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MessagePostĂ©: Lun 16 Juil 2007, 16:55:54 
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Magnifique Frank! :-D
Je viens de faire un bond en avant avec 605.3, mais je reste encore loin derrière :shock:

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MessagePostĂ©: Lun 16 Juil 2007, 18:20:51 
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L'interieur de cette voiture est l'un des plus beau que j'ai vu
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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MessagePostĂ©: Lun 16 Juil 2007, 20:34:07 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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NonoSTDT a Ă©crit:
L'interieur de cette voiture est l'un des plus beau que j'ai vu
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D




Le rouge et le noir vont bien ensemble en effet :!:


Elle avait tout compris Jeanne :smile:


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MessagePostĂ©: Mer 18 Juil 2007, 23:05:25 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
C'est bien fait c'est sur , par contre la baguette bois fait tache maintenant :le rouge / marron

d'autant plus que je suis pas fan du bwâ dans les voitures même si la mienne en a aussi ...

et si tu avais mis ces contre porte du même noir que les cotés des sièges ?

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MessagePostĂ©: Jeu 19 Juil 2007, 18:50:08 
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ça aurait trop ressemblé aux contreportes d'origine je trouve (celles en plastique noir des SV, même si dans mon cas ça aurait été du cuir noir). Pour les boiseries, je voulais leur donner une teinte rouge tout en conservant l'aspect bois (j'avais montré des photos d'une 406 avec boiserie nuancée bleue, ça rendait super ! faudrait retrouver le lien... le procédé utilisé n'a pas l'air trop complexe à reproduire). Mais finalement, la boiserie d'origine colle bien avec le rouge je trouve, donc je laisse comme ça :smile:

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Jeu 19 Juil 2007, 20:25:07 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Je suis d'accord sur le fait que tout noir ça n'aurait pas été terrible non plus !

au pire j'aurais fait un essai avec du revetement carbone

là ça serait la grande classe non ? il en existe du "facilement travaillable" maintenant

maintenant les gouts et les couleurs ...:smile:

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MessagePostĂ©: Ven 20 Juil 2007, 11:11:07 
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bien sûr que c'est la classe le carbone (à condition que ce ne soit pas une vulgaire imitation ! sinon c'est ce qu'est le simili-cuir "skaï" au cuir :lol: )
et après il faut que le tout soit homogène... il vaut donc mieux pas trop se risquer à mélanger 4 ou 5 matériaux/couleurs différents

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
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MessagePostĂ©: Ven 20 Juil 2007, 21:04:11 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
oui c'est vrai mais le "simili bois" ...:cry:

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MessagePostĂ©: Sam 21 Juil 2007, 16:27:23 
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simili bois 100% pvc :lol:
je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé :lol:


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MessagePostĂ©: Sam 21 Juil 2007, 16:32:08 
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Et oui Seb, cela existe, notamment Rover qui fait ça


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MessagePostĂ©: Sam 21 Juil 2007, 16:38:03 
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sebsvdt a Ă©crit:
simili bois 100% pvc :lol:
je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé :lol:




Ca me fait toujours rire de voir "ronce de noyer", ronce, la plante que j'ésite pas à couper au sécateur :lol:


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MessagePostĂ©: Dim 22 Juil 2007, 1:12:19 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Pfffffffff la ronce de noyer c'est la partie spherique entre les racines et le début du tronc là ou la fibre est très tortueuse d'ou le terme ronce de noyer qui defini plus le motif que l'éssence elle même
ça donne l'aspect connu style cerusé dans tous les sens avec des noeuds un peu partout
si vous voyez ce que je veux dire vous regardez l'interieur d'une vieille anglaise ( une voiture ... Pffff ) et vous serez de suite fixé :smile:

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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 21:07:09 
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:-D Superbe travail... :-D
Je pense que je vais essayer de faire la meme chose...
J'avais récuperer l'interieur cuir d'un phase 1,
Tout concorde sauf les garnitures de porte...
Elle sont resté en velours gris... C'est moche... :evil:

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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 21:40:47 
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ben moi je vais faire le contraire vu que j'ai tes sieges velours gris

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philippe
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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 21:45:55 
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Pi027 a Ă©crit:
Tout concorde sauf les garnitures de porte...


Tu vas faire tout comme l'intérieur du Concorde :lol: attention au crash :wink:


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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 21:46:38 
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sur une xm il va tomber :smile:

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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 22:18:16 
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Lol, très drole... :-D
En fait tout correspond (les sièges et banquettes) mis à
part les garnitures de porte...
Qui ne sont pas compatible avec le Ph2...
Mais le pb aussi c'est que je ne suis pas trop bricoleur...
Je perds vite patience, alors si je trouve un sellier...
Pas trop cher bien sur... Qui sait...

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MessagePostĂ©: Lun 03 Mar 2008, 22:55:59 
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sebsvdt a Ă©crit:
simili bois 100% pvc :lol:
je dit ca par ce des fois je dans les annonces de vente de 605 ,c'est ecrit interieur cuir et ronce de noyé :lol:


Sur ma 605 il me semble que c'est vraiment du bois, après je confirme que les 605 de 98 par exemple, c'est du 100% toc ...

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240000km (et pas mal de pannes)


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MessagePostĂ©: Mar 04 Mar 2008, 8:59:15 
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Localisation: Ardèche (07)
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Exactement marcaureleii, mais j'ai beau l'avoir dit x fois sur le fofo (après démontage de quatre 605 mdl 91 mdl 95 mdl 97 mdl 99), y'en a toujours quelques-uns pour croire encore que les 605 n'ont jamais reçu de vrai bois :twisted:

Pi027, pour les selliers faut avoir les moyens... ma sellerie rouge/noir avait coûté 1800 € chez Sellerie3000 (c'est l'assurance de l'ancien proprio qui l'avait payé :dents: )
Et j'avais fait faire des devis pour les contreportes... plus de 1000 € ! (et encore je lui démontais les panneaux)
Je suis allé acheté le cuir chez un tanneur (avantage : j'ai pû vérifier la qualité au départ) et au boulot !

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MessagePostĂ©: Mar 04 Mar 2008, 11:14:33 
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Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Meximieux (01)
Pour en avoir démonté plusieurs, le "vrai" bois c'est uniquement dans les SV ... pour les autres c'est du plastique.
Y'a qu'a voir la différence de prix entre une baguette "bois" de SR et SV pour sentir la différence.

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Une Avantime V6-24s, une R19 16v Cab .... Plus de Peugeot !!!


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