Bonjour à tous ,

voila, je viens de m'appercevoir d'une fuite d'huile sur mon moteur, apres investigation, la fuite d'huile vient du haut du moteur, il s'agit du 2,5 L (dk5ate)
à gauche (vu du siege conducteur) tout prés de la couroie de pompe à eau,
bref, il s'agit de la pompe à vide, elle semble etre monté sur un support, qui lui, est fixé à la culasse,

ce support s'est cassé, je ne sais pour quelle raison (incroyable, la cassure est à l'angle, et même d'apprence fendu (comme si c'etait du plastique fendu par un chalumeaux)

j'aimerai savoir si ce support peut etre changé sans changer la pompe à vide ?
est ce quelq'un a ujne idée du prix ?

ou eventuellement, est ce qu'on peut trouver cette pompe à vide sur d'autre moteur ?
est ce la meme sur le 2.1 l ?
ou alors d'autre moteur PSA ...

voici une photo, j'espere qu'elle sera visible
en vert, ce que je distingue comme piece séparée (je l'ai appelé support, peut etre porte t elle un autre nom)
en rouge ce qui a cassé, et resté fixé à la culasse



http://i76.servimg.com/u/f76/12/96/96/52/pb300010.jpg

Merci à tous ;-)

Si tu as réussi, a la démonter, c'est donc bien que cela se change.
Pour le prix, tu vas voir sur Peugeot service box



Non, ce n'est pas la même chose

Hum

je crains que tu n'ai pas enlever le joint en alu ! et que c'est LUI qui est fendu ?
et cette pompe est comme le reste ... unique ! ...

Bonjour à tous, sincerement merci pour vos réponse, quelle réactivité des membres de ce forum !


et bien voila, j'ai trouvé des photos dans ce topic :

[TUTO] Obturation des gazs de la vanne EGR sur 2.5 TD
http://peugeotserie6.forumeurs.fr/modul ... mpe+++vide


pour répondre à 205forever, il n'y avait pas de joint en allu, ça devait etre fait avec de la pate à joint, ou alors il a completement fondu (c'est pas fait en chocolat ça ;-( )

et il doit manquer 1 bon centimetre, c'est à l'angle

pour grignou, je crios qu'il faut un mot de passe pour acceder au serivce box ?


Bonne journée

il y a un joint, mais il est pas en alu, mais métallique et assez épais, avec un espèce de ligne en caoutchouc rouge intégré dedans.
Sur la photo, on voit bien qu'il n'y a pas le joint.

Pour service box, oui il faut un MDP, tu t'inscris et puis tu l'auras

Merci grignou, je vais m'inscrire,

pour le joint, il a du resté sur la culasse,
car j'ai effectivement trouvé une trace de rouge sur le contour de la piece, sur la culasse.


ça fait un moment qu'il y avait des fuites, je ne les trouvaient pas, même au Control technique on m'a dit qu'il y a de l'huile sur le turbo,


je pense que ça vient de là ...

Je viens de regarder, c'est la pompe à vide complète avec ce carter 329€
le joint 58.60€

Essaies de faire réparer ce morceau cassé par une soudure, c'est de l'alu

je vais tenter de le réparer, pas évident car le bout manquant sert egalement d'écrou pour la vise de la boite à air ...

ou alors en casse, si j'ai de la chance, mais vu que c'est rare, pas évident de trouver ...
je vous tiens au courant ...
merci encore

Edit du Mer 04 Nov 2009, 18:45:02

Désolé de répondre aussi tard à ce topic ...

pour la petite histoire, j'ai fini par trouver quelqu'un qui vend des pièces de 605 2.5 sur le site le bon coin ...

ça m'a coûté 50 euros, j'ai colmaté le tout avec de la pâte à joint, pour l'instant ça fait l'affaire ...

Edit Gilles : suppression du lien perdu et nettoyage du topic à ce sujet