Voici quelques photos de ma mémère.

Elle est jolie

Mais tu vas dire que je suis exigeant tu n'as pas de photos de l'intérieur et du moteur

Pas pour le moment, mais dés que j'ai 2 minutes, je vais en prendre et je les poste.

Bon, je ne peux pas résiter, je suis allé en prendre

Salut jean-Pierre,

J'ai divisé ton message, avec les photos dans la bonne section.

Tu as l'air d'avoir un souci avec ton commodo de phare, il en manque un morceau
Tu n'as pas le clarion 6055 comme autoradio ?



Comment tu peux savoir ça, puisque ton moteur, d'après cette photo récente ne semble pas ouvert

Ok, pas de souci, j'étais entrain de me demander ou elles étaient passées, je n'avais pas vu cette section.

Oui, sur le commodo de phare il me manque le poussoir du klaxon. Si tu sais ou je peux en trouver un pas cher je suis preneur car dans les casses prés de chez moi impossible de trouver une 605.
Pour l'autoradio, celui que j'ai serai le Clarion 6035 d'après ma doc


Il est maintenant refermer et la culasse changée par une neuve. Quand j'ai eu mon problème moteur (remontées de compression dans le vase d'expansion) il ne pouvez y avoir qu'un souci de culasse. Soit le joint de culasse était explosé ou la culasse elle même était défectueuse. Le joint n'avait rien de visible au démontage donc j'ai fait passé la culasse en épreuve et le verdict est tombé (culasse percée au niveau de la chambre de précombustion sur le cylindre 1). Maintenant coté moteur elle tourne comme une horloge.

Cette annonce, mais fais vite avant qu'il soit parti
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s
ou bien chez Oscaro
http://www.oscaro.com/comodo-de-clignot ... 1238-812-p

Pour le rétro, celui-ci de 406 a vérifier que ce sont les mêmes
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s

Tu as ce topic aussi, si cela peut t'aider
http://peugeot605.forumeurs.fr/post52254.html#p52254

Merci, je vais voir ça

Belle 605

Merci, on essaie de l'entretenir pour qu'elle le reste malgré que ce soit pas toujours facile.

Monsieur est connaisseur ...

Tu as aussi un St-christophe et au même endroit que la mienne

Pourtant, cela se voit bien, sans même faire d'épreuve, regardes les photos dans ce topic, d'un moteur que j'ai déculassé
http://peugeot605.forumeurs.fr/deculassage-embrayage-t251.html

Oui, et depuis des années. Il est toujours présent dans mes voitures ce sacré patron des voyageurs.

-- Edit du Ven 23 Juil 2010, 0:04:23 --



Je n'ai pas pris de photos, mais je peux t'assurer que lorsque j'ai déculassé, le joint était nickel et la culasse était neuve par rapport aux photos de la tienne. Il y avait une micro fissure au niveau de la chambre de précombustion qui n'était décelable qu'en faisant une épreuve.

En règle générale quelque soit l'état prononcé de la fissure de la culasse, le joint est toujours quasi intact.
Mais si tu avais que cette micro-fissure non décelable a l'œil, tes symptômes/soucis devaient être vraiment mineurs, et pas forcément empêcher le véhicule de rouler, a part une consommation de LDR sans plus...

Exactement, la voiture roulait parfaitement, par contre j'avais une consommation de LDR importante (environ 0,5 à 1L/jour) et un bouillonnement dans le vase d'expansion dés que je mettais le moteur en route et à froid. Le moteur chauffait quand je roulais pépère à 130 sur l'autoroute et le LDR avait tendance à s'écouler par le trop plein du Vase quand je coupais le moteur.