Pour le club si il y a, il faudra créer une section justement réservé aux membres car c'est vrai que les gens n'achète pas un véhicule comme la 605 en ayant forcément une passion comme la notre, c'est avant tout un véhicule qui offre des avantage indéniable en cas de famille. Moi par exemple, j'ai acheté une 605 car:
1: C'était largement dans mon budget
2: Elle a un coffre énorme qui me permettais de mettre aisement 2 poussettes sans pour autant sacrifié le coffre.

Il faut avouer tout de même que c'est un véhicule qui est considéré comme obsolète et jouit d'une très mauvaise réputation, donc il ne faut pas s'attendre à des miracles, les candidatures ne seront pas non plus énorme.

A part quelques passionné comme certains sur le forum, je pense pas que cela sera faisable ou alors en très petit comité. Mais bon, vaut mieux un petit club soudé et actif, qu'un grand club dispersé et inactif.

Voyez l'exemple du forum, il était très actif apparemment, des rassos, des regroupements, et maintenant? Cela s'essouffle.

Extrait de la réponse de MKI
"... le siège ne peut pas être en Alsace-Moselle, puisque la loi 1901 n'existe pas...

Pour le reste, c'est assez simple, il faut écrire les statuts, couvrir les 3 postes obligatoires
(Président, Secrétaire et Trésorier), et le déclarer en Préfecture. ..."

Je pense qu'il faut faire un sondage, soit dans un nouveau topic, soit ici, mais pas que les gens votent, et que après on ne les revoit plus, il faut du sûr et motivé sur du long terme....

A votre avis combien au minimum, faudrait-il de membres pour lancer dés maintenant ce club ? déjà au moins 3 (président, secrétaire, trésorier) et je dirais 7 de plus pour arriver ainsi à 10 pour une phase de démarrage, et d'ailleurs un club cela doit toujours démarrer petit à mon avis et au fil des années, il grandit.

Bon déjà j'en vois 3 adeptes
-Alain
-Franck
-Gilles

Pour ma part, j'ai peine à me séparer de véhicules acquis après mûres réflexions... il y a de grande chance que je roule encore avec ma 605 en 2020, à moins de ne plus trouver de carburant (ce sera dans 10 ans hélas!..). Un club reste un projet plutôt enthousiasmant!..

pour moi c'est surtout une problématique d'ordre "géographique"... je suis dans le sud, ou presque, vous êtes dans le nord, ou presque, bref le bordel pour la moindre rencontre

Mais non Franck, t'es pas tout seul... on est quand même quelques uns à habiter en dessous de Lyon, et a vouloir garder nos vielles voitures.

Moi, suis partant

Bordel, heureusement qu'on habite pas au Etats Unis mdr!

Bjr oui il faut créé un club pour nos 605

+1

cinq ans après, c'est un beau déterrage de Topic,
toutefois, la 605 à maintenant 26 ans, comme la XM, pour laquelle de nombreux club existes, des expos ont fêté les 25 de la XM, pour la 605, il n'existe aucun club, elle n'est pas encore reconnue comme VOITURE ANCIENNE, c'est juste une voiture d'occasion
Il existe (ou a existé une association sur le 93) d'après plusieurs site internet il existe des CLUB peugeot, mais les 605 y sont trop peu anciennes pour y apparaitre.
Dans 4 ans, les premières 605 passeront en Collection, j'espère toujours rouler avec ma DK5, elle aura dans les 300 mkm, et sauf catstrophe climatique (genre XYNTHIA 2 )ma V6 n'aurat pas beaucoup plus de km qu'aujourd'hui et sera toujours à l'abris.

Maintenant la question n'est plus trop de savoir s'il faut le faire mais plus de savoir QUI s'y colle ?
Afin de protéger une grande berline française qui égalait les allemandes en performances (en V6 170 ou 200 voir les comparatif sv24 vs BMW 535), et qu'elle ne sombre pas dans l'oubli en ne restant qu'un moyen de transport
Les citroenistes ont compris depuis 10 ans que la XM avait un intêret.

Se serait quand même vraiment sympa si un club pouvait se faire, après il est vraie que c'est facile à dire mais bon, il y en a ailleurs alors pourquoi pas ici

Si chacun peut contribuer un minimum sa peut se réaliser sans problèmes, entre les plus anciens qui on acquis bon nombres de 605 et les connaissent très bien, puis les petits jeunes qui sont présent et ne demandent qu'a apprendre, y'aurais moyen de faire quelque chose de solide je pense.

Puis comme préciser nos voiture se rapproche du statue de collection donc vu qu'il est très probable, même presque obliger que sa se fasse un jour ou l'autre, pourquoi ne pas commencer a mettre en place tout sa maintenant

Il faut juste des volontaires ( j'en suis ) qui accorde un peu de leurs temps libre pour rendre ce projet réalisable

Je relance un peu ce sujet, pour y apporter certaines idées (valables ou pas, je ne sais pas... mais ça peut peut-être faire avancer le schmilblick...)

Créer un club national demandera un gros investissement en temps à ceux qui s'en occuperont.

Déposer des statuts en Préfecture et désigner 3 responsables est relativement aisé, je pense.
Par contre, établir la notoriété du club sera un travail beaucoup plus ardu !

Dans les posts ci-dessus, ont été citées la XM et la BMW 535...
La première est "déjà" reconnue comme véhicule dit <<de collection>>, mais pas du tout la seconde (sauf méconnaissance totale de ma part. Si c'est le cas, excusez-moi de m'être avancé).

Qu'en est-il pour la 605 ? Apparemment, elle serait actuellement plus dans la catégorie BMW 535...
Comment déterminer si c'est le moment ou pas de la faire devenir XM ?

Je propose quelques pistes :
Certains d'entre vous ont-ils déjà eu la possibilité de participer à des rassemblements de Youngtimers (toutes marques), histoire de sentir si le vent est favorable ou pas ?
Y a-t-il déjà eu des publications sur les rassos 605 dans des magazines réputés dans le milieu de la voiture de collection (genre La Vie de l'Auto) ? (Je me rappelle avoir vu des encarts pour des rassos de BX, de 604, et autres japonaises assez récentes...)
S'agissant de la XM, sachant que certains membres du forum en possèdent (ou en possédaient), ces membres peuvent-ils tenter de faire la genèse de l'intégration de la XM dans le monde de la collection, afin qu'un club 605 puisse s'en inspirer et se faire reconnaître ?
Les principaux clubs Peugeot ont-ils déjà été contactés par des membres du forum désirant s'inscrire dans ces clubs avec leur 605, et si oui, l'accueil fût-il cordial ou très froid ?
Et sur les forums Peugeot, où se situe la 605 ? Collectionnable, ou encore voiture d'occasion ?

D'autres pistes existent sûrement...
Je n'ai moi-même pas (encore) pris le temps d'essayer de répondre, par le biais d'Internet, à ces différentes questions, mais Franck a peut-être déjà eu la possibilité de constater, dans les grandes lignes, la possible (j'ai bien écrit "possible") progression de la 605 vers le statut de voiture de collection, même si j'ai bien compris qu'elle n'a pas l'attrait de la 406 coupé à ce niveau-là...
(Pour moi, la XM ne l'a pas non plus, cet attrait...)

pour ce qui est tater le terrain sur des rassemblement de young-timer, j'attends de finir ma sv3.0 de 1989, après il y aura tout l'administratif la concernant. Or ce n'est pas exactement ma priorité actuelle (a moins de gagner un peu au loto, pas beaucoup ça suffirait)
je croix même que je suis plus parti pour une "tournée des 30 ans de la belle".
Evidemment quand on voi le reportage de turbo du 19 septembre sur le Paris-Pékin en ancienne, et que le prochain sera ouvert au young-timers, ça fait rêver, le tarif aussi , environ 10000 euros (entre les engagement, l'hébergement, le carburant...), c'est dans les prix du "tour auto", mais là c'est presque 1 mois et 11000 km (et pas sur 4 jour ).

Salut,

Oui la 605 sera assurément une youngtimer, elle est déjà référencée comme telle depuis pas mal de temps sur le site de l'automobile-sportive avec un bel article sur la SV24 :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... timers.php

Ce que je voulais simplement dire dans l'autre topic, c'est qu'on a toute les raisons de penser qu'il s'agira d'un oldtimer avec une valeur patrimoniale dans le sens historique et sentimental mais pas financier. Comme la Peugeot 604. C'était juste une mise en garde pour ceux qui espèrent spéculer un tant soit peu.

A+
Franck

bonsoir a tous je suis nouveau ici surtout j ai une passion pour les anciennes est les 605 pour moi crée un club est une exellente idée

Qui est encore favorable à la création d'un club 605 ?

Je le suis !

dans l'idée d'un club y'a la possibilité de faire refabriquer certaines pièces introuvables
je pense aux 104 et Murena par exemple mais y'en a d'autres ...

... la possibilité d'accéder au "service box" de Peugeot qui n'est plus libre d'accès.