Ce qui me ferait hésiter est qu'il s'agit d'un modèle carbu d'apparence (volant et sigle sl ?) donc jamais monté sur les 806 qui sont + récentes.
Si le carbu fait des siennes, cela ava être super compliqué à règler, à moins d'avoir un (vieux) mécano expérimenté pas loin de chez soi...
A choisir, je chercherai plutôt une 605 série 2 avec le moteur 2l 16s (XU10J4) qui est increvable (ou PRV pour profiter de ce super moteur qui consomme trop !)
Le 2l 16s a lui été monté sur les 406, xantia, xm, 806 et dérivés aussi
Ce n'est que mon avis ! je comprend qu'il ne soit pas partagé !
