Bonsoir a vous fidèles forumeurs serie 6,

J ai découvert avec joie et surprise l existence de ce forum pas plus tard qu hier. C est vraiment une super idée, les thèmes sont bien tenus et ne manques pas d intérêt.

Pour ma petite histoire personnelle (je peux je crois, c est la regle :-)) je suis un repris de 605. Je m explique : (je ne dois pas etre le seul dans cette situation)
J ai fait l acquisition d une 605 Srdt 2.1L 1993 il y a environ 5 ans. Quatre années et 200 000 Km superbes parcourus avec ce véhicule vendu a contre cœur pour une bouchée de pain. La succession des frais de réparations et d entretiens des différents éléments de ce véhicule ont eu raison de ma passion pour le comportement routier et le confort des cette auto.
Sur la derniere année je suis même devenu un peu mécano, (ben oui, a chaque visite au garage il me prenait 1500 Euros le bougre, mes vacances y passaient ...) bref j ai remplacé mes bougies, le démarreur, le réchauffeur (merci Cyberbricoleur.fr), l alternateur (tombé en panne en plein Paris a 2h00 du mat), ne me demandez pas ce que je faisais a Paris a 2h00 du mat :-), c etait mon truc de me balader dans Paris la nuit, en fait je devrais etre taxi mais je n ai pas le sens de l orientation ...

Finalement je suis passé sur un véhicule Américain, évidement la sensation routière n est pas du tout la même qu a bord d une 605. Une année est passée et je viens tout juste de prendre la décision de repartir sur ce dernier véhicule qui me laisse un souvenir inaltérable des routes parcourus pour le pro mais aussi pour les vacances, des accidents évités, d ailleurs que ce serait il passé avec un autre véhicule ... Une reprise tres soft de contrôle sur route gelé, un évitement d une sortie de parking sur une grande avenue sous la pluie ...

Du reste je suis conscient devoir vraiment usé aujourd hui, jusqu a la corde du système D pour a la fois préservé se plaisir incomparable de conduite (c est une passion toute simple) et l envie de continuer a entretenir cette belle mécanique en dépit du cout que cela représente.

Bon, apres taxi pourquoi pas mécano, sachez qu avant la 605 je ne savais même pas ce qu était un cylindre (ben oui j ai jamais eu de mobylette, juste un velo :-)). Dans tous les cas, pas de problème pour retrousser ses manches et tremper ses mains dans cette bonne vielle huile moteur (je suis électronicien, alors d habitude c est plutôt propre :-))

Donc bientôt quelques photos de cette nouvelle acquisition viendront compléter mon profil. En attendant, je ne me lasse pas de parcourir les pages de ce forum a la découverte de nouvelles révélations techniques.

Nico.

Salut Nico et bienvenue sur le forum
waou, quelle présentation!

bienvenue sur le forum,nico ça fait plaisir de voir un passionné comme toi et beau discours,en plus

Hum ! mais ne me dites pas que vous n'êtes pas joueur ! quand je vois vôtre pied de page ...

Bienvenue a toi et ta 605 Nico

bienvenue à toi Quel beau récit

salut bienvenu nico

Belle présentation !

Bienvenus

salut et bienvenue il y en a qui font cour met toi tu fait bien

Bienvenue à toi ô nouveau forumeur et à ta 605

et tu as raison Paris la nuit, c'est trés sympa!!!

bienvenue a toi

Merci pour votre accueil




Et bien, le véhicule que je possédais avant la 605 était une BX millésime TD 1.9L, ne vous moquez pas, elle était très belle, d ailleurs elle possédait le toit ouvrant électrique . J ai toujours regretté ne pas l avoir sur la 605, autant les autres options m importaient peu, autant je ne suis pas contre un peu de soleil dans l habitacle.

Quand j ai vu cette 605 avec le toit ouvrant et entendu le doux son du 2.5L, j ai craqué. L échappement fait un petit sifflement le catalytique peut etre ...

Enfin, j espere ne pas être victime de trop de problème avec cette génération qui semble ne pas avoir une très bonne réputation.

Nico

Bienvenu à toi ainsi qu'à ta nouvelle acquisition !

Belle présentation, cela fait plaisir à lire.

ton échappement n'est pas tout simplement percé ?

bienvenu nico