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Il faut tester les fils de bougies, avec une bougie en plus, regarder si un arc se fait entre chaque fil et la masse via la bougie supplémentaire. Regarde aussi l'etat des bougie, si une ne bosse pas, elle doit être pleine d'essence. Après pour les injecteurs, il faudrait vérifier, mais vu l'âge, prévoir un stock de joint, et croiser les doigts pour ne rien casser.
Delco neuf ou changer y a pas longtemps, si elle tourne pas pendant longtemps, il peut y avoir de l'oxydation, donc nettoyage
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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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