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cocokwc	Sujet du message: [CLIMATISATION] tester le pressostat de la bouteille déshy Posté: Mar 08 Mai 2007, 10:40:44
Nouveau Inscription: Lun 07 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 7 Localisation: rennes	salut, en fait je voudrais savoir quelle est le comportement du pressostat (à 4 contacts n° 8007) vissé en haut de la bouteille déshydratante de clim. au repos quels contacts sont actifs / désactifs, et en fonctionnement comment ils commutent pour couper la surpression du compresseur ?
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enerfather	Sujet du message: Posté: Mar 08 Mai 2007, 10:46:32
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	Bonjour cockwc, je pense que quelqu'un pourra te répondre prochainement, mais il serait bien de mettre un petit message de présentation dans la rubrique "je suis nouveau" pour que tout le monde puisse te souhaiter la bienvenue. Tu peux également compléter ta signature en mentionnant quelle 605 tu possède, de cette façon nous n'aurons pas à te demander à chaque fois si c'est un diesel, une essence un V6 etc. _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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cocokwc	Sujet du message: Posté: Mar 08 Mai 2007, 10:53:51
Nouveau Inscription: Lun 07 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 7 Localisation: rennes	désolé pour la signature, j'avais pas bien réglé dans 'mon compte', c'est corrigé. _________________ SV 3.0 1990 240.000km GPL, clim + cuir installés.<br />Du bonheur, du bonheur...<strong>
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ddu1135	Sujet du message: Posté: Mer 09 Mai 2007, 21:15:31
Nouveau Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 49 Localisation: Seine Maritime (76)	Je crois que ce pressostat est un PSL, c-a-d qu'il coupe l'alimentation du compresseur par pression basse quand la charge de gaz est insuffisante afin de ne pas le détériorer; le réglage est aux environs de 200 ou 250 mbar (pleine charge 850 mbar). Je pense que quelqu'un de pointu comme TOF pourrait nous en dire plus sur le sujet. _________________ 605 2.5l dt Exécutive Bleu de Rhodes 1997 242 mkm (vendue 07/2015 a 250 mkm) / 508 Allure 2.0 HDI 163 cv Noir Perla Nera full options 2012 32000 km / TRIUMPH STREET TRIPLE R Phantom Black 2014
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tof	Sujet du message: Posté: Mer 09 Mai 2007, 21:24:08
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Le pressostat est monté sur la HP ( sur le déshydrateur ). Il coupe l'alim du compresseur ( sécurité ) pour une pression inférieure à 2 bars ou supérieure à 28 bars. Je regarde si je trouve des indications sur les schémas concernant les n°s de bornes. _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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tof	Sujet du message: Posté: Mer 09 Mai 2007, 21:33:47
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	D'après les schémas Peugeot: entre bornes 1 et 2 : passage du courant si la pression est comprise entre 2 et 28 bars ( alim compresseur ) entre bornes 3 et 4 : passage du courant si la pression est supérieure à env ( ?? ) 15 bars ( alim ventilos de refroidissement ) _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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