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 Sujet du message: [ANTIDEMARRAGE] type de boitiers
MessagePostĂ©: Sam 06 Sep 2008, 12:09:55 
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Inscription: Ven 05 Sep 2008, 23:00:00
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salut a tous

Voila, mon petit probleme. J'ai donc une 605 2.5 SRDT (qui se transforme petit a petit en SVDT) mais sur laquelle le boitier electronique semble avec rendu l'ame.
La voiture ne voulant plus demarrer. J'ai essayé tout les trucs mecanique pour ensuite me pencher sur le boitier.

Diagnostique que j'ai confirmé en interchangeant avec le boitier de l'autre 605 de meme année 1998. Avec le boitier de la voiture qui marche, les 2 voitures demarrent sans probleme.
Et avec l'autre boitier, les 2 ne demarre pas.

J'ai essayé ensuite avec le boitier de 3e 605 de 1996 (qui sert rmoins) et la probleme, dés que l'on connecte ça grésille etc doncj'ai de suite arrété.
J'ai donc pas pu essayer avec ce boitier

D'oĂą ma premiere question, pensez vous qu'il y a des difference de boitier entre phase 2 et 3 ????
Faut que je jette un oeil aux eprom a l'interieur du boitier.

Bref, ma solution a donc été de me tourner vers un boitier d'occase, j'en ai trouvé, j'en ai acheté, mais aucun ne marche. Pourtant tous avec exactement les memes codes sur le boitier et les puces. Le diagnostiques semble se tourner vers un probleme d'antidemarrage codé. En effet, les vendeurs ne veulent pas communiquer ou ne connaissent pas le code qui était associé au boitier.

J'ai parcouru le sujet sur l'ADC, et comme il a été dit, peugeot ne propose comme solution que le changement, et pas de remise à zero.

Je me demandais si vous aviez d'autres idées ??? parce que regarder les touches usées ne marche pas dans mon cas vu que ce sont mes pavé numerique pour mes codes pour mes boiter mais ça me donnera pas le code du boitier que j'ai acheté sur le net.

J'ai essayé d'intervertir les eprom enfichable, mais je sais pas si ce sont celles la qui possedent l'infos du code,
j'ai essayé de demarrer avec un boitier qui marche et quand demarré de debrancher le pavé numerique pour faire que la voiture demarre sans code mais lorsque je rechange le boitier ça demarre plus etc...

Voila donc je suis ouvert a toutes idées pour refaire demarrer cette 605 qui demarre au 1/4 de tour niveau mecanique
Sinon, y aurait il ici des gens qui ont un boitier de 2.5 (605,XM...) compatible, avec code parce que lĂ  je sais plus trop quoi essayer.

Merci d'avance.


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MessagePostĂ©: Sam 06 Sep 2008, 13:18:23 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Essayes de voir avec Philippe (205forever) car il a monté un moteur XM (première génération) dans sa 2.5TD , et il a récupérer le boitier, il me semble, et ne s'en ai pas servi.

Le topic en question
http://peugeotserie6.forumeurs.fr/modul ... pic&t=3099


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MessagePostĂ©: Sam 06 Sep 2008, 18:48:38 
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Inscription: Ven 05 Sep 2008, 23:00:00
Messages: 3
Merci grignou, je suis allé voir et lui ai demandé s'il avait un boitier.

Mais il y a du nouveau, du presque surnaturel :shock:

J'ai, avec un peu de dépit, essayé de mettre le boitier de la ph2 96 sur la ph3 98 qui gresillait. Je me suis dit, je vais quand meme essayer on verra bien. En fait le module de prechauffage n'aime pas ce boitier et faisait du bruit. Je l'ai debranché et j'ai essayé.
Et bam ça marche toujours pas, mais le code m'indique directement vert (sur la 96, j'avais desactivé le codage en enlevant le pavé numerique lorsque demarré).

Jusque lĂ  tout les boitier indiquait les 2 diodes a chaque fois, rouge et vert en meme temps, donc probleme.

la encore avec un peu de desespoir, on a refait le jeu des puces musicales, en essayant tout les jeux d'eprom sur tout les boitier dans tout les sens en se perdant un peu sur laquelle devrait etre au dessus de l'autre etc...

Et finalement avec un des boitier d'occase qui ne marchait pas seul, mais avec les eprom qui etait dans le boitier de la voiture que j'essaie de demarrer, mais qui etait donc Ă  priori en panne vu qu'elle ne demarrait plus, vous suivez :lol:

Et bien ça a demarré, on y croyait pas. Donc je ne sais pas expliquer pourquoi, ces puces devait avoir l'infos de code, mais ne marchais pas sur d'autre boitier, et il me semble bien qu'on avait deja essayé cette combinaison, mais entre le sens les 4 boitier, etc... on sait plus.

En tout cas, pour l'instant ça a l'air de marcher. Faut voir sur du plus long terme, mais :shock: soulagement.

Merci.


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MessagePostĂ©: Lun 08 Sep 2008, 21:42:00 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
attention je suis pas sur que le mixage eprom / boitier / faisceau electrique soit une bonne idée !
je suis pas sur qu'il n'y ai pas eu des modifs d'implantation des broches ne serait ce que pour eviter de pouvoir "dépanner à pas cher"
Pour ma part nous avons TOUT remis de 99 : pompe boitier faisceau et ...
merde ! pas les sondes !!! justement !!!! :???:
peut être là mon décalage de déclanchement des ventilos !
quel ... con !

_________________
605 2.5 SVDT 99
205 XAD 88
205 XAD 89
205 GRIFFE 91
205 CTI 86
205 GTI 84
1200 R 07


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