j'explique il y a trois en sortie de boite un pieton avec quelque grames dans le sang traverse sans regarder je pille tout vas bien je m'arrete a un metre du pieton , un potte arrive avec sa 405 aussi gazer que le petion ,et il ne voie pas que je suis arreter avec les warning et voila le resutat en quelque photos






(edit modo : mise en forme des photo - enerfather)

Edit Gilles : Topic deplacé dans "automobile"
tu peux corriger le début ta 1ère phrase "il y a trois en sortie de boite...." et le reste aussi

C'est lui qui a abimer l'aile AR de ta 605 ou bien ca y était déjà


Et là, c'est ca 405


Je peut pas le croire

sais lui
on 'ai un peut facher depuis
car bourer jeune conducteur et sans assurance

Hi hi, cela me rappelle quelque chose aussi,

en pleine nuit ma 605 garée correctement, un type complètement bourré (un voisin) me rentre dedans sur l'avant droit de mon pare-choc et tape dans la bande en caoutchouc qui fait l'arrondi.

Le bilan :

-Moi, la bande caoutchouc legerement râpé

-Lui, une 309, un phare explosé, la calandre, le radiateur

c'est vrai que c'est du costaud la 605 quand même, surtout qu'il avait de l'élan en plus, en descente.

Comme me l'a dit, mon carrossier, je peux dire merci à mon attelage, car la caisse n'a pratiquement rien, mais l'attelage est faussé de 4 cm, il est décalé vers la gauche


Edit Gilles : correction de la redaction, faute, majuscules....
"comme me la mon carrosier je peut dire merci a mon attelage car la caisse na pratiquement rien mais l'attelage ait fosser de 4 CM IL AI DECALLER VER LA GAUCHE"
Fais un effort, c'est limite compréhensible

Oui la boule c'est vrais, mais tout de même lorsque je regarde la 405, ca me scie

sais amorto etais hs il sais ecraser en desous


Edit Gilles : essaies de faire un effort sur ta redaction et l'orthographe
"ses amortisseurs étaient HS, il s'est ecrasé en dessous"

Vous avez fait un constat je suppose. En tout cas si ton aile gauche est déformée c'est qu'elle a tout de même encaissé un bon choc. Ils vont devoir te changer tout le bouclier arrière, l'aile, l'attelage et voir si au niveau du chassis rien n'est déformé. Faudra bien faire attention au moment de l'expertise. Demande à un pote mécano d'être présent à ce moment là.

merci mais deja fait il y juste l'aille a retirer de 2 cm cote chassi rien la barre de l'attelage cotter gauche sais deformer donc attelage mort coup de la remise a ettat 1800 euros et j'attend qu'il bosse pour luis prendre sa paye pour payer la reparration

Ca me rappelle quelques souvenirs ...
Le plus gros, sur l'autoroute A15, un matin en allant travailler, à hauteur de la sortie Argenteuil. 4 voies sur l'autoroute à cet endroit là et ça roule mal à mort : alternance entre 80km/h et 0km/h. Une camionette devant moi pile violamment, je freine fort, m'arrête comme il faut, ok. Ca repart, je vais pour redémarrer, 1ère enclanchée, pied sur le frein et coup d'oeil dans le rétro (par habitude) et là, je vois une 205 qui allait un peu vite. Elle s'est simplement encastrée dans mon arrière.

Les détails maintenant : la 205 arivait à 60km/h, la personne regardait dans son rétro droit au moment où je me suis arrêté brutalement. Elle ne s'est rendu compte que j'étais arrêté que trop tard, elle n'a pas eu le temps de freiner.

Le bilan : simple : 605: 1points, 205: 0points.

605 : pare-chocs rayé, bande chrome marquée sur la gauche (le capot de la 205), trappe de crochet droit cassée. Rien de particulier, pourtant, au bruit de taule froissée, je m'attendais à pire.

205 : pare-choc avant/calandre/phare détruit, les morceaux par terre. radiateur moteur explosé, batterie décrochée de son support, fixation moteur haut gauche (BV) cassée, capot plié en accordéon, ailes pliées, longerons pliés et cassés aux points de rupture habitacle.
--> épave direct.

Par contre, on peut féliciter la 205, car l'habitacle n'a pas bougé, les portières s'ouvraient sans forcer, le pavillon n'a pas bougé d'un poil.


Un autre souvenir plus récent : à Beauvais, une double voie (70km/h) qui se resserre en une seule avec zébra et bas-côté en bonne terre et herbe bien meuble. Ralentissement dans cet entonnoir, moi à ma place, et derrière, un comique en Mégane I qui veut gratter tout le monde a raté son coup, s'est retrouvé avec les roues gauche dans l'herbe et est venu rebondir sur mon arrière gauche.

bilan :
605 : rien, si ce n'est une légère rayure sur le bandeau de pare-choc ar, rattrapé rapidement au lustrant
Mégane I : aile pliée, capot plié, calandre explosée, phare explosé, pare-chocs éventré.
Couronnement : le gars voulait me casser la gueule et que je paye les dégâts !!! Il s'est retrouvé comme un con devant moi et deux autres conducteurs qui m'ont rejoint, on parlait de lui sans lui adresser la parole et ce qui l'a calmé, c'est qu'un des conducteurs m'a dit : "Bah écoutez, le mieux, c'est d'appeler la police, ils feront un constat pour ça, et l'autre con vous paiera un arrière tout neuf, c'est une bonne idée, non ?"

de toute facon faut vraiment etre le rois des bouffons pour roulé sans assurance
imagine dans quelle merde il serait s'il aurait renversé quelqu'un

là,ça beau être du solide,c'est pas passé

http://www.autojunk.nl/clips/view/130835

En effet

pas mal le crach 8/10

Oui, Max, c'est très spectaculaire ; ne perd pas de vue que quelle que soit sa faute, le conducteur de la Mercedes y a laissé la vie et peut-être une famille. Et ça, c'est particulièrement triste. Pensée envers les victimes. Alain.

un acident ca pardonnnne pas ensuite stefan2 j ai du mal a croire que ton chasis n ai pas bouger car si l aile a plie c est que un longeron a morfler

Une aile n'est as dans la continuité d'un longeron, donc peu de probabilités qu'il soit touché ainsi que le chassis, tout dépend du degré d'enfoncement de cette aile, mais si il s'agit de l'aile AR d'après la photo, elle a 2 fois rien.

regarde l aile a l air d etre plie vers le bas mauvais signe
demain je demanderais a mon cousin pour savoir ce que lui il en pense il a un garage de carrosserie

Et bien non elle a pas grand chose, c'est que du creux derrière l'aile à cet endroit.

Tu verras, mais ton carrossier dira certainement la même chose que moi.

désolé si je tais toucher, mes je parlais de la voiture et pas des victime.