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 Sujet du message: Topic des calandres personnalisĂ©es
MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 17:17:03 
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je n'ai pas fais de photoshop. C'est mon voisin, depuis toujours il a cette calandre, et j'ai eu l'oportunité de la photographier.
Elle semble d'origine car pas découpée sur les flancs, d'autant plus que le nid d'abeille est impeccable, alors je sais pas:

Image

Edit Franck : titre renommé pour inclure dans ce topic d'autres photos de calandres modifiées !

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Après ma sixième 605, je passe à autre chose. Mais si je peux aider...


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 17:19:23 
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La calandre noir vien d'une 406 serie 2, je n'aurais pas penser qu'elle s'adapterais aussi bien Ă  la 605.

Calandre 406

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 18:21:27 
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et bein voila moi qui voulait me faire une calandre perso plus qu' a demonter la 406 a mes vieux..

en tous cas c'est clair que c'est très propre comme montage :razz:

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Greg proche Annecy 605 2.1 td 1996 


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 18:27:10 
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oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer :smile:

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 19:35:15 
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greg74910 a Ă©crit:
et bein voila moi qui voulait me faire une calandre perso plus qu' a demonter la 406 a mes vieux..

Mais bon sang, tu vas parler correctement de tes parents, sale gosse!

:lol:

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330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR
avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:05:28 
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sale gosse :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:06:46 
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bein quoi c bien des vieux ......:smile: :smile: :smile:

et vous aussi les gars :roll:

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:14:11 
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Hey, le gamin il va allé se coucher avec un bonne branlé. :boxing:





Mais avant je vais faire un peu de muscu....

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:18:59 
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:twisted: :twisted: :twisted: quand tu veux Arnaud

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:25:38 
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Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant.
Je t'appelerais. :roll:

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Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:28:15 
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areverchon a Ă©crit:
Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant.
Je t'appelerais. :roll:


:lol: D'ici lĂ  greg sera vieux :lol:

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ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:29:07 
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enerfather a Ă©crit:
areverchon a Ă©crit:
Comme je l'ai ecrit plus haut. Je vais faire un peu d'entrainement avant.
Je t'appelerais. :roll:


:lol: D'ici lĂ  greg sera vieux :lol:


MDR :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:31:53 
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on dirai que ca flood par la non :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:40:30 
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greg74910 a Ă©crit:
on dirai que ca flood par la non :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Bah... une calandre en forme de nid d'abeilles cela forme un essaim (de flood par exemple).

Bon il faut que je me calme. Pas de flood s.v.p. :smile:

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:48:04 
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Une question bĂŞbĂŞtte,
Est-ce ce type de calandre, nid d'abeilles, améliore le refroidissement moteur?
:smile:

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 20:49:33 
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En principe oui vu qu'il y a une plus grande ouverture au niveau de la calandre, mais il faut souvent nettoyer.

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MessagePostĂ©: Mar 29 Mai 2007, 22:09:15 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Franck a Ă©crit:
oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer :smile:


heu ... le turbo il est pas lĂ  et sa prise d'air non plus ...:-D

c'est simplement de la bricole pour gagner 1 à 3°C de quoi faire croire qu'on va sauver une culasse quoi ! :lol:

nath86 a Ă©crit:
Une question bĂŞbĂŞtte,
Est-ce ce type de calandre, nid d'abeilles, améliore le refroidissement moteur?
:smile:


je ne suis pas sur que l'on y gangen grand chose malheureusement car le souci est sur l'arrière des radiateurs il y a le moteur très près qui gène beaucoup le passage du flux d'air ! sans parler du pare choc du rad de clim
de l'Ă©changeur sur les 2.5 TD et les dimensions mĂŞmes du radiateur bref tout est reuni pour faire une jolie cocotte minute :sad:


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MessagePostĂ©: Mer 30 Mai 2007, 9:19:09 
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205forever a Ă©crit:
Franck a Ă©crit:
oui très propre, mais ça rendrait mieux sans l'ouverture pour le turbo dessous, et avec des montants le long des phares pour encadrer :smile:


heu ... le turbo il est pas lĂ  et sa prise d'air non plus ...:-D


oui je sais, c'était pour qualifier cette ouverture réservée aux TCT et TD, sans parler des 605 qui ont reçu cette ouverture d'une autre 605 suite à une réparation, etc... mais bref je ne voulais pas entrer dans les détails, on a déjà écrit des pages et des pages à ce sujet, simplement faire comprendre de quelle ouverture je parlais en 3 mots :???:

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MessagePostĂ©: Mer 30 Mai 2007, 11:49:21 
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Le proprio a une soixantaine d'année, donc, je ne pense pas qu'il ai fait ca dans un soucis tuning mais ca doit être plutôt dû à une réparation ou quelque chose dans le style.
A moins qu'il l'ai acheté ainsi. Je sais pas.

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 Sujet du message: Re: Calandre originale.
MessagePostĂ©: Sam 03 Jan 2009, 15:37:29 
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Je complète ce topic sur les calandres personnalisées par du virtual-tuning (comprendre une retouche photoshop) que j'avais réalisé à l'époque :

la base avant retouches :
Image

après retouches :
Image

sympa non ? :smile:

sinon gazzzzz avait fait plus simple, une retouche photoshop par lissage de la calandre de son ex-605 ph2, en supprimant le sigle Peugeot (+ jantes personnalisées) :

Image

PS : sinon voici un exemple de calandre faite entièrement sur mesure pour une 605 phase 1

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