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Bellefo	Sujet du message: Serrure bloquée Posté: Sam 22 Déc 2007, 10:56:28
Nouveau Inscription: Dim 22 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 15	Bonjour, Quand il fait froid, je n'arrive pas à ouvrir ma 605 type 2. En effet, l'alrme fonctionne car je vois les glignotants en fonction mais le loquet de fermeture de la porte à l'intérieur n'arrive pas à remonter, donc la voiture ne s'ouvre pas. Quand je mets la clé dans la serrure, elle s'enfonce bien mais je ne peux ni tourner à droite ou à gauche la clef. Merci pour votre aide et joyeux noel à vous tous _________________ 605 phase 2 sri 07/1994 165 000 kms
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enerfather	Sujet du message: Posté: Sam 22 Déc 2007, 11:13:08
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	As-tu essayé avec du dégivrant à serrure ? à défaut du dégripant. Si je m'en souvient bien les phases 2 n'ont qu'un seule serrure où l'on peut ouvrir à clefs (coté conducteur) c'est bien cela ? _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Sam 22 Déc 2007, 11:19:23
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Non René, que les phases 3 qui ont pas de serrure côté passager. Sinon, il faut utiliser de la bombe de dégivrage comme pour le pare-brise, mais souvent la problématique c'est que celle-ci est à l'intérieur de la voiture donc il vaut mieux en prévoir une.
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enerfather	Sujet du message: Posté: Sam 22 Déc 2007, 11:24:27
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	Ok autant pour moi, moi j'ai toujours une petite bombe de dégivrant pour les serrures dans ma sacoche, car en effet la bombe de dégivrant pour les vitres est dans la voiture. A la maison cela ne pose pas de problème car j'ai encore une ou deux bombes de dégivrant dans le garage. _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Sam 22 Déc 2007, 11:36:10
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Mais il est souhaitable aussi de mettre un peu de dégrippant avant l'hiver, comme les serrures servent rarement, alors avec le froid cela arrange pas les choses. Certains mettent aussi du silicone sur les joints, cela évite qu'ils collent de trop avec les froids et éviter ainsi qu'ils se déchirent. Eviter aussi d'ouvrir les vitres électriques tout pendant que la voiture est pas chaude, car cela force sur le moteur, et le fameux petit guide en plastique qui casse aussi peut être pour cette raison.
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Bellefo	Sujet du message: Posté: Mer 26 Déc 2007, 14:42:44
Nouveau Inscription: Dim 22 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 15	Merci Avec un dégivrant j'y suis arrivé ensuite j' ai réinitialisé le calculateur en débranchant la batterie mais en laissant les clefs sur le neiman. ça fonctionne maintenant!! l'électronique est capricieuse sur cette voiture!!! a+ _________________ 605 phase 2 sri 07/1994 165 000 kms
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babcom87	Sujet du message: Posté: Mer 26 Déc 2007, 20:52:09
Expert Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 3593	le froid fait peut etre aussi ses effets sur l'electronique _________________ philippe actuelle: renault avant: 2.1 td 12/1991( 6BP8A2) 110 cv 192.000 kms gris anthracite vendue
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