Donc il y a réellement un trou ? semble t-il d'origine ou bien avoir été fait peut-être par la suite ?

Non je ne ferai jamais de trou dans la plaque, car elle est a au moins 10 cm du carter et y'a plus de risque d'en foutre partout

Ah oui en effet, si 10cm d'écart tout l'huile risque de partir sur la plaque

ben moi il me semble d'origine, bien propre les bords bien franc et tout.

en tout cas j'ai essayé de me glisser sous la voiture sans la surélever et ben impossible.

pas la place, en plus avec ce cache qui est un peu bombé sur la mienne encore moins possible;

enfin meme sans cache ceux qui arrive a ce glisser sous leur 605 je sais pas comment il font, moi qui suis deja assez fin.

Ben moi pour aller voir la totalité de ma ligne d'échappement, je monté l'avant sur des rampes, puis j'ai mis un coup de cric rouleur à l'arrière pour le mettre sur chandelles.

Comme ça j'étais à l'horizontale , mais bon comme j'ai fait ma vidange la semaine dernière...

On peut pas avoir une photo de cette merveilleuse plaque de protection ?

ben j'arrive meme pas a me glisser dessous alors la photo dsl

Et avec tes rampes tu ne passes pas dessous

je l'ai ait pas encore recu mais je crois que je vais les retourner et me faire rembourser si c nul comme truc

Moi je me sers des miennes assez régulièrement, et quand on n'a rien d'autre c'est bien pratique. Je m'en sers même pour pouvoir placer mon rouleur comme je veux.

Mais bon ça chacun fait comme il veut

bon ben je ne sais plus quoi acheter ou comment lever ma 605 pour la vidange;

les parpaing on m'a dit d'éviter

Sur ma TCT, je me glisse sous le pare choc avant, et c'est très accessible.

ah bon moi dans ma cour sur gravier c'est impossible pourtant elle n'est pas tuné

lulu, fait comme je t'ai dit, tu n'auras pas besoin d'acheter quoi que ce soit, un cric et une chandelle, tu lève le temps de démonter la plaque et desserrer la vis du carter, après tu rabaisse le temps de vidanger, ensuite tu remonte pour remettre ton bouchon avec le joint neuf. voila c'est fait.

T'as plus qu'a lui mettre du sang neuf et rouler ^^

en levant qu'un seul coté ou les deux?

et je crois qu'il y a un topic pour bien placer les chandelles, non??

car moi a l'endroit ou je doit mettre le cric ben c'est écrasé par l'ancien proprio je pense

Tu as tout simplement à faire comme ça, pas besoin de passer le corps entier sous la voiture, tu te glisses dessous jusqu'au torse à peine, tu allonges le bras et avec la clé tu atteins très facilement la vis de vidange.

Pour tes rampes, prends les quand même, cela pourra t'être utile pour autre chose, car moi-même j'ai toujours l'intention d'en acheter aussi.

Pour les chandelles, en effet, suis bien les conseils du positionnement, car moi-même je m'étais posé beaucoup de questions, et ne surtout pas les mettre à l'endroit du cric, tu vas casser la feuillure.

Tu leve qu'un coté, perso pour mettre ma chandelle, je l'a place sous le berceau

bon ben je vais relire le topic sur les chandelles mais bcp de personne divergent sije me souviens....

Non, cela ne diverge pas, enfin peut être au départ, c'est la fin qui compte, et de mémoire les conseils de Jodine étaient très bien.

ok je vais voir sa de suite, ya deux chandelles de marque jeep (oups la pub) 2 tonnes pour 21e les 2 alors

Houla! L'ambiance du topic est vraiment rock and roll

A- Le cache: Il est nécessaire et s'il y en a pas un sous votre voiture vous constaterez le les écrous soudés dans les longerons n'attendent que lui. A-priori les boulons c'est tête de 13 et donc à-priori aussi, filet de 7 (pas filet de sole qu'on pêche à Sète non! non!)
Il coûte environ 500€ chez monsieur Peugeot pour la 2,1 td.
Il protège des projections venant de la route mais aussi canalise le flux d'air quand on roule (sur certains véhicules si vous l'enlevez: Vous chauffez).
Dans les grandes surfaces les plaques d'Isorel mou qui séparent les étages de bouteilles d'eau minérale sur leurs palettes, en font d'excellents (certes, une fois retaillés aux mesures "a des couettes")
Le percer pour accéder au bouchon de vidange est futé sauf que à l'ouverture la maîtrise du bouchon est plus difficile et quand ca fait pipi partout c'est le cache qui trinque.
B- Pour soulever le véhicule si on est buveur de bière ou dévoreur de choucroute et qu'il faille le faire pour se glisser dessous (le véhicule je précise), en prenant un pot l'autre jour avec Einstein il m'a dit que le cric de voiture suffisait car une fois le bouchon ouvert on pouvait redescendre le véhicule pour qu'il retrouve l'horizontale pour bien vider le carter.

Bon, je dis ça et en même temps je dis rien