bonjour,
apparemment, c'est normal qu'il y ait rien dans ce boitier : Cf. schéma de mon message du 29 aout.
Regarde dans le fichier posté hier soir, le thermostat est vers la pompe à eau. Mais il faudrait que d'autres possesseur de "XUD11 BTE" t'aident à localiser si besoin car je n'ai pas ce type de moteur.

C'est hallucinant, incroyable, je ne sais plus quoi dire: je viens d'appeler Peugeot pour leur demander où se trouvait le thermostat, ils m'ont passé le service mécanique et après vérification du numéro de série de la 605 et ils m'ont dit tout simplement et tout calmement que ce modèle ne possède pas de thermostat !!! Uniquement des capteurs de température (sondes).... avec un joint de boitier d'eau.

Alors que la semaine dernière, ils voulaient me commander le thermostat avec la référence 133872 !

Voilà, c'était pour partager l'info, si quelqu'un comprend un truc... Moi je laisse tomber et je garde mon interrupteur manuel pour déclencher les ventilos...quand je n'oublie pas.

Tu vas jamais t'en sortir c'est pas possible. Aller courage, c'est pas une voiture qui va faire sa loi.
Regarde toujours le boitier bitron. En fait, il y a plusieurs boitier nommé "bitron". Mais celui des ventilos n'est pas sous la boite à gand (ce doit être celui de la vitesse)
Celui qui t'interresse doit être dans l'aile conducteur:
refroidissement-motoventilateurs-t4141.html

Bonjour,

je reviens avec mon problème de ventilos...j'ai démonté le boitier "Cartier" qui se trouve dans l'aille gauche de ma 605 2.1l BVA et pour le remplacer , mais à la casse et à deux reprises je n'ai trouvé que les boitiers de marque "Bitron"...J'ai fait un test rapide à 90° mais les ventilos ne se mettent pas en marche, mais c'est vrai que je n'ai pas insisté car je l'ai fait sur place un peu pressé...

Est ce qu'il y a une différence entre les deux boitiers Cartier et Bitron ou bien c'est juste qu'une histoire de seuil de température de déclenchement ? c'est à dire est ce que le Bitron déclenche les ventilos à 100° et que le Cartier les déclenche à 90°, dans ce cas là, ça serait pas grave , je le monterais quand même....Ou bien l'un ne remplace PAS l'autre ?

J'ai vu aussi dans un post qu'il y avait des boitiers pour BVA et d'autres pour BVM, et ceux que j'ai testé (Bitron) étaient BVM alors que ma 605 est BVA ?

Merci pour vos réponses

tiens regarde ça:
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=136543
tu dois pouvoir trouver le boitier sur xantia ou xm en plus de 605. Y a une doc pdf sur le bitron dans le lien.

et ça:
http://peugeotserie6.forumeurs.fr/modul ... pic&t=1382
Je savais pas qu'il y avait des relais planqué là dessous (derrière les fusibles).

Désolé mais je n'y comprends pas grand chose ...

e voulais juste savoir si quelqu'un a déjà pu remplacer un boitier Cartier par un boitier Bitron san s que ça fasse des dégâts...

Merci quand même...

bonsoir,
Cartier et Bitron sont des marques. Un boitier d'une marque peut remplacer un autre MAIS il faut plutôt analyser les fonctions du boitier qui doivent être les mêmes (température déclenchement petite vitesse, grande vitesse, ..)
Pour cela, il y a des pastilles de couleur sur les botiers. Donc : peut importe la marque MAIS importe la couleur de la pastille.
regarde en haut de la page 10 de :
http://peugeot605.forumeurs.fr/download/file.php?id=4414
en espérant avoir aider ?

Merci Jeff, je n'étais pas au courant de cette histoire de repère couleur...

je regarderai et puis je le monterai le boitier et j'attends si ça se déclenche.

Merci encore.

Bonjour,
Au cas où tu chercherais toujours le calorstat sur ton moteur, il se trouve à coté de la pompe à eau...