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MessagePostĂ©: Sam 27 Oct 2007, 10:25:39 
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Celui qui me fait passer pour l'auteur de ce topic est un menteur ! :smile:


Playschool présente 2O5forever, l'âge de découverte :lol: :

"bouhhhhh c'est toua le menteur, nananère (c)2O5forever calimero"

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Sam 27 Oct 2007, 10:43:15 
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Euh ... c'est ce que j'appelerai un 205 pris Ă  revers
:dehors:

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ENERFATHER - René
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MessagePostĂ©: Sam 27 Oct 2007, 19:56:27 
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alors la trop fort :lol: :lol: :lol:

et je suis content que pour une fois ca ne me retombe pas sur le coin de la gueule :lol:

bon bien je sent que je vais me faire tout petit un bout de temps la :lol: :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Sam 27 Oct 2007, 20:17:05 
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Franck a Ă©crit:
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Celui qui me fait passer pour l'auteur de ce topic est un menteur ! :smile:


Playschool présente 2O5forever, l'âge de découverte :lol: :

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et il est oĂą le cartable :lol:

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Tumbrel (Oise) - une 605 de 1996 (phase II - executive 2,1 l TD BVA - 323 000 kms - bleu de rhodes (MOMP) - 09/2006 : moteur et boîte changés à 263 000 kms), une R19 GTS de 1989 - 114000 kms


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MessagePostĂ©: Sam 27 Oct 2007, 20:49:21 
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plumage noir ,c'est normal a chaque fois il ce met deriere une 605 2.5td alors forcement il s'en plein la tronche le malheureux :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Dim 28 Oct 2007, 16:23:40 
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Franck a Ă©crit:
205forever a Ă©crit:
Celui qui me fait passer pour l'auteur de ce topic est un menteur ! :smile:


Playschool présente 2O5forever, l'âge de découverte :lol: :

"bouhhhhh c'est toua le menteur, nananère (c)2O5forever calimero"

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Oh ! c'est ta nouvelle déco de capot pour remplacer l'aigle de la 605 ou un mardi gras pour le coupé ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Dim 28 Oct 2007, 22:06:36 
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j'imagine bien le calimero sur le capot de la 406. le pauvre oisesau, il va être gazé :lol:

:hurle: Tof, tu peux faire un petit montage photo :lol:


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MessagePostĂ©: Dim 28 Oct 2007, 22:31:30 
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:lol: :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Lun 29 Oct 2007, 8:03:59 
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grignou a Ă©crit:
j'imagine bien le calimero sur le capot de la 406. le pauvre oisesau, il va être gazé :lol:


là vu la couleur du plumage de l'oiseau, il est plus réaliste comme Seb de l'imaginer coincé dans la sortie d'échappement d'un TD 2.5l :choc: :trocontent:

:605diesel: :calimero:

heureusement que l'E85 est sorti pour inciter Ă  rouler Ă  l'essence
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MessagePostĂ©: Lun 29 Oct 2007, 18:33:08 
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:lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Lun 29 Oct 2007, 23:10:56 
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Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Et puis le calimero sur le capot tu as interĂŞt Ă  la mettre les pattes vers la pare brise !
Sinon au premier poteau il l'aura entre les jambes ! :lol: :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 8:14:53 
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de toute façon, les deulit5td il vaut mieux les vendre en pièces avant de faire une culasse, sinon ça revient trop cher :lol:

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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 18:24:08 
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100%100 d'accord avec toi franck :lol: :lol: :lol: :lol:

mais evite de faire comme les deux bouffons de services on dit 2l5td pas deulit5 :lol:
ok chef :lol:




















a oui les deux bouffons de service c'est gillou et 205forever :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 19:08:21 
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Tu as raison Seb, le terme deulit est un copyright qui t'est réservé, tout comme "aisselle" :lol:

Franck, tu fais une erreur, ce n'est pas parce que tu as vendue ta 2.5TD en pièces :dents: que c'est du systématique pour tous les 2.5,
ce genre d'opération est plutôt réservé au possesseurs de deulit "aisselle" customisé V6, car rien que le cuir vaut plus cher que le reste de la voiture :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 23:04:31 
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et toi c'est tes jantes qui vaut plus chers que le reste :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 23:05:37 
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Oui et des Onyxs, pas des jantes V6 :dents:

sebsvdt a Ă©crit:
bon ben moi je peux dire que j'ai un model de base sli mais,finition v6
ben les jantes et tous l'interieur vienne d'une v6 que mickey avais acheter sur paris


:lol: :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 23:10:22 
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ont a les memes jantes :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 23:10:56 
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alors pourquoi tu dis que ce sont des jantes de V6 :lol: :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 30 Oct 2007, 23:57:08 
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Franck a Ă©crit:
de toute façon, les deulit5td il vaut mieux les vendre en pièces avant de faire une culasse, sinon ça revient trop cher :lol:


Ben ça c'est du raisonnement ! :-D

jamais de la vie ! je la garde ! je serai le dernier Ă  rouler lĂ  dedans ! ou peut ĂŞtre Michel ? ou Gilles ! :smile:
Ă  moins que ... je ne la foutte dans un poteau !:lol:

mais c'est pas grave J'aurai la caisse de Seb à 149,99 € pour y remettre l'ame de la mienne !:lol: :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 31 Oct 2007, 19:17:34 
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grignou a Ă©crit:
alors pourquoi tu dis que ce sont des jantes de V6 :lol: :lol: :lol:


par ce que certaines v6 ont ses jantes la bouffon :lol: :lol:

205forever ta vue la vierge ou quoi :lol:
149.99€ :lol:


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