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 Sujet du message: Changement bougies 605 V6 PRV 170
MessagePosté: Mer 09 Mai 2012, 14:33:52 
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Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27
Messages: 666
Roule en: 605 PRV ph2
Salut à tous

Suite à des problèmes certes mineurs mais désagréables sur ma V6 ( à froid le ralenti oscillait entre 600 et 1300 trs/min , et à chaud il se maintenait à 700 trs/min ) , j'ai décidé de changer les bougies d'allumage ( les 6 ! )

J'ai donc dévissé et remplacé les 6 , certaines venant avec difficulté me faisaient penser qu'elle étaient dessus depuis longtemps, ( ce que l'état des bougies m'ont confirmé )

Résultat : à froid le ralenti se maintient à 800 trs/min et à chaud il se maintient à 750/800 trs/min

Pour info , les bougies montées dessus étaient des Bosch à 1 électrode et ne se font plus , elles sont remplacées chez Bosch par des 4 électrodes ( ref : +23 FGR 7 DQE +, Bosch super plus ) code barre : 316514408827.

:smile: Voilà en espérant que ma petite contribution soit utile

_________________
605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.


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 Sujet du message: Re: Changement bougies 605 V6 PRV 170
MessagePosté: Mer 09 Mai 2012, 19:16:34 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 1920
Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
merci pour l'info quand j'attaquerai ma V6 collection

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 pour pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) Elle ROULE quand elle veut ! (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 355mkm (+cuir) 225mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur 130mkm) qq travaux


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 Sujet du message: Re: Changement bougies 605 V6 PRV 170
MessagePosté: Mar 13 Mai 2014, 14:05:31 
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Inscription: Mar 27 Mar 2007, 23:00:00
Messages: 121
Localisation: loir et cher (41)
Bonjour,

merci pour cette info.

Au passage j'en profite pour dire que ce sont les mêmes sur tous les PRV 12 ou 24 soupapes.
La référence chez NGK :
BCPR6ET : tri-électrode classique
BCPR6EIX : mono-électrode irridium

Au plaisir.

_________________
---
feu 605 SLd 315 M km anciennement 0 option blanche année 91 (ph1) (6BP9A2)
605 SLi 155 M km vert sorento 0 option sauf retro elec année 92 (ph1)
605 SV24 170 M km vert sorento tte options année 91 (ph1) restauration en cours ici


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