'a fait !

Je dois donc être le fou en question

Car j'ai déjà sorti un ciel de toit en parfait état (celui de mon ex-605 TD 2.5) sans rien abîmer ni plier !

Mais j'avais totalement viré l'intérieur de ma voiture qui était en épave (sellerie, portières, etc.), donc forcément ça allait mieux

Une autre solution est la terre de sommière, un détachant-dégraissant naturel très efficace sur tous les tissus fragiles (utilisé en rénovation de sellerie auto notamment)

Franck: je pense que celui que tu as démonté n'avait pas due se coller à la taule de la carrosserie. Dans les deux expériences que j'ai vécus, j'ai due tirer très fort dessus pour les arracher, à tel point que la taule du toit se déformait sans cesse, cela c'est produit sur les deux 605. Au départ, j'ai été très étonné qu'ils ne viennent pas tout seul après avoir retiré toutes les garnitures des montants et accessoires divers. je vous posterais des photos de l'avancement de mes travaux, et vous ferais part de mon expérience sur le sujet, dans un post ou un topic que j'ai pu voir sur se forum. je compte créer un pont thermique entre la taule et le support de ciel de toit pour le protéger.

je l'avais déjà fais sur une rover 414, sur laquelle le ciel de toit est venu tout seul, car celui-ci n'était pas collé par la chaleur car il y avait un renfort au centre du toit qui créer un pont thermique, mais empêchait aussi qu'il touche la taule du toit.

j'ai était aussi surpris de voir la fragilité d'un toit de 605, j'aimerais pas faire des tonneaux avec.

genben87: merci de ton conseil, ne connaissant pas je vais sûrement essayer sur mes sièges, par contre sur un ciel de toit surtout si c'est sur de vieilles voiture comme nos 605, si tu le frotte dessus il y a grande chance qu'il se décolle, un frottement de la main pour enlevé une saleté qui s'y est collé suffit parfois pour décoller quelques cm² et ensuite c'est la catastrophe tout tombe avec le temps, le frottement de l'aire quand ont roule les vitres ouvertes suffit pour endommager un ciel de toi, c'est très courant et c'est ce qui m'est arrivé sur ma 605.

Oui en effet, et c'est moi qui te l'avais acheté.
Depuis, (il y a quelques années) il n'a pas bougé. Je touche du bois

personnellement :

seau d eau tiede + du st marc

ou

seau d eau tiede + savon noir + vinaigre de vin + produit pour l odeur ( le vinaigre de vin c'est pas super comme odeur )

bonsoir a tous, je reviens sur le sujet, la seul solution pour passer un ciel de toit sans le plier serait éventuellement de démonter la porte avant droite ainsi que toute la console centrale, et encore je suis pas sur du résultat. ces derniers jours j'ai remonté mon ciel de toit, et l'ai rentré comme il est sortie par la porte arrière gauche et la franchement ont est obligé de le plier.

la cote la plus grande au passage de la portière fait 110cm dans la diagonale, le ciel de toi lui fait 114cm et en tenant compte quant plus il a une épaisseur d’environ 14cm, il est impossible de le rentrer ou de le sortir par une porte arrière sans le plier.

j'aimerais donc que vous m'expliquiez comment vous avez fait pour sortir le ciel de toit d'une 605 sans le plier.

pour ma part, malgré qu'il a été plier en le sortant et en le rentrant, j'ai satisfais à 95% de mon boulot.

en plus de la réfection du ciel de toit j'ai aussi rénovée toutes les garnitures des montants.

maintenant voici quelques photos, à l'occasion je vous en prendrais aussi une fois monté dans la 605

-- Edit du Jeu 05 Juil 2012, 23:24:23 --

halo-roro du dit du vinaigre de vin (bonjour les taches) ne confondrait tu pas plutôt avec du vinaigre d'alcool (qui en plus est un anti-odeur, son odeur forte de vinaire s’évapore assez vite et en même temps chasse toutes les mauvaises odeurs, de la pisse de chat sur un matelas, aux odeurs incrustées de tabac froid dans les voitures ....), si non il y a les produits pour moquettes pour automobile, dans mon aventure j'ai due enlever une tache de colle néoprène que je mise par inattention en collant le tissu de mon ciel de toi, j'ai due attendre le lendemain et utilisé de l’acétone pour la dissoudre, j'en ai profité aussi pour mettre de l’acétone sur les partie qui avait bullé pour assouplir le tissu et pour dissoudre la colle en dessous les bulles ont disparues mais ont laissé des taches sèches d'acétone que j'ai enlevée avec un produit pour moquettes. voila pour finir ont reviens donc dans le vif du sujet comment enlever des taches sur un ciel de toi !!!

-- Edit du Lun 09 Juil 2012, 20:16:21 --

Résultat au bout de 2 jours mon ciel de toit tout neuf est redécollé, donc vous aurez pas de photos sur ce coup là, faudra encore attendre lol !!! j'ai pourtant utilisé une colle en bombe, spéciale pour ciel de toit à base de néoprène, j'ai la rage , je redémontre tout demain en espèrent pas trop faire de dégâts, sinon je serait obligé de de changer aussi le tissu mais quelle colle prendre ??? le problème est qu'à notre époque par un soit disant souci de pollution ben il n'y a plus aucune colle qui colle ca fait quand même rager ...

Après vérification, la colle qui m'as été vendu par un pro sur ebay, à fait une fausse buplicité, ce qui m'as induit en erreur, celle vendu n'était pas prévue pour cette aplication et de plus elle ne pouvait assurer des contrainte thermique superieur à 30 ou 35°C. celui qui ma vendu cela m'as dis pourtant qu'ils utilisais cette colle pour les ciel de toit, aprés un retour avec AR, la musique a changée, cette colle était un produit d'appel, je me suis fait rembourser la colle, le Frais de port, et ma toile de toit.

au final j'ai utilisé un colle néoprène en pot acheté chez un discounter du bricolage, ma toile de toit tien depuis bientôt un an.

Salut

Moi j'ai eu le meme soucis que toi, après un mois ca c'est redecollé!!! La haine!!
J'avais pourtant utilisé une colle extra forte textille
Du coup j'ai tout redemonté et a la place du tissu j'ai mi du sky collé a la pattex. Les montants y sont aussi passé.Cela fait un an et sa tient. Du coup la 605 de mon père vient d'y passer aussi....Je commence a avoir la technique!!!

seul solution tomber le pare brise

Visiblement, non, tous ont réussi sans déposer le pare-brise. C'est un peu sport, mais ça passe.