Bonjour à tous,

Voici quelques photo pour mon retour sur le forum...

Voici d'abord mon ancienne 605 2.5 srdt am1995 aprés mon accident de décembre 08... elle avait 321000km....



Et oui un gros choc contre un gros 4x4 avec un attelage remorque de 30cm ....

Et voici ma 605 actuelle, une 2.5 svdt am1997 acheté en janvier 09 avec 196000km, elle en a aujourd'hui 211000km.
C'est une 2.5svdt gris chateau MOTH (comme l'autre) avec 2millésimes de moins et 100000km de moins aussi.
Elle a pas mal d'option : régulateur de vitesse, ordinateur de bord, intérieur cuir noir chauffant éléctrique....
J'ai remonté dessus mes jantes 16P "féline" de 607.





Vous pouvez voir le manque de chance que j'ai eu à la préfecture "606 xxx 54", c'est pas de chance !! Mais du coup je la prend pour une peugeot 606... :-)

Magnifique non ?


P.S: l'épave est vendu depuis bien longtemps mais l'actuelle est peut être bientôt à vendre... si quelqu'un est intéressé écrivez moi en MP...

Tres belle desoler pour l'ancienne

Un attache remorque de 30 cm il a eu des tord ou meme pas

Non, 100% responsable... c'est des rumeurs d'assureurs les histoires d'attelage interdit....

En effet ces histoires d'attelage, je crois tu as raison, ce sont des rumeurs.
Pour ton nouvel achat c'est bien Janvier 2009 ou Janvier 2010 ?

PS : il y a un problème avec ta signature, elle n'apparaît pas sous tes messages, cela doit être désactivé dans ton profil.

Elle a ete expertisee, y a t il un marbre a faire

Désolé Gilles pour la signature .... mais je crois avoir réglé le probléme !!!

Non l'achat remonte à janvier 2009, déjà plus d'1an avec celle là.... le temps passe vite.

Il n'y a pas eu d'expertise pour la voiture mais énormément de dégat dessus.... elle était pour moi économiquement non réparable, est comme j'étais assuré au tiers bah voila... 2000€ qui partent en fumées.... est du Malus à l'assurance. Comme j'ai que 4ans de permis, je ne pouvais meme pas assuré la nouvelle en tout risque (si mais pour 1700€)

Donc elle est assuré également au tiers .... en croisant les doights pour qu'il ne m'arrive pas la meme chose.
A savoir, la 2.5svdt est bien plus chére à assuré que la 2.5srdt, la svdt est dans une catégorie encore au-dessus de la srdt.

-- Edit du Ven 26 Fév 2010, 20:37:58 --

ma signature est-elle là ????

-- Edit du Ven 26 Fév 2010, 20:38:42 --

Bah voila elle y est !!! :-)

Et le 4*4 il a morfle, meme un peu

C'est pas bien grave, ne t'inquiètes pas, c'est juste a paramétrer dans ton profil
Mais là c'est bon, tu as fait ce qu'il fallait



C'est normal, la version SV a beaucoup plus d'options que la SR
La SR, c'est le modèle le plus bas de la gamme

Il y a aussi la SL... mais elle n'existait pas pour le DK5 je suppose ?

Normal que la SV soit plus chère. L'équipement est plus important.
Donc en cas de vol, accrochage, accident, les éléments supplémentaire par rapport à la SR
augmentent la facture.

Je sait bien la différence entre les 2, mais delà a justifié les 90€ de suplément à l'année au tiers.... ca fait beaucoup quand meme.... En même temps je suis chez AXA !!! C'est pas la moins chéres, mais je suis quand meme bien couvert, d'ailleur mon pare-brise étant un peu trop rayé à mon gout.... OPPP un ptit coût sur un éclat, est une belle lézarde sur tout le long :

"Allo CARGLASS express" est OPP un nouveau pare brise tout neuf sans franchise !!!!

90€ de plus c'est pas énorme, ça fais jamais que 7.50€ de plus par mois.
Tu verras quand tu passeras du DK5 au V6, l'addition ne sera pas la même

J'imagine !!!! Mais je resterai en diesel pour ma voiture, peut être un V6 TDI audi à la limite.

Pour les sensations j'ai la moto :-) mais malheureusement encore une histoire d'assurance :-( ralalalalala

salut tibo ,as tu encore ton ancienne 605 ?

ps : je suis de nancy aussi

Faut tout lire de temps en temps, pas en diagonale

dsl pour toi, en plus je voit que la tienne aussi est de couleur gris MOTH.

Sinon t'es dans quel coin sur Nancy ??

dommage j'aurai été interresser par quelques pieces donc les cache retro ,sur les mien y manque de la peinture ca fait vilain :(

en tout cas la tienne est superbe et les jantes lui vont super bien ,rare pour des jantes de 607.

je suis du quartier commanderie. j'en vois parfois des 605 sur nancy mais jamais vu la tienne.

Les caches rétro, tu veux dire les coques.
J'ai eu ce souci aussi sur la mienne a l'achat, j'ai acheté une bombe de peinture + vernis chez Peugeot (dans les 10€ le kit), et je les ai repeint, avec un bon ponçage au préalable, et c'est nickel.

Un attelage ... ça fout les boules !...

Bon, passant de la SR à la SV c'est aller de la Super Routière à la Superbe Voiture, bonne gente !... Euh ;.. belle jante ...

pour La 606 qui; dans la terminologie type Peugeot, prend logiquement sa place entre 605 et 607...

A éviter la "666" trop satanique ...

J'ai fait la même chose pour mes coques de rétros aussi. "605svdt" va chez sergent-est dans le boulevard Marcel Brot au comptoir peinture est achéte ce qu'il te faut c'est pas bien compliqué à faire.

Et de plus même si la teinte n'est pas exacte selon le fournisseur ( et oui cela arrive plus souvent qu'on le croit) et bien la différence ne se voit même pas, car ce n'est pas une pièce attenante directement a une autre partie de la carrosserie, et de toute façon, cela fera toujours plus propre que des coques toutes rayées.

J'ai oublié de dire, je les ai démonté pour faire ça, juste les coques, ainsi cela évite de devoir masquer une partie de la voiture a cause des retombées.