ppeinturier a écrit:
Si le moteur éteint ça marche , ton embrayage ne devrait pas être en cause , quand le moteur tourne les arbres de pignon de la boite de vitesse tourne , et les synchros de boite sont là pour une fois que l'embrayage est enclenché les arbres tournent à la même vitesse pour pouvoir passer les vitesses , je penche donc les synchros de boite qui sont morts ou les arbres de boite qui ont un défaut.
Ou sinon , ça peut être aussi l'embrayage qui ne s'enclenche pas dans la boite et donc tu ne peux pas passer les vitesses.
Je suis pas d'accord. Moteur éteint on peut passer les vitesses sans débrayer pour peu que les pignons sont pas en force.
Il est possible que ce soit les fourchettes de l'embrayage ( ou le mécanisme qui les actionne ) qui soient HS.
Pour tester failcement les synchros de boite/crabots, il faudrait que tu soulève l'avant de la voiture et fasse tourner le moteur avec les roues en l'air. T'auras pas de problème pour démarrer en prise comme ça.
Voit si tu arrives à passer certaines vitesses. Normalement ça pète pas sur tous les rapports en même temps, tu devrait arriver à en passer au moins deux.
Juste un détail, c'est pas censé être un embrayage à cable ? Donc pas d'émetteur ni de récepteur ?