Bonsoir,

Je voudrais changer mon filtre habitacle mais je ne connais pas ses dimensions. J'ai chercher sur Oscaro, mais il y en a de plusieurs tailles.

Est ce que quelqu'un connait ces fameuses dimensions ?

Merci d'avance.

SLM

Je n'ai jamais démonté celui de ma ES9 ( pourtant il faudrait ) mais celui de mon ancienne prv était celui là:

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=775487

Les dimensions correspondent bien au lien que Tof a donné

Notices de remplacement du filtre habitacle
http://www.boschautoparts.co.uk/pdf/Peu-605.pdf
http://www.filtrauto.com/cdrom2005/notice/N095.pdf

Filtre d'habitacle avec climatisation (phase2)


phase 2 sans climatisation, pas de filtre d'habitacle




Et l'explication de sitcom-607 avec petit schéma
Donc voila une différence entre le filtre que j'ai et la grille de Grignou.


En rouge avec clim
En vert sans clim

Photo du filtre et son entonnoir d'adaptation


il est possible de récupérer ce support, et l'adapter en enlevant la grille, c'est pour cette raison que je l'avais récupéré pour adapter sur ma 2.5 srdt (sans clim) mais au moins pouvoir filtrer dans l'habitacle les diverses pollutions.

Ayant changé de 605 entre deux, j'en ai plus eu besoin, et je l'ai donné à 605205 ce support qui depuis a du faire cette adaptation (sans clim lui aussi)

d'autres photos :

D'accord, merci à vous deux.

Bonne soirée.

SLM

bonjour y'a t il un filtre clim a charbon sur 605 serie 2 merci

Sur les ph2, il y a un filtre à pollen niveau pare-brise côté passager.
D'origine il n'est pas à charbon actif, mais tu peux en monter un sans problème, c'est juste plus cher (mais plus efficace).

Salut Franck

Je ne savais pas qu'on pouvait trouver des filtres à charbon actif pour la 605, vu qu'elle n'en a jamais été équipée d'origine... On peut trouver ça où ? ... et à quel prix ?

Georges

bonjour quand je met la clim ca sent fanchement pas bon j'ai change le filtre vers moteur essuie glace mais sans succes

Salut linscrit

Il te faut un traitement anti-bactérien, genre Clim'Pur de chez Valeo. Tu trouves ça facilement dans les Norauto ou Feu Vert, ou n'importe quel professionnel proposant des recharges de clim. C'est une bombe de produit à vaporiser dans le circuit pour purifier l'évaporateur. Ca coûte 15 ou 20 euros, de mémoire, et c'est efficace (bon, après, ça sent le produit dans la voiture pendant quelques jours, mais au moins, ça disparait ;) )

Georges

merci je vais essayer

eh oui, d'où l'intérêt de remplacer son filtre régulièrement pour éviter ce genre de désagrément



Pas de bol, celui qui en avait monté dans sa ph2, et en vantait les mérites, Dialo pour ne point le nommer (il est revendeur d'accessoires auto d'ailleurs), a vendu sa 605 et ne vient donc plus ici pour te donner une réponse claire et précise... tu pourras le retrouver je pense sur Forum-Auto si tu es vraiment intéressé par ce fameux filtre à charbon

En effet Gilles la modification a été effectué au mois de juillet et c'est un bonheur car allant sur les chantiers bien poussiereux avec ma voiture. Je n'ai plus de poussiere à l'intérieur de celle-ci et plus de guèpes ou de mouche non plus donc ravi par ce filtre

Quelle est l'incidence sur le fonctionnement de la ventilation, lorsque le filtre est complètement encrassé, bouché, etc... ?

je comfirme les fitres a charbon pour les clim sont actuellement dispo chez oscaro

environ 25 e port inclue

Bonjour,
je souhaite changer mon filtre d'habitacle sur ma SV3.0 Phase 1. Vu les photos plus haut, je suppose qu'il faut démonter les essuie glaces et ensuite le cache en plastique noir dessous le pare-brise ? Y a-t-il d'autres éléments à démonter avant d’accéder au filtre ? Merci
Bonne route

juste l'essuie-glace passager et le cache côté passager (quelques vis torx)

Cool ! Merci Palmidulle pour les infos !
Bonne route

-- Edit du Lun 21 Sep 2020, 10:46:00 --

Bonjour,
j'ai démonté le cache ce week-end. J'ai la grille mais je suis dubitatif sur le filtre ! Il est ou !! il faut démonter la grille est tirer un porte filtre ?!!

-- Edit du Lun 21 Sep 2020, 10:49:14 --

J'ai ce filtre commandé sur Oscaro. Je précise qu'elle a la climatisation au regard des infos plus haut.

-- Edit du Lun 21 Sep 2020, 10:56:37 --

J'ai compris, je n'ai pas le support... Je rêve... Une voiture à plus de 220000 franc en 1989. Et pas de filtre d'habitacle !

Bizzare !

Tu as regarde dans ton pulseur, ca doit etre plein de saloperie feuilles et compagnie ??

Il y avait pas mal de feuilles tout le long du pare brise suite à deux années passée dehors. Maintenant qui je lui ai retrouvé un box, j'ai enlevé les deux caches noir (+ les 2 essuies glaces) afin de tout nettoyer le long du pare brise. La gille semble faire son effet car je ne vois pas de feuille à l'intérieur du conduit. Par contre j'ai retiré qu'une vis de la grille, ma clef torx étant trop grande pour dévisser la deuxième... Je vais me trouver le bon outil afin de retirer complètement la grille et mieux regarder.
Suite à la lecture de tous les tutos, j'ai vu que certaines 605 prenaient l'eau par le porte filtre des phase 2 qui semble faire entonnoir si j'ai bien compris.
Je pensais mettre ce système de porte filtre de la phase 2, mais cette histoire d'eau me fait changer d'avis... !

-- Edit du Mar 22 Sep 2020, 15:30:09 --

avant nettoyage !

Bizzare cette histoire de prise d'eau.

Je n'ai pas eu ce souci sur mes 2 dk5, apres les 2 sont de 1998, peut etre ont-ils apportes des modifications sur la fin ?