Topic de BART773668 Posté le 29/11/2005 sur peugeot605.aceboard.fr



Voici quelques photos et explications.
Ce qu'il faut: phare phase 2
calandre phase 2
cligno phase 2
prises phare phase 2 (facultatif)
pare-choc phase 2 (facultatif)
facade porte ventilo phase 2 (facultatif)
La facade porte ventilo de la phase 1 peut etre garder, car les trous de fixation des phares sont les memes mais il faut mettre des cales (rondelles ou autre parce que la facade de la phase 2 ressort un peut plus) entre le phare et la facade au niveau des vis pour aligner les phares avec le capot et les ailes.
La calandre s'adapte sans modif.
Et enfin le pare-choc qui comme la calandre s'adapte sans modif.
Pour brancher les phares il faut supprimer les prises de phase 1 et mettre celle de phase 2 les couleur des fils correspondent entre la prise phase 2 et le faisceau phase 1.
Sinon sans les prises il faut tirer des fils des ampoules au faisceau (prise supprimee).
Pour les moteurs electrique de reglage des phares, recupere les moteurs des phares de phase 1.
Pour le pare-choc si vous laisse celui de la phase 1 les feux et la calandre phase 2 iront un peut plus loing que ceux de la phase 2.
Les prises des cligno et AB de phase 1 se banchent sur les blocs AB/cligno phase 2.

Voici les photos:
Avant


Avec les phares de phase 2


Avec la calandre de phase 2


Avec le pare-choc de phase 2

Slt

Sympas la mise a jour de la face avant, donc si je comprend bien on peux monter des optiques de phase2 sur une phase1? ça permet d'avoir un phare d'une pièce a la place des deux pièces a de la veilleuse plastique qui vieillit mal et se casse de partout...

@+seb

est il possible de changer juste la moustache(ou calandre) pour adapter le sigle ?

Faut lire un peu, avant de poser les questions

ok merci grignon quesqu'on ferai pas sans toi alala
je voulais dire plus precisement ,: peut on adapter la calandre et sigle sans metre les phares de la phase 2 et le par choc ph2
voila

Non, grignou ou grognon...... mais pas grignon

Laisses tomber Paul, il sait pas lire, alors c'est normal, il retranscrit mal tout comme ses questions, alors que tout est expliqué dans le topic

un sujet qui n'a pas etait dit : est ce qu'on peut changer directement une calandre phase 3 sur phase 1 ? merci

quel sigle (lion plein) peut on adapter sur 605 pour la mal de coffre et la calandre ? j'ai l'occaz dans avoir 2 gratis mais faut que je sache le modele adaptable

ps : mise a part ceux de 605 "phase 3"

Topic dédié à cet effet
http://peugeot605.forumeurs.fr/post35052.html#p35052

Merci Gilles ,j'ai chercher pourtant ,mal faut croire

désolé ENERFATHER - René
C'EST TRES LAID
et je parle meme pas de mon par- buffle chysler voyager v6 3.3 VOIR PRESENTATION
LA 605 n'est pas destinée au tuninge

Petite précision (les photos suivront par la suite)

Si comme moi vous souhaitez seulement monter des feux de phase 2 (bloc complet) sur une phase 1. Sachez que la calandre phase1 nécessite une modification légère !!!(j'ai été surpris).

Démontez vos feux prévoyez pour un calage (propre c'est pas du tuning mais une amélioration autant que ça soit propre) car les feux avanceront de 1 voir 1.5 cm vers l'avant.

Le plus technique sera la modification de la calandre, en effet les feux de phase 2 étant plus profilé, elle aura tendance à déborder sur les phares, rien de bien méchant il faudra raccourcir les ailettes chromée d’où l'importance d'avoir une scie fine afin de ne pas créer de bavure.
C'est de la fibre, en étant minutieux cela se travail proprement et sans que cela se voit =) (seul les puristes le remarqueront)

Pas du tout le bon endroit pour poster ta recherche... crée un topic dans le fil Recherche de pièces ;)

Sympa ce post ! Il peut toujours servir à quelqu’un. Si un autre forumeur a un tutoriel sur le remplacement des optiques à partager, je suis preneur. Je me pencherai bientôt sur la rénovation d’une 605 et j’aimerais bien me documenter avant de commencer à la bidouiller. Sinon enerfather, vous avez une très jolie Peugeot.