par Sitcom-607, le 24/06/2005 - http://peugeot605.aceboard.fr/5364-585- ... sequee.htm

Bonjour,

Ce tutorial va aider bon nombre de personnes à réparer leur antenne, à condition que la panne découle d'un des deux cas suivants :

Cas N°1 : la chaîne en plastique qui cède.
Cas N°2 : les roues dentées qui ne sont plus assemblées

Tout d'abord, l'emplacement de l'antenne n'est pas difficile à trouver !

Pour la déposer il faut utiliser :

-Un tournevis plat ou une clef de 10 pour déposer l'antenne.
-Un tournevis torx pour la depose du câble de masse.

Ensuite n'oubliez pas de retirer le "bloc" électrique et le câble venant de l'autoradio.

Retirez les caches de l'antenne, vous en trouverez 3, l'un étant à l'intérieur : il a pour but de protéger la chaîne en plastique.

Après cette opération, vous allez voir cela :

Sur cette photo, on voit la roue qui va nous intéresser plus tard et l'emplacement du moteur électrique.

Ici nous voyons la chaîne en plastique qui permet de faire monter ou descendre le brin.
Si dans votre cas la chaîne a cédé, je pense qu'il vaut mieux acheter le brin complet. (vu que la chaîne est sertie avec le brin)
Il est possible que le moteur soit la cause de la panne.
Dans cette photo on s'aperçoit qu'il y a une courroie sur le moteur.

Il est possible que la courroie se soit coupée.

Maintenant que nous avons fait le tour de la fameuse antenne électrique de la 605, nous pouvons commencer à "réparer" cette roue.

Cette roue est coupée en 2, une partie est en contact avec le pignon du moteur et l'autre en contact avec la chaîne en plastique.
Sur la photo qui suit, nous pouvons voir les 2 éléments : partie supérieur en contact avec le moteur, partie inférieur en contact avec la chaîne.


Hélas dans mon cas, ces 2 roues ce sont désolidarisées comme ceux-ci

Alors la roue en contact avec le moteur tourne dans le vide.

Pour régler ce problème, il suffit de les assembler.
Pour cela utilisez une vis assez longue que vous allez visser dans les 2 roues, ensuite vous allez essayer de couper la vis des 2 côtés si possible à ras (pour éviter tout contact avec la carcasse de l'antenne).

Après avoir effectué cette opération cela devrait ressembler à ça (voir cercle rouge)


Voila! J'espère avoir été suffisamment clair :D
Je tiens à remercier Paul et Grignou pour m'avoir aidé a rédiger ce tutoriel.

Merci pour les explications, c'est assez clair, dommage que les liens images ne fonctionnent pas

On vas essayer de faire sans

Je l'ai au format Word ce tuto, avec les photos, mais j'arrive pas l'intégrer ici, je te l'envoi par mail, en attendant de trouver une autre solution pour que je remette les photos. (peut être trop gros, il fait 1.62 Mo)

Volontiers j'ai rajouté mon adresse mail dans mon profil.

bonjour les zamis

mon antenne ne monte pas a fond ,j'ai demonter ,regarder RAS ,je pense que ce sont les brins qui sont coller ,avez vous une solution pr les demonter car je n'y suis pas arriver ,les miens sont coller entre eux je n'arrive meme pas a les tourner l'un dans l'autre,j'ai mi du degripant mais sans succées jusqu'a la

A mon avis, tu vas avoir du mal à débloquer ça, il suffit en plus qu'il soit un peu tordu, et ça bloque

oui c'est ce que je pense ,mais ca ne m'empeche de capter la radio c'est juste que ca me chiffonne un peu de ne pas voir l'antenne monter a fond mais ca n'est qu'un detail

j'y ai passer 2h ce matin sur l'antenne

je remettrais un coup de degrippant tout a l'heure ,avec le temps et peut etre qu'avec un peu de chance elle se debloquera.

moi sa marche niquel depuis que j'ai appliqué la solution de ce tuto
et de temps en temps j essuie le brin avec un chiffon

Bon ben j'ai démonté, mais mon antenne à du être déjà changée, elle ne ressemble pas à celle là

Elle dispose d'un fusible, bien évidemment grillé , et comme c'était prévisible, il à grillé à nouveau.

J'ai procédé au démontage, l'intérieur est différent même si le principe est le même, un moteur enroule et déroule un gros fil plastique semi rigide.
Ce dernier est cassé, donc rien à faire !

On va essayer de trouver une antenne de remplacement, je présume qu'elles se ressemblent toutes.

Autre chose, je m'attendais à trouver un système permettant d'ouvrir la trappe d'essence en cas de panne de la fermeture centralisée, mais rien

Ah non, justement, il y a beaucoup de modèles différents, entre les ph1 et 2, les adaptables, etc...
Va voir dans ce topic unique créé à cet effet
http://peugeot605.forumeurs.fr/antenne-electrique-modeles-branchements-t44.html

Et encore ! y a pas les "phases 3"

La phase 3 n'existe pas c'est une légende, et si c'est pour cette histoire d'antenne incorporée dans la lunette AR, Parcmètre le sait, je lui ai déjà dit dans un autre topic, si tu suivais un peu mieux (pollution inutile d'un tuto, de tels messages )

Bijour tout li monde

Voila j'ai demonté mon antenne car elle avait du mal a rentrer quand elle était entiérement deployée.

Verdict: le brin est peté à 5 cm du moteur
Ma question: Comment faire pour que le moteur ne léve que la hauteur du brin restant? Y'a t'il un fin de course "position haute" et un "position basse" au niveau du moteur?
Car si je remonte le tout, le moteur va tourner dans le vide a cause des 5 cm manquant.

Merci pour vos lanterne.

bonsoir a tous,

est il possible d avoir le tuto version word avec les photos svp? même problème que d'autres, antenne qui sort mais manque un morceau et quand elle rentre il me reste le dernier bout a l extérieur et ça me gonfle....

je trouve ça moche maintenant....

merci a vous.