Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome jm et j'ai 23 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : 94
Ma situation familiale : celibataire
Mon métier : etudiant
Mes passions/occupations : Voitures anciennes et miniatures

A présent, ma 605 :

Phase : 1
Motorisation : 2 litres carbu
Chevaux fiscaux : 7
Finition : SL

Millésime : 1990
Date 1ère immat. : 05/02/1990
Kilométrage : 140.000

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Date dernier contrôle technique : 01/01/2012

Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur de carrosserie : beige
Type/couleur sellerie : tissu beige

Options d'origine : vitres électriques

Equipement GPL ou E85 : non

Options rajoutée / tuning : fermeture centralisée, attelage

Etat/travaux a prévoir : bon état général

Bonjour à tous,
Mon père possède une 605 SL (2.0L carbu) depuis plus de 15 ans.
Autant dire que je la connais depuis toujours ou presque.
Mais mon père vient de la remplacer par une 607, et nous ne pouvons malheureusement pas garder la 605 par manque de place...

Je me suis donc inscrit ici pour essayer de lui trouver un nouveau propriétaire. J'y suis attaché et j'aimerai bien qu'elle ne finisse pas à l'export ou autre fin du genre...
Et puis j'aime beaucoup les 605 et je pense que j'y reviendrai un jour. Mon grand-père a possédé une sv3.0 aussi donc je suis habitué à ces titines lol.

Merci d'avance pour votre accueil !

Place aux photos !








Et avec la remplaçante...

Salut bienvenue , en effet elle est très jolie et a l'air bien entretenue.
Le 2.0 sur ces voitures est pas mal , ça tient le 120 en côte sur autoroute et ça engloutit pas trop d'essence.

Et par quoi tu veux la remplacer ?

Bonjour et bienvenue voisin!.. Mais comment a fait ton père pour si bien la conserver en région parisienne?.. Pourquoi lui chercher un nouveau propriétaire, tu pourrais la reprendre?

Elle est déjà remplacée par la 607 2.2L qu'on voit sur la dernière photo. Mon père voulait une auto plus récente et avec la clim'.
Elle est pas impeccable, mais c'est vrai qu'elle présente encore bien. Elle n'a quasiment fait que de l'autoroute et ne couche pas dans la rue (voila pourquoi elle a échappé à la jungle urbaine )
Sur route la conso est raisonnable en effet.

C'est vrai que je l'aurais bien gardé, mais je n'ai malheureusement pas de place pour cela. Et j'ai déjà deux autos.
C'est vraiment à regret que je dois me résigner à la laisser partir... et je pense que j'y reviendrai un jour à la 605. Elle a marqué mon enfance cette caisse

Je ferai une annonce en bonne et due forme bientôt. On en voudrait 1000€, sachant que le démarreur est neuf de la semaine dernière.

ps: merci à vous pour votre accueil !

Bienvenue !

Et pour présenter la 607 de ton père, tu sais que tu as aussi un forum dédié :
http://peugeot607.forumeurs.fr

Il faudrait la vendre à un passionné car elle est vraiment très jolie , ça serait dommage qu'elle tombe sur un sagouin , perso avant ma 605 j'avais une Rover 218 turbo d que j'ai gardé 2 ans et comme toi elle appartenait à mes parents qui ne sachant plus quoi en faire me l'avait donné , je l'ai ensuite revendue pour une 605 ( la 2.1 td que j'ai toujours la V6 étant arrivé il y a seulement 1 an ). Une fois je l'ai recroisée à Limoges cette voiture et vu qu'elle était à l'arrêt je l'ai observée , et c'était devenue une poubelle , moi qui la lavait 2 fois par semaine et la lustrait une fois par mois j'en étais malade , c'est pour ça réfléchit bien avant de la vendre , sinon vends là à quelqu'un qui entretient les voitures.

Ma V6 je l'avais achetée à un passionné qui la revendait car il avait besoin d'argent et il m'a dit en voyant ma 2.1 Td " je suis content qu'elle aille à quelqu'un qui entretient les voitures " . Une fois je l'avais recroisé le gars et il avait revue la V6 et il m'avait dit " elle est encore en meilleur état que quand je te l'avais vendue ".

Qui plus est je suis sur que la tienne est en super état mécanique aussi , t'imagines tu la recroise dans 6 mois , extérieur on reconnait même plus la couleur , intérieur plein de terre et cailloux à ne plus voir la moquette , plastiques incrustés de saleté et état mécanique elle fume bleue le moteur claque et les pneus sont sous gonflés. Je suis sur que beaucoup de membres pensent comme moi

Oui je présenterai aussi la 607 à l'occasion

Oui, je voudrais vraiment qu'elle parte chez quelqu'un qui en prenne soin. J'espère qu'elle intéressera peut être un passionné de 605 ici.
Elle est en effet en super état mécanique. Elle a fait 90% d'autoroute et ne bouffe pas une goutte d'huile. En fait on s'en servait quasiment que pour partir en vacances ou pour aller dans la famille le week-end.

Je vous montre quelques photos de l'ex 605 SV 3.0 de mon grand-père. Elle a été vendue il y a 2 ans si ma mémoire est bonne.

L'avantage de faire que de l'autoroute et d'habiter en ville :

-l’intérieur des voitures reste dans un état proche du neuf si cette dernière est bien entretenue

-le moteur à 200 000 kms en parait 100 000 kms soit 2 fois moins

Elle était super aussi cette 605 , je vois que vous aimez entretenir les voitures chez vous.
Tu disais que tu avais 2 voitures , l'une étant la 605 et l'autre c'est quoi ?

Et non, j'ai deux voitures, la 605 exclue. En la gardant je passerai à trois ce qui commence à faire pas mal. Mais c'est vraiment parce que je n'ai plus du tout de place que je ne garde pas la 605 SL. Elle me manquera, je la connais depuis toujours cette auto

Donc voici mes deux titines, même si c'est un peu HS :

- Ford Escort MK7 cabriolet de 1996
C'était ma 1ere auto en sortie de permis ... et elle est toujours la.



- Mercedes 220 (w115) de 1969
J'ai toujours été fan de cette marque, et en particulier des anciennes.

Super la Ford , très jolie , mais je suis pas super fan de cette marque.

Ta 65 est plus puissante par rapport à ces deux là , plus confortable aussi , néanmoins elles sont toutes trois très bien entretenues.

C'est vrai que si tu ne veux pas te séparer de ces deux là , garder la 605 devient compliqué et représente un surcoût.

Je serai toi je revendrai la Ford ( même si elle et jolie ) elle sera très facile à vendre pour un jeune , et je garderai la 605 , tu serai je pense gagnant au change. La Mercedes par contre elle est à garder , elle cotera cher dans quelques années

Magnifique ta Mercedes!.. Prends bien soin de la rouille qui à fâcheuse tendance à se former un peu partout... mais j'imagine que tu le sais bien!.. C'est une excellente voiture qui aujourd'hui peu parcourir bon nombre de kilomètres d'une traite.

Merci à vous

Alors l'Escort je ne veux pas m'en séparer pour le moment parce que c'est ma 1ere voiture, c'est sentimental. Et puis un cabriolet c'est sympa aussi !
C'est ma voiture principale, mais je roule relativement peu, donc ça me suffit pour le moment. A cause des bouchons je circule majoritairement en 2 roues (honda CG125 et peugeot SV125).
Si je suis amené à quitter la région parisienne, ce sera peut être différent...

Quant à la Mercedes, je me suis acheté ça vraiment pour me faire plaisir. Elle n'est pas complètement exempte de rouille, mais dans l'ensemble elle est très saine pour ses 40 printemps passés
La seule chose qui la limite sur autoroute, c'est la boite 4 vitesses.
Mais pour répondre à ppeinturier, la Mercedes peu suivre sans trop de mal la 605 malgré ses 20 ans de plus (2.2L 105ch vs 2.0L 115ch = l'écart est minime).

Pour la 605, ce n'est même pas le surcout de la garder (assurance etc...) qui m'arrête, mais c'est le fait qu'elle roulera peu et que je n'ai aucun endroit pour la stocker.

Dans ce cas c'est sur que c'est pas simple de garder une voiture si on a aucun endroit pour la stocker , car sur la voie publique il y a risque de vandalisme et même de se faire casser qqc ( rétros... ) de plus , dehors une voiture s’abîme.

Bonne chance pour la vente