Bonjour,

Peugeot 605 PLUS A VENDRE !!!!!!

des photos ?

Non, mais j'en ferais dès demain. Cette voiture m'a été vendue par un membre du forum (Eliptick pour les anciens!!)

Bonne vente Jean

Nan Laurent ça ne se fera pas cette vente, j'ai pas le courage!!! je vais attendre un peu et comme le taf est revenu....
Tu vas bien à part ça? T'as pas eu de rèponse de ton copain pour le joint?(Pas joint hein moi c'est l'autre!) ça porte un peu à confusion mais bon t'as compris.

C'est dur de se séparer d'une 605 , au bout de quelques années elle fait partie de la famille

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Ben c'est vrai ça... Et puis tu veux prendre quoi ensuite??? Il n'y a pas d'équivalent y compris à l'achat.. La 605 on tombe dedans et après c'est difficile!! Je connais aucun forumeur qui regrette d'en avoir eu une.

-- Edit du Sam 28 Juil 2012, 12:45:16 --

Je crois que j'ai plus l'habitude du forum, je fais que des conneries, je sais plus comment ça marche, ça me rappelle mes débuts ici, et de la patience de l'encadrement à mon endroit, y compris G.....u

A part geuch je crois qui doit la rendre au proprio pour vice caché , mais c'est sur que dans l'ensemble tout le monde en est content , et quand ils passent à autre chose même une allemande style comme celle de Franck une A8 , la 605 leur manque , vu en plus que c'est le genre de voiture qui tourne comme au premier jour même à 400 000 kms .

Perso avant ma V6 j'ai eu une Xantia 1.9TD et avant cela c'était ma première voiture et c'était une Rover 218 GSD Turbo , cette dernière je l'aimai bien ( même si j'aurai préféré ma V6 comme première voiture mais compte tenu de mon manque d'heures de conduite à l'époque je l'aurai mis dans un platane ).

La Rover je l'ai mise à la casse car trop de frais à faire dessus ( roulements , cardans , rotules , suspension , embrayage , plaquettes , disques... ) et la Xantia je l'ai revendue pour ma V6 , j'ai pas hésité à me séparer des 2 ( un peu plus la Rover valeur sentimentale quand même ) mais ma 605 j'imagine même pas la vendre , si il y a des frais à faire dessus je les faits quoi , une 605 ( pour ceux qui aiment les voitures et surtout les 605 ) c'est vie et on s'en sépare pas ou très difficilement , au fil du temps un lien se crée avec sa 605 et après elle fait partie de nous , on l'aime , on en prends soin et elle nous le rend.

Tu comptes te marier avec??? Moi j'ai pas oser lui demander des fois qu'elle refuse!!! Sérieusement on est tous un peu pareils sur ce sujet, moi des fois ça me mets en colère, je suis allé voir un petit garagiste pour ma voiture, il était OK pour la réparer mais à l'annoncé 605 il m'a dit qu'il ne réparait pas ces "voitures là!!"
Pov crétin.... Sont pas assez qualifiés, à part faire de vidanges... et facturer!

Tu es dans quel coin Ppeiturier?

Je suis sur Limoges , et elle veut bien m'épouser mais le maire ne veut pas nous marier sous pretexte que ma V6 n'est pas une personne physique ( pourtant elle ronronne bien avec son PRV )

Après c'est sur que beaucoup de garages maintenant hormis peut être réseaux type Peugeot ou Renault qui peuvent faire de gros trucs , ils ne veulent pas faire plus que l'entretien courant type vidange ou pneus et ne veulent pas s’embarasser de voitures à mauvaises réputation , dans la culture populaire la 605 a en effet très mauvaise réputation d'où les prix dérisoires à la revente et à la difficulté à les vendre ( pour ceux qui les vendent). Quand on voit qu'une PRV24 vaut entre 500 et 1000 euros même en bon état et que pour changer un embrayage dessus il faut compter 500 euros à peu près ça en fait réfléchir ( d'où l'idée du gouvernement de la prime à la casse et des reprises concessionnaires qui ont vu de magnifiques 605 en excellent état finir à la casse compressé comme de la vulgaire ferraille et dépouillés de leurs pièces et leur âme ).

On a le même moteur sur nos 605 , t'as des photos de la tienne ?

Salut Jean, oui moi ça va, éventuellement si y'a moyen de s'en tirer pour pas trop cher, j'ai une V6 dans une casse vers chez moi qui a
150 000 km. Donc je me renseigne pour le prix qu'il vendrai le moteur. et ensuite je te dirai. Par contre je ne sais pas comment on fait l'adaptation au GPL. Si c'est pas trop dur, peut-être qu'on pourrait (euhhhh non que je pourrais) te le remplacer.

C'est à voir. Mais c'est vrai qu'il y quand même pas mal réparation à faire dessus.

Pour ce qui est de ne pas vouloir se séparer de sa 605, je n'y arrive pas non plus à laisser partir ma Ph1. Elle dort depuis bientôt 2 ans à ne rouler que faire 500 m. Et oui malgré un Joint de culasse ou la culasse, un câble d'ouverture capot, le groupe électrovanne d'ABR et un verin de direction à changer, je ne peux me décider à la laisser partir.

A moins que quelqu'un me la reprenne. Mais à 22 ans, elle ne vaut plus rien dans cette état.

Alors elle dort en attendant avec patience la remise en état...

On a le même moteur sur nos 605 , t'as des photos de la tienne ?[/quote]


Oui j'en ai, mais pour les insérer sur le forum, c'est une autre histoire.. Mais je vais encore essayer!


Laurent, tu veux remplacer le moteur à cause d'un joint??

Quand on voit des moteur pas cher (200-300 euros voir moins) on a pas envie de tout démonter pour faire un joint de culasse et je le comprend, et changer le moteur ça peu aller presque aussi vite

C'est sur , en plus si on refait un joint de culasse faut déculasser , ce qui peut emmener à d'autres pannes à plus ou moins long terme , à cause du fait qu'on touche le coeur du moteur , en plus changer de moteur est de mon point de vue plus facile , on a pas à déculasser , il faut juste tout déconnecter et reconnecter , le moteur étant en plus " à l'air libre " on a accès à tout dessus.

Sauf que ce n'est pas le joint de culasse, le moteur est OK il n'ya qu'une chose, quand on remet de l'huile, une heure après, il n'y en a plus,tout est au sol!!! Je ne comprends pas pourquoi Laurent pense à changer le moteur!!!! En plus il l'a vue la fuite.
C 'est juste un joint de ne je sais pas de quoi... (?)

Peut être le joint de carter...

Ben non, c'est une sonde (pour l huile?) dont le joint est mort, ça coûte 20 euros et ça se change en 5mn!!!!! je suis très content!!!! C'est mon voisin qui a trouvé la panne!!!! Elle a eu chaud ma voiture et moi aussi!!!

Ca va , tu dois respirer là , toutes ces nuits blanches passées

-- Edit du Mar 31 Juil 2012, 9:18:09 --

La sonde qui faisait couler l'huile , c'est surement la sonde de température d'huile vers le carter non ?

voici la coupable :recherche: