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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 11:58:06 
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Ah bah ça oui, une partie, regardes sur le forum, il y a un tuto complet pour ça.
Bon courage 5 Ă  6 heures de boulot :wink:


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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 12:02:55 
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merci grignou :wink:

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 18:32:05 
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celui que j'ai réparer sur mon ex605 c'etait le 2eme en partant de la gauche marcos :smile:

gilles t'es un enfoiré :lol: pour une fois que je sais réparer un truc sur une voiture v'la que tu ma casse :lol: :lol:

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seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)  
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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 18:44:41 
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merci seb :wink:

par contre je ne trouve pas de tuto :evil:

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 19:47:00 
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seb2l16v a écrit:
celui que j'ai réparer sur mon ex605 c'etait le 2eme en partant de la gauche marcos :smile:



2ème quoi :???: en partant de la gauche de quoi :???:
vachement claires comme explications :lol:

marcos a écrit:
par contre je ne trouve pas de tuto :evil:


Le tuto de quoi ?? :?:


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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 20:34:03 
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Localisation: basse normandie
le tuto pour le changement du radiateur de chauffage, n'existe

plus ou pas... :sos:

comment je peux savoir aussi sa puissance:?: 115cv ou 130cv :?: :twisted:

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 20:59:13 
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sur la photo que tu as mis c'est le 2eme en partant de la gauche ,c'est clair la :???: :lol:

il ce trouve sous la boite a gant
il faut diviser les deux vis en plastique " 1quart de tour" ensuite dégager le "boitier" pareil deux vis a desserré
ensuite il faut d'éclipser le cache en plastique pour avoir accès a la platine elec et voir s'il n'y a pas un flie qui c'est désouder

voila :smile:

sinon je prend 50€ de l'heure marcos si tu as pas tous compris :lol: :lol: :lol: :lol:

pour la puissance c'est 130ch pour une sri de 91 :smile:

115 c'est la version sl "modele carbu"

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 21:26:14 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008, 0:00:00
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merci pour la puissance, moi je parlé du tuto du radiateur de

chauffage... :sors:

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 21:29:22 
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seb2l16v a écrit:
sur la photo que tu as mis c'est le 2eme en partant de la gauche ,c'est clair la :???: :lol:



là je comprends mieux, car au départ, j'avais compris le 2ème en regardant sous le Tdb :???:

:lol: :lol:

Alors les tutos, les voici, tu as du mal chercher :???:

la rubrique, et en tĂŞte de celle-ci

sans la découpe du Tdb

avec la découpe du Tdb

Vous allez bien ensemble tous les 2 (Seb & Marcos) les boulets de service :lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 21:49:44 
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effectivement j'ai du mal cherché :cry: j'en suis désolé :roll:

merci encore pour toute vos réponses :!:

:wink:

ps: moi boulet :evil: euh nen jamais :twisted: fais gaffe sinon tu vas finir comme sa :arrow: :malade: :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 19 Nov 2008, 21:52:37 
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Un conseil, Marcos, suis plutôt mes conseils que ceux de Seb, il est a côté de la plaque en permanence le Ch'ti :lol: :lol:


Seb ==> :joker:
:lol: :lol:


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MessagePostĂ©: Jeu 20 Nov 2008, 18:31:15 
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meme pas vrai ch'uit pas un boulet :lol:

moi je dit qu'une chose
vive la xm :lol: :lol: :lol:

allée fin du hs bon courage pour les reparations marcos :wink:

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MessagePostĂ©: Jeu 20 Nov 2008, 20:06:22 
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ok , merci, les réparations ne seront pas pour tout de suite je

pense... par pour le changement du radiateur de chauffage je vais

surement couper... pas a la scie souteuse comme dit dans le tuto

sa fait trop " a l'arrache " pour moi :shock: donc a la dremel c'est

plus sage :saute:

:wink:

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MessagePostĂ©: Ven 21 Nov 2008, 15:47:17 
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véhicule en vente car je ne vais avoir le temps de la refaire, sa remplaçante soit une 605 V6 ou une 2.5L TD en phase 2 :wink:

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MessagePostĂ©: Ven 21 Nov 2008, 15:55:58 
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Localisation: basse normandie
pourquoi mon annonce est elle inactive? merci.

edit: tu peux effacer ce message mister modo :wink:

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