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V6SL	Sujet du message: 604 Ti 1979 (remise en route) Posté: Jeu 31 Mai 2007, 11:51:46
Nouveau Inscription: Mer 30 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 25 Localisation: Rhône(69)	Et voila la deuxième Sauvé de l'abandon : elle trainait depuis 6 ans sur le parking d'un dépot vente C'est grâce à Will (ami et membre du forum club604) que j'ai fait l'acquisition de ce véhicule. Du coup, c'est devenu notre projet, nous la sortons de son sommeil progressivement. Sur le dernier cliché, on peut voir la 604 SRDT de Will. Nous l'avons rappatriée sur 80 Km avec un camion plateau. Le garage qui la vendait en l'état a fait des bétises sur le doseur/distributeur d'injection. Il a fallu trouver des pièces et la remettre en route _________________ <strong>V6SL</strong><br />604 2.8 GTI 1984<br />604 2.6 TI 1979<br />VW Polo Match II 6N <br />Suzuki 600 Bandit S 2003<br /><br />
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tof	Sujet du message: Posté: Jeu 31 Mai 2007, 11:57:45
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1493 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Belle 604 celle-là aussi, elle a l'air saine et propre! C'est quoi comme injection? du K jetronic ou du Kugelfischer? En tous cas, bon courage pour la suite. _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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V6SL	Sujet du message: Posté: Jeu 31 Mai 2007, 13:09:21
Nouveau Inscription: Mer 30 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 25 Localisation: Rhône(69)	Les injections 604 sont toutes en Bosch K-jetronic. Les premiers modèles (en l'occurence, TI jusqu'en 1980) possède une pompe à essence et un accumulateur de pression. Montage typique sur les injection K, que l'on retrouve notamment sur les golfs de la même époque. A partir de 1980 , les TI et les modèles suivants : STI et GTI possèdent en plus, une pompe de gavage, située sur le dessus du réservoir. Les entrailles de la bête (le boitier filtre à air est retiré) _________________ <strong>V6SL</strong><br />604 2.8 GTI 1984<br />604 2.6 TI 1979<br />VW Polo Match II 6N <br />Suzuki 600 Bandit S 2003<br /><br />
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Tracker	Sujet du message: Posté: Jeu 31 Mai 2007, 13:40:10
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1621 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Elle est vraiment belle aussi !!!! C'est tout une époque, l'intérieur avait un charme fou ... _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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Mallory	Sujet du message: Posté: Jeu 31 Mai 2007, 16:18:33
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1886	Tracker a écrit: Elle est vraiment belle aussi !!!! C'est tout une époque, l'intérieur avait un charme fou ... C'est clair
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bou34	Sujet du message: Posté: Sam 02 Juin 2007, 9:16:41
Régulier Inscription: Dim 25 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 271	l alfa sprint c est a toi aussi est ce un quadrifoglio ou un nrmal _________________ bou34( bou pour les intimes)   maintenant en a5 2,7l tdi
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V6SL	Sujet du message: Posté: Dim 03 Juin 2007, 16:12:05
Nouveau Inscription: Mer 30 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 25 Localisation: Rhône(69)	Alors l'Alfa ... n'est pas à moi, c'est celle de la soeur de la voisine :) Elle n'en prend pas particulièrement soin et ça fait un moment que je ne l'ai pas vu! Je ne me souviens plus le modèle : si normal ou quadrifoglio ... _________________ <strong>V6SL</strong><br />604 2.8 GTI 1984<br />604 2.6 TI 1979<br />VW Polo Match II 6N <br />Suzuki 600 Bandit S 2003<br /><br />
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bou34	Sujet du message: Posté: Dim 03 Juin 2007, 18:42:30
Régulier Inscription: Dim 25 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 271	tu regarde si int noir et vert _________________ bou34( bou pour les intimes)   maintenant en a5 2,7l tdi
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V6SL	Sujet du message: Posté: Mer 06 Juin 2007, 8:35:43
Nouveau Inscription: Mer 30 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 25 Localisation: Rhône(69)	De mémoire, il me semble qu'il s'agit d'une quadrofoglio alors : - Voiture grise, liseret vert sur le pare choc et les baguettes latérales. Pour l'intérieur je ne garanti rien La photo a été prise à Olargues (34) _________________ <strong>V6SL</strong><br />604 2.8 GTI 1984<br />604 2.6 TI 1979<br />VW Polo Match II 6N <br />Suzuki 600 Bandit S 2003<br /><br />
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Jeff	Sujet du message: Posté: Jeu 07 Juin 2007, 5:17:40
Régulier Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 410 Localisation: 21	Une bone dose d'encouragement pour le projet ! C'est vraiment sympa de sauver ce genre véhicule du férailleur. La 604 m'a toujours fait marrer avec le coup du réglage des phares à droite et surtout la clé de contact à gauche ! Jeff _________________ Jeff Mercedes W205 C200 100000 km 407 Exécutive 163cv 2006 200000 km : vendue joint culasse HS 605 SRti 145CV avril 1993 2285000 km Vert sorento M4RM. A la casse...snif... 605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS 505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km : vendue !
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gazzzzz	Sujet du message: Posté: Mer 11 Juil 2007, 21:33:11
Régulier Inscription: Jeu 24 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 217 Roule en: Autre	moi je craque surtout sur l'Alfa Sprint !!! _________________ De Retour en Berline ... ok petite ... 308 HDi 110cv Feline RT4
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