Topic d'aceboard http://peugeot605.aceboard.fr/5364-585- ... -poste.htm

voici les fils que j'ai trouvé pour mon poste clarion 6050

n°10E = c'est le + permanent (c'est la que l'on branche la mémoire si tu branches ton poste avec le contact)c'est un gros fil blanc sur la broche rouge il a le repère B3

n°331 = c'est le + après contact c'est un gros fil bleu sur la broche rouge il a le repére A5

n°14R = pour mon poste c'est le fil qui fait allumer les boutons de contrôle ( ex:recherche de station , n° de stations mémorisées,etc ...)lorque j'allume soit mes veilleuses ou bien mes codes c'est un fil violet sur la broche rouge il a le repére A3

n°215 = c'est l'antenne électrique c'est un fil bleu sur la broche rouge il a le repère B4

pour la masse c'est un gros fil vert et jaune sur la broche rouge il a le repère B5

Haut-parleurs avant

coté droit:n°212 fil couleur jaune sur la broche rouge il a le repére A6 et le n°222 fil couleur rose sur la broche rouge il a le repére B6

coté gauche:n°211 fil couleur jaune sur la broche rouge il a le repére B2 et le n°221 fil couleur vert sur la broche rouge il a le repére A2

Haut-parleurs arrières

coté droit:n°234 fil couleur blanc sur la broche rouge il a le repére B7 et le n°214 fil couleur vert sur la broche rouge il a le repére A7

coté gauche:n°213 fil couleur blanc sur la boche rouge il a le repére B1 et le fil n°223 fil couleur rose sur la broche rouge il a le repére A1

Lorsque je parle de cette fameuse broche rouge c'est celle qui se trouve dans la console est non celle qui se trouve derriere le poste
Pour ma part j'ai enlevé mon poste clarion pour y installer à la place un poste ALPINE ( cdm-7871r ) + chargeur 6 cd

Attention si tu veux changer de poste et ne pas remettre un poste d'origine CLARION il ne faut pas brancher le n°14R (dans ce cas il ne sert à rien )

sur mon poste 6050 les fils ne sont pas repérés !!
par contre sur la broche rouge ( iso ) sortit poste tu as le repère qui va de B1 à B7 celui ci est marqué
je pense que l'image parle d'elle même


PS : pour Franck
En ce qui concerne la fonction avec le fil n°14R c'est simple pour savoir si tu l'as sur le 6055
Tu allumes ton poste et tu regardes si tu as une différence d'éclairage au niveau de ta façade lorsque tu allumes tes phares
Voila

Slt,
Voici le standard ISO:
http://www.abcelectronique.com/annuaire ... /iso.phtml

Très belle image que tu as trouvé là, Castor. Je crois néanmoins que ce standard ISO n'est pas applicable à une phase 1 de 1991. Notre ami va nous dire s'il s'y reconnait à la vue de cette photo :



Tiens-nous au courant. Electriques salutations. Alain.

Bonjour à tous

Merci pour l'explication

Je fourni de nouveau les photos

les fiches marron et noir


la grande fiche noir qui englobe les 2 fiches


la fiche Marron :


la fiche Noire :


ah oui comment puis-je réparer mon câble d'antenne car le bout est cassé

Cordialement

bonjour à tous

J'ai changé l'autoradio dans la 605 et j'ai un souci avec l'antenne électrique : l'embout (visible sur cette photo) n'est pas compatible avec le nouveau poste
Est-ce que l'un d'entre vous aurait une idée ou une vieille connectique du 6055 dont il ne se sert plus ?

merci d'avance

Peut etre un simple adaptateur de chez Norauto ira bien.

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DN

oui sa coute entre 3 et 5 e

j'espère surtout que c'est le bon adaptateur, sinon il vire l'antenne électrique pour une sur le tableau de bord !

je pense que ton autoradio a une connection din ...
les adaptateurs sont légion .... feux vert , casto , carrouf , les font !

le mien ( jvc mp3 ) a une connection din et l'interface m'a coutée 2€50

Bon ben branchement ok
changement de la prise de l'antenne, ni plus ni moins et hop le tour est joué

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'un enorme conseil!!! Après avoir fais multiple recherche sur le forum je ne trouve aucune réponse à ma question.
Je vous explique, j'ai une 605 2.5td année 1998 donc phase 2, quand mon père me l'a donné, l'autoradio ne fonctionné déjà pas, j'ai donc acheté un autoradio adaptable SONY mais après l'avoir branché, ça ne marche pas non plus. Pourtant la voiture est équipé de prise ISO. J'ai jeté un coup d'oeil du côté des fusible, le n°14 si je ne me trompe pas, et ce n'est pas ça non plus!!! Je suis un peux perdu et je n'ai pas trop envi de l'emmener chez un pro de peur du prix!!!
Si quelqu'un pouvez m'aider, merci d'avance.

Thibault

il faudrait peut-être tester si du jus arrive à la prise Iso, tester l'autoradio sur un autre véhicule aussi.
Avec un multimètre ou une lampe témoin,

Bonjour. Photo de l'autoradio d'origine ? Type ? N° de série ? Code perdu ?
Comme l'indique grignou, il faut tester l'alimentation sur la fiche ISO noire. Affectation des bornes sur le sujet indiqué, topic de castor69.
Aide-toi, le forum t'aidera.

Désolé de vous embêter à nouveau les gars, mais je viens de cramer 2 fusibles sur mon autoradio a force de faire des essais!!!! Je sais je suis pas doué!!!lol.
Bon apparement sur la prise iso noire mes fils ne son pas les mêmes que sur le topic!!!
Voici comment est le mien :

De gauche à droite : blanc jaune X rouge
jaune vert orange jaune X

Quelqu'un saurait t'il à quoi tout cela correspond ?

Merci d'avance.

La fiche ISO noire possède 2 rangées de 4 contacts (vue horizontale, têton de détrompage en bas).
Comptage à partir du côté où se trouve le têton :
Rangée du haut : 1 3 5 7
Rangée du bas : 2 4 6 8
Affectation des contacts et couleurs préférentielles plus numéros des fils du schéma Peugeot :
1 = ? 8401
2 = ?
3 = ?
4 = + 12 Volts Permanent (sert à conserver les réglages) JAUNE 10E
5 = Commande Antenne électrique (l'antenne sort lorsqu'on allume le poste) BLEU 215
6 = Eclairage du poste (s'éclaire avec le tableau de bord) ORANGE 25AR
7 = + 12 Volts Accessoires (1er cran du Neiman = c'est l'alimentation du poste) ROUGE 331
8 = Masse Châssis NOIR ou JAUNE/VERT M33F

Peu importe la couleur (le poste ignore la couleur des fils), en revanche l'affectation des contacts correspond à la norme.
Si tu avais relevé les numéros des fils (il faut dépiauter le faisceau) on pourrait dire à coup sûr ce qui a été bricolé.
A priori, si tu replaces le fil rouge en 7 (à la place du blanc), le poste devrait fonctionner.
En 5, le fil n'est peut-être pas jaune mais Ivoire. Essaie enfin de replacer le blanc en 1 (seulement avec l'autoradio d'origine), il s'agit peut-être de l'entrée audio venant de l'interface "radiotéléphone" (fil 8401).

En fait, après réflexion, je dirais que la démonstration de Démon au début de ce topic, ce n'est pas clair du tout entre les numérotations et les repères, rien ne correspond a l'image.

De plus au début il dit voici les fils que j'ai trouvé pour mon poste clarion 6050
et à la fin Lorsque je parle de cette fameuse broche rouge c'est celle qui se trouve dans la console est non celle qui se trouve derriere le poste
Or celle de la photo sortie de poste est bien rouge....

Perso, si un jour j'ai un souci de poste, avec ce topic, je ne m'en sortirai pas, je crois

Pas de souci, Gilles. Le système "fiche rouge" était celui qui équipait les Phase 1 (la photo avec le logement du poste vient de ma SLI de 1993). Les fiches ISO sont arrivées avec les Phase 2 ou en 1996. Pour Thibaut Van Boyen, je lui ai fait une réponse "aux petits oignons".

Heu ! pas de soucis, faut le dire vite quand même, car là j'y comprends vraiment que dalle.
Si a l'occasion, tu pouvais y remettre un peu d'ordre, je le ferais bien, mais comme je comprends pas tout, je ne vais pas tout embrouiller a intervenir

Bonjour

J’ai trouvé un site ou l’on peut trouver des explications très intéressantes

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-11404.php

Cordialement

Un enorme merci pour toutes ces explications, je vais aller chercher des fusibles demain car j'ai cramé celui du poste et m'y remettre avec tes explications. Je te tiens au courant.
Merci encore.
Thibault

-- Edit du Jeu 23 Juil 2009, 19:19:36 --

Salut a tous, bon j'ai enfin réussi a brancher mon poste, je vous explique mon instal car j ai pas envi que ça crame tout!!!lol
J'ai branché le fil blanc de la voiture avec 2 fils du poste, le rouge et le jaune!!! Par contre le poste fonctionne meme sans le contact!!!
J'ai mis le jaune vert de la voiture avec le noir du poste et les 2 fils bleu d'enceinte ensemble!!
Il y a que comme ça que sa marche!!!
Es ce bon?
Merci encore pour tous les conseils.