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Séb	Sujet du message: Jante Turbine Posté: Mar 11 Mar 2014, 14:13:55
Nouveau Inscription: Ven 15 Juin 2012, 20:20:00 Messages: 18 Roule en: Autre	Salut a tous, Une petite question au sujet des jantes Turbine des S24 Ph1. Peut on trouver sur Ebay ou autre des caches moyeux? Savez vous si les écrous des jantes en tôle peuvent être utilisé pour les jantes Alu? Merci d'avance a tous pour vos réponses _________________ 104 GR, 1 LITRE, 1981, 80000 KM CORSA B, 1 LITRE, 1998, 205000 KM 605 SRI phase 1, 2 LITRE, 1989, 183000 KM 690 SMC
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palmidulle	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Mar 11 Mar 2014, 17:44:15
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2282 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	les caches moyeux chez peugeot n'y pense même pas, sur ebay ou le bon coin, c'est plus Avec les jantes. Pour les ecrous il sont différents: -à tête conique pour jante en tôle -avec une rondelle intégrée pour les jantes alu (a voir en casse) _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Séb	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Mar 11 Mar 2014, 21:03:04
Nouveau Inscription: Ven 15 Juin 2012, 20:20:00 Messages: 18 Roule en: Autre	Aiiie, non il manque 3 caches sur 4 sur les jantes que je veux prendre et j'ai rien trouvé sur Ebay qui ressemble a l'origine. Pour les Écrou est ce que l'on peux trouver ça sur Ebay? Pour les caches moyeux, est ce que quelqu'un a déjà installé des Caches standard (plat comme sur le plupart des jantes) que l'on trouve a la pelle sur Ebay? -- Edit du Mar 11 Mar 2014, 22:03:04 -- Est ce que quelqu'un a deja monté ce type d'adaptateur pour reutilisé les ecrou pour jante Tôle http://www.ebay.fr/itm/Adaptateur-ecrou-tete-conique-sur-jante-alu-Peugeot-/250831190842?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a66b43b3a _________________ 104 GR, 1 LITRE, 1981, 80000 KM CORSA B, 1 LITRE, 1998, 205000 KM 605 SRI phase 1, 2 LITRE, 1989, 183000 KM 690 SMC
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Jeff	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Mar 11 Mar 2014, 21:41:35
Régulier Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 472 Localisation: 21	bonsoir, je ne connais pas ce genre d'adaptateur. Mais je confirme la piste de palmidulle. Il a fallu de je "vole" mes goujons anti-vol car j'avais perdu l'empreinte . Pour les remplacer, je suis allé à la casse du coin acheter des goujons pour jante alu à 1 euro pièce. _________________ Jeff 407 Exécutive 170cv 2006 180000 km 605 SRti 145CV avril 1993 2285000 km Vert sorento M4RM. A la casse...snif... 605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS 505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km ?
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Séb	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Mer 12 Mar 2014, 20:35:34
Nouveau Inscription: Ven 15 Juin 2012, 20:20:00 Messages: 18 Roule en: Autre	Merci pour les infos. Je vais faire le tour des casses. Par contre est ce que quelqu'un aurait les dimensions des goujons (longueur du filet, taille total de l'ecrou, ...) je sais que sais du 12 de diametre mais le reste est ce que les ecrous de 605 sont les mêmes sur d'autres model de peugeot _________________ 104 GR, 1 LITRE, 1981, 80000 KM CORSA B, 1 LITRE, 1998, 205000 KM 605 SRI phase 1, 2 LITRE, 1989, 183000 KM 690 SMC
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palmidulle	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Jeu 13 Mar 2014, 12:44:40
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2282 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	les adaptateurs ont l'air pas mal, mais le boulon ne rentrera plus aussi loin dans la jante, donc un risque pour la sécurité pour les dimension j'en démonte un et je mesure longueur totale 75mm longueur sous tête 35mm avec 15mm de filetage _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Séb	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Jeu 13 Mar 2014, 22:08:49
Nouveau Inscription: Ven 15 Juin 2012, 20:20:00 Messages: 18 Roule en: Autre	Merci palmidulle, c'est ce que les casseurs appel écrou peugeot court, on retrouve ces ecrous sur toutes les peugeot avec jante alu. J'en ai trouvé a 1€ l'ecrou Plus qu'a trouver 3 cache moyeu et ça sera parfait. Je met les photos des que toutes les pieces sont réuni et monté sur ma belle -- Edit du Jeu 13 Mar 2014, 23:08:49 -- Ouppps je crois que je vient de trouver la différence entre court et longue, je pense que ça doit ce jouer sur la longueur de la tête, car les courtes que j'ai trouvé ne font que 60 mm de longueur total. Est ce problématique pour les monter dans les jantes ou ça passerais? _________________ 104 GR, 1 LITRE, 1981, 80000 KM CORSA B, 1 LITRE, 1998, 205000 KM 605 SRI phase 1, 2 LITRE, 1989, 183000 KM 690 SMC
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palmidulle	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Ven 14 Mar 2014, 15:50:42
Spécialiste Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50 Messages: 2282 Localisation: Poitiers 86 Roule en: 605 TD 2.5l	non je pense que si c'est juste la tête qui est plus courte elle sera "plus cachée dans la jante" mais pas de soucis si la longueur sous tête est la même, il me semble que c'est le problème avec les jantes de 607 sur les 605, j'ai lu une histoire de boulon et de longeur, dans ce cas là les têtes dépassent un peu de la jante (pas grâve mais pas beau), l'inverse ne doit pas être gênant _________________ Mickaël roule en 605 depuis 1998 1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km 2 -une 605 2.5 EN pièces stockées 3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK! 4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection ) 5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur) 6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"
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Séb	Sujet du message: Re: Jante Turbine Posté: Ven 14 Mar 2014, 21:11:57
Nouveau Inscription: Ven 15 Juin 2012, 20:20:00 Messages: 18 Roule en: Autre	Merci pour tes réponses, je pense aussi que ça devrais aller, en plus avec ces jantes ou le logement des boulons n'est pas incrusté dans les jantes. Je vous tient au jus des que tout est regroupé. _________________ 104 GR, 1 LITRE, 1981, 80000 KM CORSA B, 1 LITRE, 1998, 205000 KM 605 SRI phase 1, 2 LITRE, 1989, 183000 KM 690 SMC
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