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Auteur	Message
Mario	Sujet du message: Topic des calandres personnalisées Posté: Mar 29 Mai 2007, 17:17:03
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 359 Localisation: wario world au pays basque (64)	je n'ai pas fais de photoshop. C'est mon voisin, depuis toujours il a cette calandre, et j'ai eu l'oportunité de la photographier. Elle semble d'origine car pas découpée sur les flancs, d'autant plus que le nid d'abeille est impeccable, alors je sais pas: Edit Franck : titre renommé pour inclure dans ce topic d'autres photos de calandres modifiées ! _________________ Après ma sixième 605, je passe à autre chose. Mais si je peux aider...
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areverchon	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 17:19:23
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 775 Localisation: Villefranche sur Saone / Rhone	La calandre noir vien d'une 406 serie 2, je n'aurais pas penser qu'elle s'adapterais aussi bien à la 605. Calandre 406 _________________ Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.
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greg74910	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 18:21:27
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	et bein voila moi qui voulait me faire une calandre perso plus qu' a demonter la 406 a mes vieux.. en tous cas c'est clair que c'est très propre comme montage _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 18:27:10
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5794 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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tof	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 19:35:15
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	greg74910 a écrit: et bein voila moi qui voulait me faire une calandre perso plus qu' a demonter la 406 a mes vieux.. Mais bon sang, tu vas parler correctement de tes parents, sale gosse! _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:05:28
	sale gosse
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greg74910	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:06:46
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	bein quoi c bien des vieux ...... et vous aussi les gars _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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areverchon	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:14:11
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 775 Localisation: Villefranche sur Saone / Rhone	Hey, le gamin il va allé se coucher avec un bonne branlé. Mais avant je vais faire un peu de muscu.... _________________ Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.
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greg74910	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:18:59
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	quand tu veux Arnaud _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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areverchon	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:25:38
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 775 Localisation: Villefranche sur Saone / Rhone	Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant. Je t'appelerais. _________________ Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.
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enerfather	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:28:15
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	areverchon a écrit: Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant. Je t'appelerais. D'ici là greg sera vieux _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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Mallory	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:29:07
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	enerfather a écrit: areverchon a écrit: Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant. Je t'appelerais. D'ici là greg sera vieux MDR
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greg74910	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:31:53
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1347 Localisation: Franclens 40 Km Annecy 74	on dirai que ca flood par la non _________________ Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996Â
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enerfather	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:40:30
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	greg74910 a écrit: on dirai que ca flood par la non Bah... une calandre en forme de nid d'abeilles cela forme un essaim (de flood par exemple). Bon il faut que je me calme. Pas de flood s.v.p. _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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nath86	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:48:04
Assidu Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1497 Localisation: La Grée à Midi 44 Roule en: Autre	Une question bêbêtte, Est-ce ce type de calandre, nid d'abeilles, améliore le refroidissement moteur? _________________ - ex-605 SV 3.0, GPL /306 Style D 400 OOO Km / Ford Focus SW gris clair Opel Zafira et... 406 coupé V6 et BVA
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enerfather	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 20:49:33
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	En principe oui vu qu'il y a une plus grande ouverture au niveau de la calandre, mais il faut souvent nettoyer. _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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205forever	Sujet du message: Posté: Mar 29 Mai 2007, 22:09:15
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Franck a écrit: oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer heu ... le turbo il est pas là et sa prise d'air non plus ... c'est simplement de la bricole pour gagner 1 à 3°C de quoi faire croire qu'on va sauver une culasse quoi ! nath86 a écrit: Une question bêbêtte, Est-ce ce type de calandre, nid d'abeilles, améliore le refroidissement moteur? je ne suis pas sur que l'on y gangen grand chose malheureusement car le souci est sur l'arrière des radiateurs il y a le moteur très près qui gène beaucoup le passage du flux d'air ! sans parler du pare choc du rad de clim de l'échangeur sur les 2.5 TD et les dimensions mêmes du radiateur bref tout est reuni pour faire une jolie cocotte minute
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Franck	Sujet du message: Posté: Mer 30 Mai 2007, 9:19:09
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5794 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	205forever a écrit: Franck a écrit: oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer heu ... le turbo il est pas là et sa prise d'air non plus ... oui je sais, c'était pour qualifier cette ouverture réservée aux TCT et TD, sans parler des 605 qui ont reçu cette ouverture d'une autre 605 suite à une réparation, etc... mais bref je ne voulais pas entrer dans les détails, on a déjà écrit des pages et des pages à ce sujet, simplement faire comprendre de quelle ouverture je parlais en 3 mots _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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Mario	Sujet du message: Posté: Mer 30 Mai 2007, 11:49:21
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 359 Localisation: wario world au pays basque (64)	Le proprio a une soixantaine d'année, donc, je ne pense pas qu'il ai fait ca dans un soucis tuning mais ca doit être plutôt dû à une réparation ou quelque chose dans le style. A moins qu'il l'ai acheté ainsi. Je sais pas. _________________ Après ma sixième 605, je passe à autre chose. Mais si je peux aider...
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Franck	Sujet du message: Re: Calandre originale. Posté: Sam 03 Jan 2009, 15:37:29
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5794 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Je complète ce topic sur les calandres personnalisées par du virtual-tuning (comprendre une retouche photoshop) que j'avais réalisé à l'époque : la base avant retouches : après retouches : sympa non ? sinon gazzzzz avait fait plus simple, une retouche photoshop par lissage de la calandre de son ex-605 ph2, en supprimant le sigle Peugeot (+ jantes personnalisées) : PS : sinon voici un exemple de calandre faite entièrement sur mesure pour une 605 phase 1 _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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