bonjour a tous
j'ai racheté il y a 2 semaines la 605 es9 a timay.
Suite a un court circuit a la pompe a essence, il a changée, ainsi que le reservoir le remontage n'a pas etait fait dans les règles de l'art le filtre a essence depassé du bas de caisse et etait raccordé avec des durites de differentes section les une dans les autres enfin bref....
comme avec la plupart de mes vehicules je reprends l'entretient a zéro tous les filtres,liquides...
J'ai donc changé le filtre a essence et la durite qui va de la pompe a celui ci j'ai un peu galéré et j'ai du faire une boucle (sans pincer la durite) afin de pouvoir placer le filtre a son emplacement d'origine (il y avait 40L dedans donc je n'ai pas pu le demonter faute de recipient adapté)

je trouve la pompe bruyante du moins je l'entends a l'arret seuleument est ce normal?(pompe de v6prv monté a la place de l'origine la boucle peut elle faire forcer la pompe?)

quand je fais le plein au bout de 5 litres l'essence dégueule d'un coup et impossible d'appuyer a font sur le pistolé de la pompe il y a t il une valve de depressurisation?

encore mieux quelqu'un a t il le shéma du reservoir et des durites qui parte jusqu'au compartiment moteur?

HS le moteur est il mou en dessous de 2000trs c'est mon premier v6j'ai pas l'habitude?

J'EN AI MARRE DE DEVOIR POSER UN RTT A CHAQUE FOIS QUE JE VAIS FAIRE LE PLEIN

Merci a tous ce qui se pencheront sur mon cas
MACHU

Mou en dessous de 2000 tpm je ne pense pas, après c'est une question de comparaison !!! Tu avais quoi avant Audi R8 ?

Pour le reste on va essayer de t'aider dans ta recherche quelqu'un a peu être ça en réserve sinon service box parlera peut être.

j'ai résolu mon problème!
Ce week end j'ai complètement démonté mon réservoir et je me suis aperçu que la grosse durite de depressurisation situé à droite de la pompe était complètement écrasé et j'en ai profité pour remetre des durite neuves.je me suis aperçu en démontant la pompe que une des tige monté sur ressort était tordu j'en est profité pour la redresser.depuis toute c'est modifs le bruit de la pompe dans l'habitacle se fait moins enttendre.j'espère que je n'aurais pas d'autre surprises dans le style!pour le moment elle est au garage pour la Distri j'ai pas eu le courage de me la faire d'ailleur c'est pas plus mal car mon mécano à galèré pour se faire fournir la bonne pompe à eau ils se sont trompé 3 fois même le lion!
Comme elements de comparaison j´ai ma megane qui au meme regime repart autant je trouve enfin c´est peut etre psycologique car on enttends plus le moteur.
Ce week end je change les bougies elles ont 99m kms peu etre que ca joue quand pensez vous?
Merci