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Auteur	Message
jojo60840	Sujet du message: Posté: Jeu 20 Mar 2008, 17:26:07
Nouveau Inscription: Mar 19 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 22 Localisation: centre oise breuil le sec Roule en: 605 ES9 ph2	salut marco Essaies de débrancher le connecteur de la sonde de niveau sur le vase d'expansion! Cà ne s'allumera plus. Tu surveilles le niveau dans le vase. S'il ne bouge pas c'est bien la sonde qui déconne.celà fait pareil sur la mienne. jojo60840 _________________ peugeot 605 phase 2  6BRGX2 SRti  2l 150 cv grise 200 000 km du 16-03-95.<br />commence à se barrer de partout
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Gilles	Sujet du message: Posté: Jeu 20 Mar 2008, 17:30:46
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Un peu risqué comme méthode, car si jamais il y a un souci, il va rien voir arriver. Surtout que ce voyant s'allume que par intermittence, et selon une certaine non-horizontalité. Le mieux c'est qu'il veille sur plusieurs jours à son niveau à froid pour en juger la stabilité.
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winnie	Sujet du message: Re: voyant niveau LDR s'allume de temps en temps Posté: Jeu 20 Mar 2008, 20:23:54
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	marco123 a écrit: Salut ! Cela fait 2 jours que ce voyant s'allume plusieurs fois pendant 20 a 30s puis s'éteint ! Il le fait notement dans les cotes. J'ai vérifié le radiateur et le niveau de LDR est plus que satisfaisant ! C'est bien la sonde de niveau qui crève ? J'ai bien compris ta config de radiateur: le vase d'expansion y ess incorporé sur le côté. Pas facile à purger: je me suis déjà battu avec ce genre d'équipement. Si ton voyant s'allume dans les côtes, c'est lorsque tu demandes de la puissance; alors la température du ldr augmentant il se dilate, donc son niveau monte. Je ne crois que la sonde de niveau soit en cause. J'irai plutôt voir du côté du calorstat qui hésite à s'ouvrir. PS Si tu es prix ponctuellement avec ton témoin de température allumé, tu mets ton chauffage habitacle à fond (ventilo compris): ça évacuera les calories. _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
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jojo60840	Sujet du message: Posté: Jeu 20 Mar 2008, 20:45:11
Nouveau Inscription: Mar 19 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 22 Localisation: centre oise breuil le sec Roule en: 605 ES9 ph2	le voyant de niveau et le voyant de température d'eau sont deux choses différentes. si le voyanr de niveau est allumé et que la température est normale le voyant de surchauffe ne l'est pas! si le liquide reste au même niveau c'est à dire s'il qu'il ne se dilate pas à la chaleur ou bien il n'y apas de fuite. quand il de dilate on l'entend bien et on le voit à la soupape s'échapper. _________________ peugeot 605 phase 2  6BRGX2 SRti  2l 150 cv grise 200 000 km du 16-03-95.<br />commence à se barrer de partout
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marco123	Sujet du message: Posté: Ven 21 Mar 2008, 6:03:47
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	salut tous ! donc, hier matin, vehicule froid ( tres froid d'ailleurs ) , j'ai verifié mon niveau de ldr, Il est entre le min et le max. pour allez bosser, ce voyant ne s'est pas allumé du tout . En rentrant , a vitesse stable tout le long ( 110) le voyant s'est allumé 2 fois .. la 1ére pendant 20 s environ, la 2eme pendant plus d'une minute . La temperature était de 90° et n'a pas variée de tout le chemin. _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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marco123	Sujet du message: Posté: Jeu 27 Mar 2008, 19:09:52
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	bon, j'y reviens après surveillance d'un semaine : sur 30 a 40 km, le voyant s'allume pas même si qque bouchons, la température reste sur 90/100°, le niveau du ldr est bon par contre il s'allume a partir de 40 bornes sans embouteillage , a 110 km/h , pendant un certain temps ( 10mn hier ) , s'éteind ... température 90° en fin de cote ou virage ! .... pourquoi il s'allume pas le matin .... ? si c'est la sonde, elle devrait déconner tout le temps ! pas le soir en rentrant .... ou alors, c'est juste pour m'emmerd... _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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tof	Sujet du message: Posté: Jeu 27 Mar 2008, 21:07:05
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1533 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	euuuuuh, nom de chien, t'as nettoyé ta sonde espèce de fainéant?? Tu débranches le connecteur, tu la déposes ( un quart de tour ) tu mets un coup de scotch-brite sur les électrodes qui baignent dans le ldr car je suis sûr qu'elles sont sales, et ensuite tu remontes et tu refais le niveau et tu n'auras plus de souci. ( enfin, normalement ...enfin j'espère... ) Pas de lien entre ce circuit et autre chose, si le voyant s'allume alors que le niveau est bon, c'est soit que la sonde est morte, soit qu'elle est sale. Après, le lien avec la température moteur, normalement il n'y en a pas, mais ça fait partie des mystères de l'électricité. _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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jojo60840	Sujet du message: Posté: Jeu 27 Mar 2008, 21:20:21
Nouveau Inscription: Mar 19 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 22 Localisation: centre oise breuil le sec Roule en: 605 ES9 ph2	bonsoir à tous les deux Tof je pense comme toi, je l'avais déjà dit plus haut. J'avais les mêmes symptomes. J'ai changé la sonde (qui m'a été donnée par un gars de l'oise à qui j'ai acheté un LVE ARD) et plus de pb! Comme le biveau ne bouge pas et que la T° ne monte pas dans le rouge! _________________ peugeot 605 phase 2  6BRGX2 SRti  2l 150 cv grise 200 000 km du 16-03-95.<br />commence à se barrer de partout
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