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Bonjour ,
Suite à une fuite sur l'avant de ma culasse et une surpression du liquide de refroidissement, j'ai remplacé le joint de culasse.
La culasse a été éprouvée et contrôlée.
Mon problème est que malgré la disparition de la fuite, j'ai toujours une surpression de mon liquide de refroidissement.
Le joint de culasse initialement en fibre est maintenant un joint de culasse acier.
Les vis de culasse ont été remplacées.
Le resserrage a été fait.
La voiture démarre nickel, j'ai fait le test CO2 qui est positif ( changement de couleur) => retour gaz échappement dans le liquide de refroidissement.
Ne souhaitant pas redémonter pour rien, j'en appelle à vos lumières pour avoir une idée sur ce que j'aurai pu louper.
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605 SRDT 2.1 TD
05/1990
374000 kmS
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