Je préfère de très loin la série 8 désormais accessible à des tarifs raisonnables... mais le coût de l'entretien est très dissuasif

-- Edit du Jeu 05 Fév 2009, 16:43:47 --



Egalement avec les portes qui s'insèrent dans les bas de caisse :


Cliquez ici pour agrandir

sa marche avec une batterie de 2.21 gigowatt nom de zeus

Rhaaaa j'adore cette caisse !!!
en plus le systeme permet un lissage parfait des portière (pas de poignées, pas de serrure).
c'est rapide, pour le stationnement c'est géant !! et quel look !!

oui mais bref c'est du gadget, moi je veux aller à l'essentiel, ça :


Lien externe

alors gazzzzz, tu m'en as trouvé une en Allemagne ?

En France, on commence à voir des modèles intéressants (apparemment du moins) sous la barre des 20000 € :
http://www.annonces-automobile.com/7643 ... asion.html

Il y a tant de beaux coupés que le choix est difficile ! Dans un premier temps, je pense à trois modèles pour lesquels j'ai failli franchir le pas... :

- Alfa Giulia (ou Giulietta Coupé Sprint)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80500.html

- Mercedès SL
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 99630.html

- BMW série 8
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 58510.html

La De Tomaso Pantera m'intéressait aussi mais le coût d'entretien était inenvisageable...

Mais je n'ai pas dit mon dernier mot !!!

J'espère que les liens que j'ai mis fonctionneront !

Pour moi

ca serait une ancienne

Une mustang fatsback en coupé des année 1968

j'adore le bruit le style la coupe enfin tout

T'as raison aldo, avec un budget de 30000 € on ne saurait déjà plus où donner de la tête ! (j'ai bien écrit "saurait" et non "sait" malheureusement )

sinon plus dans mon budget, le choix se restreint et j'en reviens éternellement à mes américaines favorites :

C3 5.7 228 350 CI à 13 900 € -> le monstre en noir !!

Mais en conduite c'est loin de valoir une très aboutie C5 miam miam :
C5 5.7 345 LS1 BVA noire... moins de 16000 € !!
Le jour où je trouve la même à ce prix, mais boîte manu 6 et moins kilométrée, je saute dessus !... surtout si elle est jaune ou rouge avec cuir rouge

Voilà une belle C5 jaune, Franck, à un prix inclus dans la "fourchette" (mais le cuir n'est pas rouge...)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 82894.html
(je ne sais pas comment copier et inclure la photo correspondante)

Pour respecter l'enveloppe fixée, un petit modèle me plaît bien :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 61928.html

Le moteur a une sonorité imbattable mais l'entretien doit l'être aussi (moteurs Ferrari maintenant dans les Maserati).

Avec 30 000 € je m'achèterais un 504 Cab v6 jaune tulipe + un coupé 504 V6 TI série 2... et il me resterait encore de quoi faire plusieurs pleins... ou d'acheter un coupé 204!

Le père d'une copine en a une (en remplacement de sa ferrari), une des premières générations avec les feux boomerang à l'arrière (dommage qu'ils les aient supprimés ensuite, la faute aux normes américaines).
Garée à côté de mon coupé 406 supersprinté, la 3200 GT paraissait plus silencieuse Mais une fois sur la route, c'est un autre son de cloche ! Seulement dommage pour la fiabilité... par contre depuis que Ferrari est passé par là, elles ont gagné en fiabilité Bref, encore un superbe bolide ! Mais sur le plan purement esthétique, je lui préfère la Corvette C5 encore et toujours ! (je fais vraiment une fixation décidément !)

Franck, tu t'es renseigné du montant de l'assurance pour une telle voiture, pas loin de 30cv fiscaux
Que tu sois pas obligé de faire un crédit revolving pour payer l'assurance tous risques

Il n'a qu'a aller chez la maif
Sur leur site, j'ai déjà essayé des simulations pour des ferrari, bentley continental GT.... il me sort
à chaque fois 2.500€ par an en tous risques

Je devrai faire de la vente d'assurance si le mec paye plus que 4.000:
"J'assure ta bagnole tous risques pour 3.500" et je me met 1.000 en poche

Rêve pas bseb37, je n'irai jamais mettre 3500 € d'assurance par an dans un bolide, même pas la moitié d'ailleurs

Et en plus je ne l'assurerai que l'été (6 mois de l'année) comme actuellement pour mon coupé 406 (et pour la 605 aussi, mais elle c'est l'hiver), donc tarif divisé par deux + 20 € x les 6 mois où elle sera immobilisée dans le garage (assurance vol/incendie...). Avec la possibilité sur un simple coup de fil ou email à mon assureur de pouvoir la mettre sur route quand je veux

Non le problème pour moi est de trouver une Vette C5 saine à max 15000 € et si possible boîte manu... va falloir être patient pour trouver la perle rare ! En attendant j'espère que j'aurai gagné un peu en bonus car seulement 0.68 cette année

Comme je me suis piqué au jeu et que je suis adhérent Maif depuis plus de 35 ans... , j'ai fait une simulation de devis sur leur site. Avec un bonus de 50%, pour cette belle Maserati, l'assurance annuelle se monterait à 1.343 euros (et 1.126 du 1er mars au 31 décembre 2009).
Franchise de 440 euros pour les dommages, 380 pour les évènements climatiques, catastrophes naturelles et 45 pour casse d'éléments vitrés.

Bon Franck, y'a de quoi faire pour ta future C5 ...!!

Mais si le rêve ne revient pas cher, le coût d'entretien lui doit être dissuasif
Quand je vois le coût du changement de courroie de distribution (+ pompe à eau + 4 silent blocs) sur mon ES9, j'ai regretté de ne pas connaître la mécanique... Heureusement que ce n'est que tous les 5 ans !

Une maserati, même encore les récentes plus fiables comme la 3200GT, coûte très cher à entretenir, y'a pas de doute, ce sont des italiennes pures souches

Les corvette C5 et C6 sont à part dans le monde des supercars, déjà bien moins chères à l'achat, elles ne coûtent pas plus cher à entretenir que bien des porsche et sont bien plus fiables que certaines d'entre elles d'ailleurs (quand je vois le nombre de casses moteur recensées sur les forums de Boxter 2.5/2.7 par exemple, ça a de quoi faire fuir !)
En plus ces corvette ont été pensées pour les européens (très bonne accroche sur circuit / routes sinueuses, gros freinage, suspension relativement ferme...), il y a un énorme fossé par rapport aux anciennes corvette.
Là où elles restent toujours en retrait, c'est sur la finition de l'habitacle, mais ce n'est pas la vocation première d'une sportive, ce n'est qu'un détail à mes yeux, je leur pardonne volontiers ! (l'assise est très basse pour compenser lol)

Donc pour moi il est vrai que le réel problème actuel c'est l'assurance, c'est du genre à revenir aussi cher que l'achat du bolide au bout d'à peine dix ans

Pour le reste, la vette C5 est une machine à sensations parmi les moins chères du marché, le superbe design hors norme en prime ! (prévoir un bon budget pneus qd même )

Sinon ça aussi, ça me plairais bien :

Merci, ce genre de caisse aurait jamais du exister, les japonais ont vraiment mis un vrai foutoir en France avec ce type de voitures

LOL !

Je croyais que c'était ce qui suit ton rêve Gazzzzz :
http://www.forum-auto.com/uploads/20030 ... 7_fini.jpg

Pour moi, la combinaison parfaite rouge / boîte manu / cabriolet :
http://www.leboncoin.fr/vi/53625333.htm?ca=3_s


...mais elle est au prix d'une C6 !

tien regarde a quoi sa rime a la fin gilles un petit don pour les gendarmes

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