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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:09:16 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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sur oscaro, c'est dans les 75€ pour un AB

Mais je comprends pas selon les années, le prix fluctue jusque 139€, pourtant phase 2, ce sont tous les mêmes


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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:16:19 
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Le moins cher est à 127,81€ le plus cher à 139,04€ hors frais de port

oscaro

Si j'avais pas eu la ristourne ca aurait été une une bonne solution en effet, il faudra que j'y pense à l'avenir :wink:

_________________
Eric (25)
605 V6 ES9 SV Septembre 1998 (162000km) 181000km
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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:17:44 
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A 75€ c'est peut être le même bloc sans antibrouillard :?:


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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:18:19 
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grignou a écrit:
sur oscaro, c'est dans les 75€ pour un AB

Mais je comprends pas selon les années, le prix fluctue jusque 139€, pourtant phase 2, ce sont tous les mêmes

Justement à 75€ c'est pas un phase I ???

_________________
Avant:605 srdt 2.1l 04/95<br />Maintenant:Espace IV 2.2dci 150ch privilège 01/2003<br />ZX 1.4l de 1992 increvable heureusement elle depanne bien...<br />


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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:28:14 
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Et bien Non, quand je fais recherche avec la mienne, année, etc...

Et pour un ES9, ça donnes autre chose

boulboul54 a écrit:
A 75€ c'est peut être le même bloc sans antibrouillard :?:


Non ça se fait plus pour phase 2, logiquement, et dans ce cas, ils appeleraient ça "clignotant" et pas "anti boruillard"


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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 19:33:35 
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Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00
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En phase 2, il y a avec feu anti brouillard ou sans.
Mais ceux à 75€ que j'ai vu le site sont pour les phases 1. D'ailleurs, c'est marqué :


Phare antibrouillard : 711336811110
à partir d'année de construction : 01/1990
jusque année de construction : 12/1995


Couleur : blanc
Endroit d'assemblage : à droite

Prix Oscaro 75,65 € TTC

_________________
J'ai eu
- 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm
- 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm
et aussi 205, 305, 405, 505 !
Et maintenant, en break d'une autre marque :(


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MessagePosté: Ven 25 Mai 2007, 20:50:56 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Et bien c'est trés mal expliqué, ça vaudrait le coup de leur dire chez Oscaro, depuis quand un 2.5 est en phase 1

Lien Oscaro - AB pour 2.5

De plus 12/95, c'était dèjà phase 2


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MessagePosté: Sam 26 Mai 2007, 15:11:15 
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tres belle 605 :-D
il y a pas a dire le bleu de rhode est une couleur magnifique sur la 605 :smile:


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MessagePosté: Sam 26 Mai 2007, 19:09:21 
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:rhodes: tres belle en effet :-D :-D

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Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 11:35:28 
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Il y a bien longtemps que je ne m'étais connecté sur ce forum malheureusement, ma belle a rendu l'ame alors que j'ai voulu (et réussi) a éviter un chevreuil :cry:
Malheuresement j'ai perdu le controle de mon auto ensuite (le chevreuil était sur la voie de droite dans un virage qui se resserre)
J'ai donné deux coups de volant secs pour éviter le bestiau, l'arrière est parti et dans la panique j'ai aussi donné un léger coup de frein ce qui a achevé de déséquilibrer l'auto
Après deux coups de raquette l'auto a fini par sortir de la route pour aller s'écraser contre un arbre puis ensuite prendre appui sur deux autres.
Heuresement d'ailleurs, sinon on m'aurait retrouvé 50 mètres en contrebas dans je ne sais quel état.
En tous cas c'en est fini de "ma belle" je vais regretter longtemps cette voiture...
Image
Image
Etant donné que je n'ai pas percuté l'animal je ne suis pas couvert par mon assurance.
La remettre en état me parait impossible, la tole de pavillon est légèrement affaissée, je suppose que la caisse a donc bougé.
Ayant de toutes facons d'autres projets je ne veux plus m'investir dans les autos.
Un casseur doit passer la voir début de semaine et doit me faire une proposition de rachat.
Pour la petite histoire c'est un paysan qui est allé recherché ma voiture et l'a sorti avec son tracteur.
J'ai ramené l'auto ensuite jusque chez moi, elle tourne comme une horloge, roule et freine parfaitement en ligne

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Eric (25)
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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 11:39:30 
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Quelle histoire, désoler boulboul :shock:


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 12:27:42 
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Roule en: 605 ES9 ph2
Je suis dégouté même si je considère que j'ai eu beaucoup de chance dans mon malheur (je n'ose imaginer mon état si j'avais percuté l'arbre a hauteur de la portière conducteur)
Pour l'anecdote je me suis fait une bosse derrière la tête... en sortant de la voiture (côté pasager car la voiture était posée en équilibre sur deux arbres) je me suis cogné sur le montant de portière

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Eric (25)
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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 12:47:25 
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ah merde c pas cool mais le principale c'est que personne ne soit blessé

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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 12:54:05 
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Localisation: 54
Roule en: 605 TD 2.5l
quel dommage! Pour éviter une bestiole!!! Désolé pour toi. :sad:
dans ton malheur
, dis toi que tu as eu de la chance; rapport aux arbres qui t'ont évité un grand saut!

_________________
205 D 1992 de 280 000 


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 14:01:43 
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ha merde quelle dommage une si belle 605 :sad:
mais bon le principal c'est que toi tu n'est rien :smile:
et oui ,on peut dire que tu as eu du bol de pas taper l'arbre au niveau de ta porte conducteur sinon la voiture ce serait enrouler autour de l'arbre :shock:

sinon si tu as la place chez toi tu devrais la vendre pour pieces ,surtout que tu dit que le moteur tourne comme une horloge :smile:
un es9 en plus ,a mon avis tu vas trouver assez vite un acheteur

a la casse franchement, tu vas te faire avoir comme un bleu a moins que tu connais le mec mais bon ..... :smile:


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 14:09:02 
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Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 2328
Localisation: woustviller 57
C'est vraiment pas de Chance, mais "heureusement" que cela t'es arrivé en 605. L'essentiel c'est que tu n'ai rien.

Mais encore une fois je me "révolte" : "...Etant donné que je n'ai pas percuté l'animal je ne suis pas couvert par mon assurance..." il vaut mieux provoquer l'accident plutôt que l'éviter :evil:

_________________
ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 15:57:25 
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Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00
Messages: 1256
Localisation: banlieue Paris Est
Roule en: 605 TCT 2l
Bonjour ! J'abonde dans le sens de Sebsvdt. Le montant des réparations s'élève à 3 000 € pour l'avant (si le capot n'est pas touché) 6 000 € pour l'arrière avec aile et panneau de custode et 3 000 € pour le remplacement du pavillon. Le casseur va te servir ce dicours, bien que sans aucun intérêt, pour te culpabiliser et te faire comprendre que tu dois t'estimer heureux s'il ne te demande pas d'argent pour t'en débarasser. Garde la voiture, vends-la en pièces via le forum et les sites internet et tu limitera les dégats pécuniaires. Salutations compatissantes. Alain.

_________________
605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base.
605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 16:29:24 
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Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 122
Localisation: Avignon
Eh ben, désolé pour ta superbe 605.

Avant de la laisser partir par un casseur, dis nous si il t'en propose qqchose , on sait jamais (elle peut m'intéresser)...

_________________
Daniel - Avignon 84<br /><br /><strong>Les actuelles:<br /></strong>Peugeot 605 2.1 TD Executive 1996 160 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD    SVDT    1995 210 000 km<br />Peugeot 605 2.5 TD Executive 1998 100 000 km<br />


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 16:39:28 
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Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00
Messages: 472
Localisation: 21
Et ben, c'est pas cool ton histoire. Heureusement que ça se finit pas trop mal pour toi. (les bestiaux comme ça c'est toujours ma hantise car j'habite à la campagne et c'est plein de chevreuils, de sangliers, même un cerf l'autre jour ! C'est joli mais flippant).
Pour la revente en pièces détachées, ça me parait une très bonne idée...

_________________
Jeff
407 Exécutive 170cv 2006 180000 km
605 SRti 145CV avril 1993 2285000 km Vert sorento M4RM. A la casse...snif...
605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS
505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km ?


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MessagePosté: Dim 21 Oct 2007, 17:18:59 
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Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00
Messages: 577
Localisation: bruyeres sur oise (95)
salut !
désolé pour toi !
c'était vraiment une belle caisse !
Si tu as de la place, hésite pas a la vendre en pièces détachées par le biais
du forum .. car les casseurs ....

_________________
605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km


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