Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 2 sur 3

[ 53 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
max	Sujet du message: Posté: Dim 01 Juin 2008, 18:04:53
Assidu Inscription: Jeu 30 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 1665 Localisation: 84 vaucluse	je me suis trompé ces 1432e voila la preuve _________________ 307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

Gilles	Sujet du message: Posté: Dim 01 Juin 2008, 18:06:05
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	1432 encore pire, même pas assez de ton salaire de fonctionnaire pour payer une facture pareille
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Posté: Dim 01 Juin 2008, 18:24:13
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	salaire de fonctionnaire ou pas moi ça me ferait mal au cul de payer une somme pareil meme l'essaie il te le facture ainssi que les colliers métal puit 7h a 43€ de l'heure de m.o faut pas deconner moi ou je vais c'est 36€ de l'heure !!! _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

elianalien	Sujet du message: Posté: Dim 01 Juin 2008, 18:41:34
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	ma mère qui travaillait chez peugeot m'as dit qu'une distrib c'est dans les 1500€ par contre le prix kit distrib que j'annonce c'est avec pompe a eau sans les galets y en a pour 200€ et juste la courroie 105€ _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
Haut

GeorgesG	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 10:13:34
Régulier Inscription: Lun 21 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 239 Localisation: 77 sud	Dans cette facture, il y a aussi le changement de la courroie accessoire, avec son galet tendeur, son tendeur et son galet enrouleur, plus deux supports moteurs pour faire bonne mesure. Ce n'est pas étonnant que ça grimpe autant ;) Pour le reste, on ne peut pas comparer la distrib du V6 ES9 avec celle d'un diesel. Il y a 4 arbres à came est des galets enrouleurs partout. La courroie est super longue (on pourrait presque en faire un balançoire rien qu'en la mettant autour d'une branche d'un arbre ) Par contre, 7 heures de main d'oeuvre, ça me parait un peu beaucoup... c'est un temps normal pour quelqu'un qui ne l'a pas encore fait sur ce moteur, mais si on l'a déjà fait, et qu'on a les bons outils, je pense que ça tombe à 6 heures maximum. Mais je peux me tromper, il faudrait que je le refasse pour être sûr ;) Georges _________________ 605 SV 3.0 Auto 09/98 ES9J4 - 138.000km - au sud du 77
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 17:11:59
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	d'accord faut pas comparé une distrib d'un es9 a celle d'un 2.1 ou 2.5td bien les trois models sont totalement diffenrente en meme temps max c'est un 2l turbo et non un es9 ,il y a beaucoup plus de place dans le compartiment moteur d'un 2l turbo que d'en un es9 il me semble " 7 heures de main d'oeuvre, ça me parait un peu beaucoup... c'est un temps normal pour quelqu'un qui ne l'a pas encore fait sur ce moteur" ok mais pourquoi allée chez peugeot alors on pensant tomber sur des pro de la mecanique en particulié sur les moteur peugeot !!! je vois le truc tu arrives chez peugeot "bonjour ça serait pour faire une distrib sur mon es9" les mec te repond ho la merde j'en ai jamais fait sur un es9 faudra que je rajoute 2h de m.o non la franchement excusé moi de mon "parlage" mais, il c'est fait antubé chez ce garage point barre _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 17:51:45
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	ça se gargarises sec sur cette distribution pour l'ES9 D'abord Seb, tout ce que tu dis dans ton message au dessus, c'est incompréhensible et incohérent Le taux de MO dans une concession Peugeot est toujours plus élevée qu'ailleurs, ceci pour une question de structure qui engendre pas les mêmes charges, après libre à chacun d"y aller ou pas. Ensuite, le prix du Kit n'est pas si élevée que ça, j'ai vu 300€ chez Oscaro avec les galets et tendeurs. Pour le temps, 7 heures n'est peut être pas excessif, surtout avec la PAE, Philippe (Elyptik) avait mis environ 8 heures sans se presser afin de bien faire avec précaution voir son tuto Dernière édition par Gilles le Lun 02 Juin 2008, 20:39:34, édité 1 fois.
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 18:15:13
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	non mais je m'en fou moi du prix d'une distrib es9 je te parle de la facture de max sur un 2l turbo ça me parrait beaucoup 7h de m.o et ce, meme si j'y connais rien de rien en mecanique bien , je suis pas ci con que ça pour me faire avoir _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 18:36:08
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Si Peugeot facture 7 heures, c'est que cela correspond au barème des temps
Haut

max	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 20:55:40
Assidu Inscription: Jeu 30 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 1665 Localisation: 84 vaucluse	seb2l16v a écrit: non mais je m'en fou moi du prix d'une distrib es9 je te parle de la facture de max sur un 2l turbo ça me parrait beaucoup 7h de m.o et ce, meme si j'y connais rien de rien en mecanique bien , je suis pas ci con que ça pour me faire avoir seb regarde sur la facture ces pour ma 406 v6 _________________ 307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 20:58:52
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	il sait pas faire la différence entre une 2 litres turbo et un ES9, a part son XM et ses bavettes, c'est tout
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 21:04:17
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	oui bon , faut le voir c'est ecrie en petit :lol _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 21:08:21
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Tu flooderais moins, tu saurais que Max avait eu une 406 V6 ES9 Et même qu'elle a été volée, car ça tu dois pas être au courant non plus Donc cherches pas d'excuses bidons, ou alors mets tes triples foyers, papy XM Dernière édition par Gilles le Lun 02 Juin 2008, 23:11:40, édité 1 fois.
Haut

elianalien	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juin 2008, 21:43:26
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	en ce qui me concerne quand j'ai fait ma disrib sur mon ex 2.0LTurbo j'ai dut mettre dans les 4H tout seul et pépère pour les temps de travail, peugeot a des barèmes donc qu'il mettent moins ou plus c'est normalement le même prix je vous tiendrais au jus quand je ferais la mienne _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
Haut

edibos	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 11:23:23
Régulier Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 600 Localisation: Cernay (68)	Plus de nouvelle ? Et l'annonce a été republié le 21/06 ??? _________________ J'ai eu - 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm - 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm et aussi 205, 305, 405, 505 ! Et maintenant, en break d'une autre marque :(
Haut

elianalien	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 11:46:09
Régulier Inscription: Mar 25 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 145 Localisation: fougeres 35300	si si la suite a u lieu mais j'ai changer de rubrique ICI _________________ ancienne V6 es9 1998 boite auto full option 182000Km joints de culasses neuf<br />ancienne 605 SVTI phase1 04/1993 GPL 145ch 190.000km J.A, clim auto, retro elec, etc... ordi de bord (02/2008), GPS/lecteur DVD embarqué
Haut

edibos	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 12:59:33
Régulier Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 600 Localisation: Cernay (68)	Merci, c'est vrai, j'avais d'ailleurs posté dedans ! Cependant, j'avais un peu oublié, et suite à la vue de l'annonce, j'ai déjà galéré pour retrouver ton post ... _________________ J'ai eu - 605 SV 3.0 - mars 97 - GPL - 126M->251 Mkm - 605 SV 3.0 - mars 91 - GPL - 180M->244 Mkm et aussi 205, 305, 405, 505 ! Et maintenant, en break d'une autre marque :(
Haut

Nico28	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 20:04:27
Régulier Inscription: Mar 08 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 250 Localisation: Alsace Roule en: 605 TD 2.5l	Belle acquisition elianalien . Pour l autoradio c est plutot simple a utiliser ou a regler, même si le petit pupitre parait impressionnant comme ca. Ce petit Clarion d origine sonne tres bien en plus, ce qui ne gâche rien au plaisir de la route ... Je confirme le cout d une distrib chez Peugeot, sur le 2.1L Srdt dans un petit garage de la marque j en avais eu pour environ 1500 Euros, - Distrib + Galets - Pompe a eau - Courroie accessoires Avec la chance de trouver un garage pour le faire sans vous regarder avec de gros yeux ... Nico _________________ 2015 - Auj. => 605 2.5L Svdt AM 1998 395 000 Km 2008 - 2015 => 605 2.5L Executive AM 1995 340 000 Km 2002 - 2006 => 605 2.1L Srdt AM 1993 283 000 Km
Haut

Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 20:33:23
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Tu rigoles ou quoi 1500€ une distribution sur un 2.1TD c'est du vol manifeste, j'ai même payé la moitié de ça pour mon 2.5 TD
Haut

seb2l16v	Sujet du message: Posté: Mar 15 Juil 2008, 20:47:51
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	d'accord avec gilles pour une fois maxi 800€ pour une distrib ,pompe a eau et,m.o ! _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 2 sur 3

[ 53 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante

Qui est en ligne