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ron	Sujet du message: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Mer 18 Juil 2012, 18:09:42
Nouveau Inscription: Jeu 21 Juin 2012, 12:18:12 Messages: 5 Localisation: 29 Roule en: 605 TD 2.5l	Bonsoir, J'ai acheté une 605 2.5 TD Executive de 1996 récemment et j'en suis pleinement satisfait. Je souhaiterai savoir concernant le temps de chauffe au démarrage quelle température (huile ou eau) doit on regarder? A partir de combien de tours-minutes le turbo se déclenche t-il? A quel régime moteur doit-on rouler au démarrage (1800 / 2000 / 2500) ? Merci d'avance pour vos réponses Ron _________________ Peugeot 605 2.5 TD Executive 1996
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ppeinturier	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Mer 18 Juil 2012, 19:50:55
Régulier Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27 Messages: 666 Roule en: 605 PRV ph2	Le mieux pour la moteur c'est de regarder la température d'huile , donc tu la fait chauffer 1min , ensuite tu roules cool l'aiguille d'eau va monter et quand l'aiguille d'huile va monter ça veut dire que tu peux rouler normalement. rouler cool : 2000-2300 trs/min le turbo si j'ai bonne mémoire se déclenche vers 2200 trs/min un gars du forum avec une 2.5td pourrai te le dire avec précision ( genre 2158 ou 2159 trs min ). Il faudrait mettre des photos de cette 605 , elle a combien de kms ? _________________ 605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.
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ron	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Mer 18 Juil 2012, 20:22:55
Nouveau Inscription: Jeu 21 Juin 2012, 12:18:12 Messages: 5 Localisation: 29 Roule en: 605 TD 2.5l	Merci pour les conseils! Elle a 238000 kilomètres au compteur, première main, entretien peugeot (factures à l'appui depuis l'achat en concession). Seul souci le ciel de toit qui s'est décollé et la trappe carburant qui ne se verrouille plus avec la centralisation. Je compte fixer un porte-gobelet + 1 cendrier supplémentaire. Bientôt les photos... Que veux-tu dire par la faire chauffer 1 mn (laisser le moteur tourner à l'arrêt?)... Faut-il que j'attende que l'aiguille de l'eau soit montée et ensuite attendre que l'aiguille de l'huile soit montée aussi pour commencer à monter dans les tours (2500 et plus)? _________________ Peugeot 605 2.5 TD Executive 1996
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palmidulle	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 9:14:17
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2286 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	pour le turbo, on entend siffler vers 2000 tours (ce n'est pas le turbo qui siffle mais la soupape de décharge qui s'ouvre quand le pression est atteinte) le couple maxi est à 2000 tr/min donc ça avance pas déjà et après 3500 tr ça pousse fort _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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605svdt	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 10:10:19
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	le turbo s'enclenche vers 1800-2000trs/min ,pour mon cas. palmidulle@ justement le couple max est a 2000trs donc c'est l'inverse de ce que tu dis ,a 2000trs (couple max) ca pousse fort et plus tu monte dans les tour moins ca poussera ,y a qu'a regarder la courbe sur le graphique du 2.5TD pour comprendre. Ludo _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
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ppeinturier	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 10:11:21
Régulier Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27 Messages: 666 Roule en: 605 PRV ph2	Oui tu la démarre , tu laisse le moteur tourner 1 minute à l'arrêt , et après en roulant quand l'aiguille de température commence à monter tu utilises 50% de la puissance ( tu montes à 2800 tours à peu prés ) et quand celle d'huile commence à monter tu ouvre les écuries et lâche les chevaux. Et aussi très important sur un moteur turbo , avant de l'arrêter tu laisses ronronner la voiture à l'arrêt 5 secondes , c’est bon pour le turbo. _________________ 605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.
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ron	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 13:52:09
Nouveau Inscription: Jeu 21 Juin 2012, 12:18:12 Messages: 5 Localisation: 29 Roule en: 605 TD 2.5l	ok merci pour les infos! Dernière petite question...en dessous de combien de tours-minute est on en sous-régime? _________________ Peugeot 605 2.5 TD Executive 1996
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FinaloFantasy	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 14:46:06
Assidu Inscription: Mer 28 Jan 2009, 21:56:15 Messages: 1238 Localisation: 88 Vosges Roule en: 605 TD 2.1l	Quand tu vas caler _________________ Damien 605 phase1 SVDT 2.1, 110 ch 12 V de 93. Couleur: Blanche Équipement: Sièges électriques chauffants,4 vitres électriques, ABS. 225500 KM
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605svdt	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 16:43:23
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	mdr finalo !!! c'est pas bon pour embiellage le sous regime ! ppeinturier@ 30secondes au minimum et voir 1 minute si tu viens de tirer dessus. Ludo _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
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ppeinturier	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 19:39:12
Régulier Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27 Messages: 666 Roule en: 605 PRV ph2	OK , je le fait 5-10 sec seulement sur ma 2.1 TD et je le fait même sur ma V6 inconsciemment. _________________ 605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.
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605svdt	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 21:33:02
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	c'est un peu juste 5 a 10 seconde ,faut penser que nos 605 ne sont plus toute jeune donc les turbo non plus et a savoir aussi que l'helice du turbo tourne tres tres vite et le fait de couper le moteur la lubrifiquation du turbo s'arrete alors que l'helice elle tourne encore et vite surtout si tu viens de tirer dessus et comme tu la dis aussi ,chose tres importante au demarrage a froid faire tourner 1 minute sans rouler pour s'assurer d'une bonne lubrifiquation Ludo _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
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wizz	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 22:55:06
Nouveau Inscription: Jeu 05 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 97 Localisation: Palaiseau -91- Roule en: Autre	Welcome Mr Ron, J'ai l'impression de me voir 5 ans en arrière... lorsque j'ai acquis la mienne : un 2.5 executive de 98 totalisant 238 000 km ;) La première chose que j'ai faite (que j'ai fait faire ;) ) : la courroie de distrib - tous les 240 000 selon le constructeur - et courroie accessoire ( attention au compresseur de clim :p) Ca sent le vécu non? Tu verras au fil de tes parcours sur ce forum et de tes parcours routiers que cette voiture reste exceptionnelle et lorsque te viendrait une tuile ( personne ne le souhaite) ou que tu va commencer à la bichonner pour lui rendre tous les égards qui lui sont dûs, la maxime 'Aide toi et le ciel t'aidera' sera souvent épaulée par les regards avisés des vénérables vénérés de cette communauté. Je suis à bien des égards leur humble débiteur. Welcome Mr Ron _________________ 605.1 2.5 td, 1998, 302000, executive. 605.2 2.5 SVDT, 1996, 206 000
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605svdt	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 23:00:42
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	tout les 120 000 kms la distri et non tout les 240 000 kms _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
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wizz	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Jeu 19 Juil 2012, 23:11:27
Nouveau Inscription: Jeu 05 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 97 Localisation: Palaiseau -91- Roule en: Autre	chui à mi course alors ;) _________________ 605.1 2.5 td, 1998, 302000, executive. 605.2 2.5 SVDT, 1996, 206 000
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fab71	Sujet du message: Re: (Temps de chaufe 2.5 TD 1996) Posté: Sam 28 Juil 2012, 10:09:15
Régulier Inscription: Jeu 10 Sep 2009, 19:34:37 Messages: 333 Localisation: 71 Roule en: Citroën	Pas besoin de laisser tourner le moteur autant de temps (1mn) à froid, quelques secondes suivisses, du moment que ton moteur tourne la lubrification est forcément assuré, suffit juste de rouler cool les premiers kilomètres. _________________ 605 2.5 TD 10/1994 Phase 2 SRDT - 183000km - cuir - 2009 à 2011 Vendue 605 2.1 TD 1992 Phase 1 SRDT - 300000km - gris anthracite - Rendue l'âme contre un arbre - 2007 605 2.0 16V 1995 Phase 2 SLI - 155000km - vert bouteille - clim - Moteur décédé - 2007 Mon véhicule: zx 1.6i aura 219000km Les anciennes: ax 1.0i, ax 1.4GT, zx 1.4 reflex carbu ,uno 1.4 sx carbu, fiesta 1.1
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