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 Sujet du message: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Lun 18 Juin 2012, 8:34:05 
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Inscription: Lun 18 Juin 2012, 8:24:29
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salut,
Voila depuis hier j'ai de grosse vibration du moteur quand je passe les vitesses et quand j'eteint le moteur.
J'ai ouvert le capot et je me suis apercu que le moteur bougeait de plusieurs centimetre

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605 2.1 td svdt 1991


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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Lun 18 Juin 2012, 8:43:19 
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Inscription: Ven 02 Déc 2011, 21:17:27
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Salut , c'est surement un silentbloc moteur usé il y en a 3 si je me souviens bien , 1 côté gauche , 1côté droit et un en dessous , plus qu'a regarder lequel est mort.

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605 V6 PRV 170 275000 kms Cuir Noir , Suspensions Pilotées , une GT aux mains d'un talent type Sebastian Vettel.


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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Lun 18 Juin 2012, 9:08:36 
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Inscription: Lun 18 Juin 2012, 8:24:29
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tu peu me situer ou ils se trouvent exactement, sinon c'est sur que ca vient des silent bloc? ca peut etre autre chose?
Le moteur se deplace tellement qu'on le voie nettement en regardant le filtre a huile, le deplacement est d'environ 5cm ou plus.
Les silentbloc peuvent causes un si grand jeu?

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605 2.1 td svdt 1991


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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Lun 18 Juin 2012, 10:34:30 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
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Oui pour le jeu important !

C'est un problème bien connu sur nos V6 ES9. Sur 2.1TD, je ne sais pas, mais il n'y pas de raison qu'il en soit différemment...
Disons qu'en comparaison, les ES9 sont bien plus souvent soumis à une conduite "sportive" ( :neutral: ), donc une usure plus importante de ses silent-blocs, car oui ce sont des pièces d'usure (parfois HS en moins de 100 000 km sur l'ES9, c'est dire).

Pour savoir, vitre ouverte tu mets le frein à main, tu passes la 1ère et tu embrayes rapidement mais sans caler, recommence 1 fois ou deux : si tu entend un léger clac-clac, c'est qu'un - ou plusieurs - de tes silentbloc est à changer.

Par ailleurs, déjà constaté sur des ES9 en tout cas, un silent-bloc HS peut entraîner des vibrations vers les 110 km/h, c'est peut-être ton cas, cela faisant penser - par erreur - à un problème d'équilibrage des pneus :mrgreen:

Si tu le(s) remplaces, gardes le(s) ancien(s) silent-blocs et mesure(nt) le(s) au pied à coulisse : si HS, il y aura un écart par rapport au neuf.

Roule tranquille en attendant la réparation !

PS : tu devrais préciser ton kilométrage dans ta signature !

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Lun 18 Juin 2012, 11:36:03 
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Inscription: Lun 18 Juin 2012, 8:24:29
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mais il se trouve ou exactement ces silentbloc que je puisse verifie, c'est facile a change?

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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Mar 19 Juin 2012, 4:58:22 
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Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00
Messages: 5800
Localisation: Ardèche (07)
Roule en: Autre
Il suffit de regarder sur http://public.servicebox.peugeot.com/ pour les situer précisément.

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 Sujet du message: Re: moteur qui bouge
MessagePostĂ©: Dim 01 Juil 2012, 10:23:41 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: 68250 Rouffach
Roule en: 605 TD 2.1l
Salut

Tu en as un en dessous derriere le carter d'huile, facile a voir s'il est HS si tu n'as plus le cache plastique sous le véhicule. Vu le jeu important que tu as c'est certainementy celui la Hs.
sinon face a ton moteur coté gauche en haut tu as le second en deux parties, moins evident a voir, mais en bougeant ton moteur 'vu qu'il bouge bien ..) tu dois pouvoir voir si'il a du jeu.
Enin le troisieme situé au dessus de la boite de vitesse..la pour le voir.... :???: :???: pas évident car juste sous la baterie et par le passage de roue on voit pas grand chose..

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605 srdt 1993phase1 clim 425000km beige
pot catalytique supprimé, vanne egr neutralisé


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