Hello

Je vous présente ma belle, voici quelques photos






J'ai quelques travaux de carrosserie à effectuer car elle a subi un vandalisme à coups de pieds dans l'aile avant drotie et la portière AVD.

@+
V6SL

C'est une très belle 604, elle ne fait pas ses 23 ans

Hello Enerfather

Effectivement, elle ne fait pas son âge, car le petit papy qui l'avait l'a bichonné :)

Il n'a effectué que 80 000 Km avec, l'intérieur est bleu, le cuir est superbe et les moquettes intérieures sont neuves

Superbe état ! Dommage pour le vandalisme , souhaitons-lui une bonne réparation à cette belle 604 ! (un décabossage suffirait-il ou la peinture sera à refaire totalement sur cette portière ?)



alors on demande à voir ça aussi !

ah la belle epoque

très bel état de conservation! La grande soeur de la 605 dans toute sa splendeur. L'appelation GTI sonne "faux" sur une berline de cette taille. J'aurai préféré aucune appellation. La position des essuies-glaces me surprendra toujours.

Superbe 604, que de souvenir d'enfance.

Pour la carrosserie, j'ai une aile de côté, mais la porte me fait soucis...
Il faut décabosser, poncer, traiter, faire de l'apprêt et repeindre.
Un aperçu des maux :


Pour l'intérieur, je n'ai pas encore fait de belles photos de l'intérieur, mais ça va venir

magnifique 604 ses jantes lui vont si bien

Elle est splendide, j'ai toujours adoré cette voiture, elle a une ligne vraiment impressionnante ... dans les mêmes idées, j'aime aussi beaucoup la 505, la Tagora (très courte carrière ...) et plus ancien, la Simca Chrysler (première voiture que j'ai connu de ma vie, mes parents avaient une Chrylser 180 à ma naissance !)

Pour son age c'est impressionant, en super état

vraiment superbe et tres bien conservé

voilà ce qu'elle m'inspire ta 604!!

Et c'est exactement ce que j'ai ressenti la première fois que j'ai mis mes fesses dedans

J'ai retrouvé l'odeur du cuir qu'avait la SL de mon père
Extraordinaire une odeur très particulière, rencontré dans aucune autre voiture
Même chose pour le coffre, qui est embaumé par une odeur de tapis de coffre en caoutchouc, odeur pas forcément désagréable, mais assez prononcée et typique
Que de souvenir lors de cet achat j'ai fait un bon de 15 ans en arrière

remarque à présent, même avec une 605 phase 1, on fait un bon de 15 ans en arrière (que le temps passe vite !)
mais c'est sûr que l'atmosphère intérieure est encore trop "moderne" pour ressentir la même nostalgie... ce seront peut-être nos gosses (oui bon, mes futurs dans mon cas ) qui identifieront la 605 à leur enfance, à leur père, et en conserveront une en collection d'ici 20 ou 30 ans, comme le fait V6SL... oh c'est beau ! je vais racheter une 504 tiens, en souvenir de mon enfance (remarque, j'ai goûté aussi aux joies des 505 et 604 grâce à mon tonton qui en était fou il les a ensuite revendues pour une 605 et a regretté son "trop-plein" d'électronique, alors qu'il pouvait tout réparer lui-même sur ses 604, en tant qu'ex-mécano). La seule chose que l'on regrettait avec ma famille sur les 504 et 505, c'était la rouille sur la carrosserie... la 604 semble peu touchée par la rouille en comparaison, non ?

Edit pour V6SL : tu n'avais pas besoin de rajouter un trait de séparation dans ta signature, il y en a déjà un par défaut M'enfin, si tout le monde savait remplir son profil dès son arrivée comme toi, on gagnerait pas mal de temps en explications... :lol:

Le but était, à l'époque, de proposer un double balayage côté conducteur pour plus d'efficacité...

Le problème, c'est que, comme les balais sont légèrement décalés (il ne pouvaient pas être l'un sur l'autre...), la trace supérieure du balais droit (inévitable) est en plein dans le champ de vision (enfin pour moi et mon mètre 90...).

le balai côté conducteur n'est pas censé effacé la trace du balai droit en repassant derrière ?

J'avais pas fait gaffe

C'est l'habitude des forums moins complet

Quand je disais un bond de 15 ans en arrière, je parlais de la dernière fois où j'avais pu humer ces bonnes odeurs
Sinon, on peut dire que c'est un bond de plus de 20 ans en arrière



Moi je ne sais pas si cela me gène, je fais 1m75 et j'évite de la sortir quand il pleut

En ce qui concerne la rouille d'ailleurs :
Les modèles d'avant 1982 (environ) semblent plus sensibles à la rouille.
Néanmoins, elles le vivent mieux que les 504.

Après, c'est une question d'entretien, il arrive de croiser des modèles sérieusement attaqués, car négligés.

Ah ok, mais à part gagner quelques centimetres en bas du pare-brise, l'interêt est assez limité quand même. Il aurait mieux valu mettre des essuies glaces très longs dans ce cas là. (Comme ils le font de nos jours)Mais laisser les bases aux endroits conventionnels.



oui franck, quand il part! mais pas quand il revient!! Si t'es en mode intermitence, t'es géné par le "retour" du balai passager et donc par définition, tu es géné par sa trace laissée.

oui ok ! j'y pensais ce matin en ressortant (sous la pluie) le coupé 406 du garage... le balai conducteur est plus long et de ce fait bien pratique !

mais bon, ce sont ces petits détails anecdotiques et originaux qui participent au charme des voitures anciennes !