En train de vendre mon actuelle Clio (qui doit partir d'ici une petite semaine) je me suis inscrit sur ce forum en vue de glaner quelques informations sur la 605, qui pourrait être ma prochaine voiture
En effet je lorgne sur une 605 V6 Executive bleu de rhode modèle 98 qui est doté de la suspension pilotée...
Je suis inquiet quand au cout de maintenance que pourrait représenter un tel type de suspension ( on m'a parlé de 675€ l'amortisseur pièce hors pose )
Je recherchais au départ une BMW mais je n'arrive pas a trouver un vendeur sérieux et/ou une voiture au passé clair et à l'entretien connu vu mon budget.
Je me suis rabattu sur la 406 (cette voiture m'a toujours beaucoup plu) mais impossible de trouver une V6 berline près de chez moi, j'habite pourtant près de Sochaux
Puis j'ai trouvé une 605 en consultant des annonces, j'ai beaucoup discuté avec le vendeur, elle à l'air vraiment bien entretenue et j'avoue trépigner d'impatience, je dois aller la voir la semaine prochaine... Cette voiture m'a fait rêvé étant môme beaucoup de souvenirs sont remontés à la surface ces temps ci
C'est un peu un post "www.my-life.com" mais au moins ca vous explique comment je suis arrivé sur ce forum
A bientôt, peut être avec des photos de ma nouvelle voiture

une 605 Bleu de Rhodes, excellent, de plus V6



Tof vient donner ton avis a ce cher nouveau

Merci de ton accueil
Il me tarde de voir cette belle 605 très bien équipée de surcroit...
L'actuel propriétaire m'a fait un (long) descriptif de l'équipement avec Intérieur cuir, sièges électriques, clim auto, toit ouvrant électrique, rétro intérieur electrochrome et j'en oublie...
J'ai bien du mal de penser à autre chose en ce moment

sur le forum boulboul54

On ne sait à quel prix il l'affiche, ni kilométrage ?
V6 98 c'est peut-être l'ES9 ? GPL ?

Mais comparaison BMW = n'hésite pas et prend la

Salut et bienvenue sur le forum boulboul54

Merci pour votre acceuil
Le V6 est bien un ES9, pas de GPL (j'aurais de toute façon trop peur pour les soupapes avec ce carburant d'autant que j'aime bien faire chanter la mécanique de temps a autre )
Le prix est de 4500€ en sachant qu'il vient de remplacer la ligne d'échappement complète, le kit distribution (courroie + galets), la pompe à eau ainsi que le régulateur de direction d'assistance variable... (je viens de voir sur le forum qu'il peut être réparé, j'espère qu'il n'a pas jeté l'ancien )
Au vu des frais engagés par l'actuel propriétaire, je pense que c'est de bon augure en ce qui concerne le suivi de cet auto et honnêtement je me vois mal négocier le tarif, je ne pense pas qu'il va la donner non plus
L'auto a 126000km

Bienvenue, bonne chance pour cet achat 605

Salut et bienvenu à toi

Cela semble une bonne affaire !!! Tof va venir t'éciairer sur le modèle, il a la même

Bonjour et bienvenue.
Le prix me parait cher, meme pour une auto bien entretenue et sans GPL.
Je suis allé voir une ES9 bleu de Rhodes (avec le GPL) trés trés propre et le gas en demandait 3000€. Essaye de negocier un peu le prix a mon avis.

bienvenue chez nous Boulboul

Une 605 es9, un rêve malheureusement inaccessible pour moi en ce moment (mais qui sait ???):smile:

Bonjour,
Ben vu les frais effectués dessus je trouve pas pour ma part (mais bon il est vrai qu'on ne perd rien à essayer de négocier le prix )
Tu comptes le kit distribution complet, la pompe à eau, la ligne déchappement complète ainsi que le boitier de régulation de direction assistée fait tout récemment chez Peugeot je pense qu'on a allègrement passé la barre des 3000€ de frais de remise en état...
Après tu peux toujours trouver moins cher c'est vrai mais si c'est pour claquer autant en entretien dans l'année qui suit je ne suis pas certain que tu t'y retrouves au final
J'ai contacté plusieurs personnes pour divers véhicules ( BMW , 406 ) et c'est vraiment la première personne qui m'a fait bonne impression, qui avait l'air de connaitre sa voiture et de la bichonner
Je dois aller la voir la semaine prochaine, je vous tiendrai de toutes facons au courant de mon ressenti au volant, de l'état de la voiture et de ma decision
En tous cas je vous remercie tous pour votre accueil, ca a l'air sympa ici

boulboul sur le forum;effectivement ça l'air d'être une bonne occaze comme tu le dis,vu les frais engagés sur la voiture et le peu de kms,ça semble raisonnable

Ca y est je suis allé voir la titine aujourd'hui
Le gars m'a présenté toutes les factures, entretien exclusif réseau Peugeot, historique complet, une auto sans (mauvaise) surprise
A part une ou deux petites rayures et un antibrouillard fissuré l'auto est dans un état irréprochable... aucun bruit parasite, ni claquement
Et la poussée du V6
Je vais chercher la voiture la semaine prochaine je ne manquerai pas de vous faire des photos

salut et bienvenu toutes mes feicitation quand a t on prochain achat mais rien ne vaut le prv

et felicitation pour ton achat, une voiture de cette puissance et de cette gamme, c'est forcement deraisonnable par les temps qui courent , mais à l'usage c'est tellement de plaisir

Merci
Y a un régulateur de vitesse, ca pourra toujours servir quand je n'aurai plus que quelques points sur mon permis
Il est vrai que cette auto coupe la sensation de vitesse mais elle reste très agréable, même en mode "papy"

salut bienvenu sur le forum
vivement les photos

vaut mieux ces temps-çi parce que ça taille pas mal

J'essairai de faire attention
Mon ancienne Clio (une 1.6 16v) n'affiche pas évidemment le même niveau de perfs que ma future 605 mais elle était loin de trainer les "pieds"
Ca m'empêche pas d'avoir encore 11 points sur mon permis de conduire
Je suis un conducteur tres cool et pas trop faché avec le code de la route la plupart du temps...
Il n'y a que sur grands parcours qu'il m'arrive d'avoir le pied un peu lourd mais rien de vraiment exceptionnel...
Mais bon c'est vrai que la 605 ne met pas logntemps a atteindre des vitesse assez élevées, d'après le bref essai de jeudi, je devrai sans doute me montrer plus vigilant