Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénomme Thierry et j'ai 55 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : nancy
Le nombre de voitures que je possède : 3

Au risque de vous décevoir, je ne possède pas de 605 !
Mais j'espère que vous me réserverez malgré tout un bon accueil !

Bienvenue à toi Nancéien

Salut et bienvenue cosmos

Merci à tous.

Je me présente un peu mieux.
Bien que n'ayant pas de 605, je fais tout de même partie de la famille Peugeot car je possède une 407 SW 2,2L essence en finition "Sport" AM 2005.
Pourquoi mon inscription sur ce forum?
Tout simplement parce que mon père âgé de 80 ans et pas trop familiarisé avec les forums, en possède une achetée en début d'année en remplacement de sa XM V6 qui n'en "pouvait plus".
C'est donc moi qui suis chargé des recherches sur le net pour résoudre à moindre coût les petits (ou gros!) tracas que cette voiture pourrait lui causer.
Comme il roule très peu, son choix s'est porté sur une 605 SRI AM 90 de 100000 Kms, bleue marine non métallisée (désolé mais je ne connais pas le nom de cette couleur) qui n'est pas en trop mauvais état à part un ciel de toit qui se décolle et quelques petites cicatrices sur la peinture.
Après un soucis d'allumage solutionné (module en cause), c'est à présent le radiateur de chauffage qui commence à faire des siennes avec une moquette légèrement imbibée.
Je sais que je trouverai grâce à vous, l'aide nécessaire.
Voilà. Je suis bien entendu membre du forum 407 sous le même pseudo qui vient, pour l'anecdocte, du nom donné aux jantes qui équipe ma 407 en finition Sport et dont j'adore le dessin.

Bonne soirée à tous.

Et bien, pour le changement du radiateur de chauffage il y a un tutoriel à ce sujet.

Pour t'aider le voila: http://peugeot605.forumeurs.fr/changement-radiateur-chauffage-t161.html

Ok merci.

Bienvenue Cosmos

Bonsoir à tous.
Je reviens vers vous, car mon père propriétaire d'une SRI AM 1990, est décédé il y a maintenant un an.
J'hérite en quelque sorte de sa voiture ( ma mère n'ayant pas de permis, je suis désigné auprès de la compagnie d'assurance comme conducteur principal).
Mon père l'aimait tellement que je ne me résous pas à m'en débarrasser.
Elle n'est pas parfaite (très légère fuite du radiateur de chauffage, ciel de toit décollé, craquement au braquage des roues à l'arrêt, embrayage "very, very brutal", démarrages un peu capricieux, aiguille de jauge à essence qui pointe vers le bas mais qui fonctionne...à l'envers !!!).
Au niveau carrosserie, quelques plaies ( mon père ne voyait plus très bien quand il la rentrait dans le garage ) un antibrouillard blanc (neuf) et un jaune (d'origine), mais c'est une bonne base de restauration: pneus neufs, 106000kms réels, et une mécanique sans reproches.
Je compte la passer en phares blancs ( les jaunes n'éclairent vraiment pas bien), revoir ce problème de jauge et le craquement au braquage.
Mais quel confort.
Je roule en 407 SW 2.2 l Essence qui est loin de l'égaler sur ce point.
Le virus Peugeot a aussi gagné mon fils ( c'est lui qui va m'aider avec son frère à la restaurer ) car il roule en 5008 1.6 THP (pour sa femme) et en 407 coupé 3L V6 HDI ( en remplacement de sa 306 cabrio.)
J'espère trouver ici tous les renseignements et conseils pour mener à bien cette restauration.
Je compte sur vous tous.
Je posterai des photos prochainement.
Bonne soirée à tous.

Ah ben ça va , elle est pas si mal que ça , pour l'embrayage brutal faut voir ce que c'est , sur ma la pédale est très souple et sur ma 2.1 elle est super dure. Sur la tienne c'est possible que ça soit juste un câble à huiler ou autre.
Poste nous des photos.

En fait, pour la brutalité de l' embrayage, la commande est douce, mais il n'y a pas de progressivité dans l'action de l'embrayage à tel point que quand on ne connait pas la voiture on cale sans arrêt.
Très difficile de le faire patiner.
Pourtant la garde est bien réglée.
Pour les photos faut déjà que je la lave car elle est couverte de poussière !!!

-- Edit du Mer 06 Fév 2013, 23:11:14 --

Ayant décidé de garder cette 605, je vais m'atteler à la restaurer, d' autant que je viens de lui faire passer le CT... 0 défaut à part le contacteur de feux de recul qui fonctionne un coup sur trois et les AB de couleur différente ( un jaune cassé remplacé par erreur par un blanc suite à une mauvaise commande de mon père sur le Net.)
Chapeau pour une Mémère de 22 ans !!!
Je vous joint quelques photos, elle est sale mais avec le temps pourri dans l' Est en ce moment pas facile de garder une voiture propre.
Je vais la passer en phares blancs, un gros coup de polish pour effacer les petits bobos que mon père lui a infligés, vidange de tous les fluides, changement tête d'allumeur et AB jaune par un blanc sont au programme... quand le temps voudra bien le permettre !!!
Bonne soirée et bonne route.

cool

C'est la même que les miennes,même couleur et intérieur