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genben87	Sujet du message: [DETARTRAGE] du circuit de refroidissement Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:06:12
Régulier Inscription: Mar 17 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 286 Localisation: 87000 Roule en: Renault	Bonjour ! Voila, après avoir tracté des choses pas très légères, j'ai vérifié le niveau de LDR ce w-e. Et j'ai trouvé un dépôt bizarre sur le pas du bouchon, voir même qui flottait un peu à la surface. D'où la question : mais qu'est-ce que cela peut-il donc être ?? Du tartre dans le circuit, ou autre ? Ca me gêne un peu, car qui dit tartre dit bouchon, et qui dit bouchan dans le circuit de refroidissement dit ca chauffe, et qui dit ca chauffe dit culasse qui fait boum. Pour info, les 2 radiateurs, la pompe à eau, la culasse, le LDR et les durites ont moins de 2 ans. Et côté températures, j'oscille entre 92-100 °C, sur autoroute, en roulant au régulateur à 110 ou 120. Quel est votre avis sur la nature de ce dépôt grisatre ?? Merci à tous d'avance ! _________________ la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach... l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau" l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km
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Gilles	Sujet du message: Re: Du tartre dans le bocal ? Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:11:39
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Ton radiateur doit être pas mal entartré, et peut une petite surchauffe, suite à avoir tracter, a décoller un bouchon. Tu devrais vérifier du côté de tes radiateurs, leurs états
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genben87	Sujet du message: Re: Du tartre dans le bocal ? Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:16:53
Régulier Inscription: Mar 17 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 286 Localisation: 87000 Roule en: Renault	ils peuvent s'entartrer en moins de 2 ans ?? c'est ca qui m'étonne surtout.. sinon, plus qu'a acheter du détartrant pour cafetière lol. _________________ la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach... l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau" l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km
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Gilles	Sujet du message: Re: Du tartre dans le bocal ? Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:19:22
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Bien sûr, regardes le topic de 205forever, concernant son changement de moteur/culasse
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Franck	Sujet du message: Re: Du tartre dans le bocal ? Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:47:41
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Il faut être inconscient pour tracter avec un DK5, malheureux ! sinon après c'est l'inverse, c'est le DK5 qui se fait tracter bon ok, je retourne à l'achat de ma sonde lambda moi _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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genben87	Sujet du message: Re: Du tartre dans le bocal ? Posté: Lun 19 Jan 2009, 13:55:05
Régulier Inscription: Mar 17 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 286 Localisation: 87000 Roule en: Renault	lol pourtant je pensais pas à mal : c'était le bloc moteur/boite de mon ID...à coup sur il faisait plus des 250 kg estimés ! _________________ la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach... l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau" l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km
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